Bộ điều khiển động cơ ev điều khiển vector tốc độ cao 144V

Mô tả ngắn gọn:

Tên thương hiệu: XINDA

Số mô hình:XD-MC-7.5KW144V

Ứng dụng: Xe điện, tàu điện, v.v.

Điện áp đầu vào: 144V

Điện áp khả dụng: Điện áp động cơ xoay chiều 3 pha

Dòng điện đầu ra định mức: 52A (Tối đa 250A)

Công suất tối đa: 30KW

Tần số đầu ra tối đa: 300Hz

Lớp bảo vệ: không thấm nước, hơn IP65

Chứng nhận: được chứng nhận theo yêu cầu của chính quyền địa phương

bảo hành: 1 năm

Tên sản phẩm:Bộ điều khiển động cơ ev điều khiển vector tốc độ cao 144V

Gửi email cho chúng tôi WhatsApp E-mail

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tên thương hiệu: XINDA

Số mô hình:XD-MC-7.5KW144V

Ứng dụng: Xe điện, tàu điện, v.v.

Điện áp đầu vào: 144V

Điện áp khả dụng: Điện áp động cơ xoay chiều 3 pha

Dòng điện đầu ra định mức: 52A (Tối đa 250A)

Công suất tối đa: 30KW

Tần số đầu ra tối đa: 300Hz

Lớp bảo vệ: không thấm nước, hơn IP65

Chứng nhận: được chứng nhận theo yêu cầu của chính quyền địa phương

bảo hành: 1 năm

Tên sản phẩm:Bộ điều khiển động cơ ev điều khiển vector tốc độ cao 144V

ĐẶC TRƯNG

(1) Bộ điều khiển sử dụng DSP của Đức, một ổ đĩa kỹ thuật số chính thống quốc tế làm chip điều khiển lõi, giúp xây dựng nền tảng tốt cho thuật toán điều khiển động cơ.
(2) Bằng cách sử dụng ống MOSFET công suất cao cho thiết bị điện, nó có thể thực hiện chuyển đổi năng lượng hiệu quả.
(3) Nhiều biện pháp bảo vệ an toàn cho giao diện CAN và quản lý chứng nhận an toàn của BMS pin lithium.
(4) Hỗ trợ bảo vệ ngắn mạch (pha – đất, pha – pha, pha – nguồn), quá tải, quá nhiệt, bảo vệ quá điện áp.
(5) Công nghệ phanh tái tạo linh hoạt và đáng tin cậy có thể cải thiện quãng đường lái xe và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
(6) Sử dụng công nghệ chuyển động vi mô & công nghệ xuống dốc chậm và giữ đồi cho độ dốc lớn, khả năng leo dốc mạnh mẽ hơn, bám đồi ổn định, khởi động mạnh mẽ hơn.
(7) Áp dụng thuật toán và tần số tối ưu hóa tuyệt vời từ 0 đến 300 HZ, để giảm biên độ nhiễu và rung.
(8) Chức năng bảo vệ lỗi hoàn hảo, còi nhắc nhở tất cả các loại lỗi, bảo trì thuận tiện.
(9) Áp dụng công nghệ CAN-bus để giảm kết nối dây, tham số có thể được điều chỉnh và có thể lập trình trực tuyến.
(10) Áp dụng thiết kế tương thích để làm cho âm lượng nhỏ hơn và trọng lượng nhẹ hơn.
(11)Đơn giản hóa các bước cài đặt và gỡ lỗi.
(12) Độ tin cậy cao, chi phí bảo trì thấp.
(13) Các thông số hoặc phần mềm có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

Mô tả sản phẩm

Bộ điều khiển động cơ AC MC-7.5KW-14425

Bộ điều khiển AC dòng XINDA MC là trình điều khiển được phát triển cho xe điện AC ở điện áp thấp. Là thiết bị truyền động có độ tin cậy cao và động cơ không đồng bộ mô-men xoắn lớn, được thiết kế với phương pháp điều khiển vector bốn góc phần tư, nó có thể điều khiển tốc độ và mô-men xoắn động cơ một cách chính xác. Nó được sử dụng rộng rãi trong xe khách chạy điện thuần túy, xe khách hạng A00 tốc độ thấp, xe tham quan điện, xe hậu cần điện, v.v.

Thông số

Đầu vào (DC/V)	144V
Dòng điện đầu ra tối đa (AC/A)	250
Sản lượng dòng điện định mức (AC/A)	52
Công suất đầu ra tối đa (KW)	30
Đầu ra tần số tối đa (Hz)	300
Nhiệt độ môi trường làm việc (°C)	-30oC ~ 55oC
Nhiệt độ môi trường bảo quản (°C)	-40oC ~ 70oC
Hiệu suất cách nhiệt	Đầu vào và đầu ra DC2100V tới vỏ, dòng rò là 2,1mA, điện trở cách điện 1MΩ
Hiệu suất điều khiển	0,98
Phương pháp làm mát	Làm mát tự nhiên/Làm mát không khí
Tiêu chuẩn rung	GB/T2423
Phương pháp điều khiển	Kiểm soát vectơ
Phương thức liên lạc	CÓ THỂ
lớp IP	IP67
Trọng lượng (Kg)	3,5kg
Loại động cơ	Động cơ không đồng bộ AC

*Đó là giá trị tối đa tuyệt đối trong bảng, có thể được điều chỉnh theo yêu cầu chính xác của khách hàng

Chi tiết Hình ảnh

Kích thước

Sơ đồ mạch

Các hiệp hội phổ biến với bộ điều khiển

Ứng dụng

Bộ điều khiển của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong xe khách điện, xe golf điện, xe quét điện, xe tải điện, xe nâng điện, xe nâng pallet điện, xe nâng cắt kéo di động chạy điện, xe tham quan chạy điện, xe hậu cần điện và các loại xe điện khác.