Dvigatel podshipnikining aylanish doirasining sababi nima?

ma'lum bir kompaniya motorlar partiyasi podshipnik tizimida nosozliklar borligini aytdi. Oxirgi qopqoqning yotoq xonasida aniq tirnalishlar bor edi va rulman kamerasidagi to'lqinli kamonlarda ham aniq tirnalishlar bor edi.Nosozlik ko'rinishidan kelib chiqadigan bo'lsak, bu podshipnikning tashqi halqasining odatiy muammosidir.Bugun biz motor podshipniklarining ishlaydigan doirasi haqida gapiramiz.

Ko'pgina motorlar rulmanlardan foydalanadi, rulmanning aylanma tanasi va ichki va tashqi halqalari orasidagi ishqalanish dumaloq ishqalanishdir va ikkita aloqa yuzasi orasidagi ishqalanish juda kichik.Rulman va mil o'rtasidagi moslik,va rulman va oxirgi qopqoq o'rtasida odatdainterferentsiya moslashuvi, va ba'zi hollarda shunday bo'ladio'tish moslamasi.bir-biriga, bir-birini, o'zaroEkstruziya kuchi nisbatan katta, shuning uchun statik ishqalanish paydo bo'ladi, rulman va milya, rulman va so'nggi qopqoq qoladinisbatan statik, va mexanik energiya prokat elementi va ichki halqa (yoki tashqi halqa) orasidagi aylanish orqali uzatiladi.

Agar rulman, mil va yotoq xonasi o'rtasida mos keladitozalash moslamasi, buralish kuchi nisbiyni yo'q qiladistatik holatva sababsirpanish, va "yugurish doirasi" deb ataladigan narsa paydo bo'ladi. Rulman kamerasida sirpanish ishlaydigan tashqi halqa deb ataladi.

Agar podshipnik aylanib yursa,haroratrulman yuqori bo'ladi vatebranishkatta bo'ladi.Demontaj tekshiruvi sirpanish belgilari mavjudligini aniqlaydimilning yuzasida (rulman kamerasi), va hatto oluklar mil yoki rulman kamerasining yuzasida eskirgan.Ushbu vaziyatdan rulman ishlayotgan degan xulosaga kelish mumkin.

Rulmanning tashqi halqasining uskunaga ishlashi natijasida yuzaga keladigan salbiy ta'sir juda katta bo'lib, bu mos keladigan qismlarning aşınmasını kuchaytiradi yoki hatto ularni parchalaydi va hatto qo'llab-quvvatlovchi uskunaning aniqligiga ta'sir qiladi; bundan tashqari, ishqalanish kuchayganligi sababli katta miqdorda energiya issiqlik va shovqinga aylanadi. Dvigatelning samaradorligi sezilarli darajada kamayadi.

(1) Fit bardoshlik: rulman va mil (yoki rulman kamerasi) o'rtasidagi mos bardoshlik bo'yicha qat'iy talablar mavjud. Turli spetsifikatsiyalar, aniqlik, stress sharoitlari va ish sharoitlari mos bardoshlik uchun turli talablarga ega.

(2) Ishlov berish va o'rnatishning aniqligi: ishlov berish tolerantliklari, sirt pürüzlülüğü va miller, rulmanlar va yotoq kameralarini yig'ish aniqligi kabi texnik parametrlarga ishora qiladi.Talablar bajarilmasa, bu moslashishga chidamliligiga ta'sir qiladi va rulman atrofida harakatlanishiga olib keladi.

(3) Mil va podshipnikning materiali juda muhim.Har xil turdagi rulmanlar mos rulmanli po'latdan yasalgan bo'lishi kerak, yuqori quvvat va qattiqlik, yaxshi aşınma qarshilik va rulman qotishmasining kichik ishqalanish koeffitsienti, rulmanlarning normal ishlatilishini ta'minlash va aylanalarning ishlash imkoniyatini kamaytirish uchun.

Hozirgi vaqtda Xitoyda podshipniklarning aylanasini ta'mirlashning keng tarqalgan usullari qo'shish, chuqurlash, sirtni qoplash, cho'tka bilan qoplash, termal püskürtme, lazer qoplamasi va boshqalar.

◆Yuzaki payvandlash: Yuzaki payvandlash - ishlov beriladigan qismning yuzasiga yoki chetiga aşınmaya bardoshli, korroziyaga chidamli, issiqlikka chidamli metall qatlam qatlamini yotqizadigan payvandlash jarayoni.

◆ Termik purkash: Termal püskürtme metall sirtini qayta ishlash usuli bo'lib, püskürtülmüş qatlam hosil qilish uchun yuqori tezlikda havo oqimi orqali qismning yuzasida eritilgan püskürtme materialini atomizatsiya qiladi.

◆ Cho'tka bilan qoplash: Cho'tka bilan qoplama - elektroliz yo'li bilan ishlov beriladigan qismning yuzasida qoplama olish jarayoni.

◆ Lazerli qoplama: Lazer qoplamasi, shuningdek, lazer qoplamasi yoki lazer qoplamasi sifatida ham tanilgan, yangi sirtni o'zgartirish texnologiyasidir.