O'zlarining ixchamligi va yuqori moment zichligi tufayli doimiy magnit sinxron motorlar ko'plab sanoat ilovalarida, ayniqsa suv osti harakatlantiruvchi tizimlar kabi yuqori samarali qo'zg'alish tizimlari uchun keng qo'llaniladi.Doimiy magnit sinxron motorlar qo'zg'alish uchun sirpanish halqalaridan foydalanishni talab qilmaydi, rotorni saqlash va yo'qotishlarni kamaytiradi.Doimiy magnit sinxron motorlar yuqori samarali va sanoatda CNC dastgohlari, robototexnika va avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish tizimlari kabi yuqori samarali qo'zg'alish tizimlari uchun javob beradi.
Umuman olganda, doimiy magnitlangan sinxron motorlarni loyihalash va qurishda yuqori samarali vosita olish uchun stator va rotor tuzilishini hisobga olish kerak.
Doimiy magnit sinxron motorning tuzilishi
Havo bo'shlig'ining magnit oqimining zichligi:Asenkron motorlar va boshqalarning dizayni, doimiy magnit rotorlarning dizayni va stator sariqlarini almashtirish uchun maxsus talablardan foydalanish bo'yicha aniqlanadi. Bundan tashqari, stator tirqishli stator ekanligi taxmin qilinadi.Havo bo'shlig'i oqimining zichligi stator yadrosining to'yinganligi bilan cheklangan.Xususan, cho'qqi oqimining zichligi tishli tishlarning kengligi bilan chegaralanadi, statorning orqa tomoni esa maksimal umumiy oqimni aniqlaydi.
Bundan tashqari, ruxsat etilgan to'yinganlik darajasi dasturga bog'liq.Odatda, yuqori samarali motorlar oqim zichligiga ega, maksimal moment zichligi uchun mo'ljallangan motorlar esa yuqori oqim zichligiga ega.Havo bo'shlig'i oqimining eng yuqori zichligi odatda 0,7-1,1 Tesla oralig'ida.Shuni ta'kidlash kerakki, bu oqimning umumiy zichligi, ya'ni rotor va stator oqimlarining yig'indisi.Bu shuni anglatadiki, agar armatura reaktsiya kuchi past bo'lsa, bu hizalama momentining yuqori ekanligini anglatadi.
Biroq, katta istaksiz moment hissasiga erishish uchun statorning reaktsiya kuchi katta bo'lishi kerak.Mashina parametrlari shuni ko'rsatadiki, hizalanish momentini olish uchun katta m va kichik indüktans L asosan talab qilinadi.Bu odatda asosiy tezlikdan pastroq ishlash uchun mos keladi, chunki yuqori indüktans quvvat omilini kamaytiradi.
Doimiy magnit material:
Magnitlar ko'plab qurilmalarda muhim rol o'ynaydi, shuning uchun ushbu materiallarning ishlashini yaxshilash juda muhim va hozirda yuqori magnit xususiyatlarga ega doimiy magnitlarni olish mumkin bo'lgan noyob tuproq va o'tish metalliga asoslangan materiallarga e'tibor qaratilgan.Texnologiyaga qarab, magnitlar turli xil magnit va mexanik xususiyatlarga ega va turli korroziyaga qarshilik ko'rsatadi.
NdFeB (Nd2Fe14B) va Samarium Cobalt (Sm1Co5 va Sm2Co17) magnitlari bugungi kunda mavjud bo'lgan eng ilg'or tijoriy doimiy magnit materiallardir.Noyob tuproq magnitlarining har bir sinfida turli xil navlar mavjud.NdFeB magnitlari 1980-yillarning boshlarida tijoratlashtirilgan.Bugungi kunda ular turli xil ilovalarda keng qo'llaniladi.Ushbu magnit materialning narxi (har bir energiya mahsuloti uchun) ferrit magnitlari bilan taqqoslanadi va kilogramm uchun NdFeB magnitlari ferrit magnitlaridan taxminan 10-20 baravar qimmat turadi.
Doimiy magnitlarni solishtirish uchun ishlatiladigan ba'zi muhim xususiyatlar: doimiy magnit magnit maydonining kuchini o'lchaydigan remanentlik (janob), majburlash kuchi (Hcj), materialning demagnetizatsiyaga qarshilik ko'rsatish qobiliyati, energiya mahsuloti (BHmax), zichlik magnit energiyasi. ; Kyuri harorati (TC), material magnitlanishini yo'qotadigan harorat.Neodimiyum magnitlari yuqori remanentlik, yuqori majburiylik va energiya mahsulotiga ega, lekin odatda pastroq Kyuri harorati turiga ega, Neodimiy yuqori haroratlarda magnit xususiyatlarini saqlab qolish uchun Terbium va Disprosium bilan ishlaydi.
Doimiy magnit sinxron motor dizayni
Doimiy magnit sinxron motorni (PMSM) loyihalashda doimiy magnit rotorning konstruktsiyasi stator va sariqlarning geometriyasini o'zgartirmasdan uch fazali asenkron motorning stator ramkasiga asoslangan.Texnik xususiyatlar va geometriyaga quyidagilar kiradi: vosita tezligi, chastotasi, qutblar soni, stator uzunligi, ichki va tashqi diametrlari, rotor uyalari soni.PMSM dizayni mis yo'qotilishi, orqa EMF, temir yo'qotilishi va o'z-o'zidan va o'zaro indüktans, magnit oqim, stator qarshiligi va boshqalarni o'z ichiga oladi.
O'z-o'zidan induktivlik va o'zaro induktivlikni hisoblash:
Induktivlik L oqimning ulanishining oqim hosil qiluvchi oqimga I nisbati sifatida belgilanishi mumkin, Genris (H), amperga Weberga teng. Induktor - bu magnit maydonda energiyani saqlash uchun ishlatiladigan qurilma, xuddi kondansatör elektr maydonida energiyani qanday saqlaydi. Induktorlar odatda ferrit yoki ferromagnit yadro atrofida o'ralgan bo'laklardan iborat bo'lib, ularning indüktans qiymati faqat o'tkazgichning jismoniy tuzilishi va magnit oqim o'tadigan materialning o'tkazuvchanligi bilan bog'liq.
Induktivlikni topish bosqichlari quyidagicha:1. Faraz qilaylik, o'tkazgichda I tok bor.2. B ning yetarlicha simmetrik ekanligini aniqlash uchun Biot-Savart qonuni yoki Amper tsikli qonunidan (agar mavjud bo'lsa) foydalaning.3. Barcha zanjirlarni birlashtiruvchi umumiy oqimni hisoblang.4. Oqim aloqasini olish uchun jami magnit oqimni halqalar soniga ko'paytiring va kerakli parametrlarni baholash orqali doimiy magnit sinxron motorni loyihalashni amalga oshiring.
Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, NdFeB ni AC doimiy magnit rotor materiali sifatida ishlatish dizayni havo bo'shlig'ida hosil bo'lgan magnit oqimni oshirdi, buning natijasida statorning ichki radiusi qisqaradi, statorning ichki radiusi esa samarium kobaltidan doimiy ravishda foydalaniladi. magnit rotor materiali kattaroq edi.Natijalar shuni ko'rsatadiki, NdFeBda samarali mis yo'qotilishi 8,124% ga kamayadi.Doimiy magnit material sifatida samarium kobalti uchun magnit oqim sinusoidal o'zgarish bo'ladi.Umuman olganda, doimiy magnitlangan sinxron motorlarni loyihalash va qurishda yuqori samarali vosita olish uchun stator va rotor tuzilishini hisobga olish kerak.
yakunida
Doimiy magnit sinxron vosita (PMSM) magnitlanish uchun yuqori magnit materiallardan foydalanadigan va yuqori samaradorlik, oddiy tuzilish va oson nazorat qilish xususiyatlariga ega bo'lgan sinxron vositadir.Ushbu doimiy magnit sinxron motor tortishish, avtomobilsozlik, robototexnika va aerokosmik texnologiyalarda qo'llaniladi. Doimiy magnit sinxron motorlarning quvvat zichligi bir xil darajadagi asenkron motorlarga qaraganda yuqori, chunki magnit maydon hosil qilish uchun mo'ljallangan stator kuchi yo'q. .
Hozirgi vaqtda PMSM ning dizayni nafaqat yuqori quvvatni, balki past massa va past inersiya momentini ham talab qiladi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 01 iyul