Dvigatel milining markaziy teshigi mil va rotorni qayta ishlash jarayonining etalonidir. Mildagi markaziy teshik vosita mili va rotorni aylantirish, silliqlash va boshqa ishlov berish jarayonlari uchun joylashishni aniqlash ma'lumotidir. Markaziy teshikning sifati ish qismini qayta ishlashning aniqligiga va dastgoh uchining ishlash muddatiga katta ta'sir ko'rsatadi.
Markaziy teshikning uchta asosiy turi mavjud: A tipidagi himoyalanmagan konusning teshigi, markaziy teshikni ushlab turish kerak bo'lmagan miller uchun ishlatiladi; 120 graduslik himoya konusning teshigi bo'lgan B turi, asosiy konusning 60 graduslik yuzasiga shikast etkaza olmaydi va motorli mahsulotlar uchun eng mos keladi. Odatda ishlatiladigan markaziy teshik; C tipidagi teshikda boshqa qismlarni mahkamlashi mumkin bo'lgan vintli teshiklar mavjud; agar qismlarni milga ulash va mahkamlash yoki ko'tarishni osonlashtirish zarur bo'lsa, odatda C tipidagi markaziy teshik ishlatiladi; vertikal motorlar va tortish motorlari ko'proq ishlatiladi C shaklidagi markaziy teshik.
Xaridor C tipidagi markaziy teshikdan foydalanishni talab qilganda, bu vosita buyurtmasining texnik talablarida qayd etilishi kerak, aks holda ishlab chiqaruvchi uni B tipidagi teshikka muvofiq qayta ishlaydi, ya'ni asosiy ehtiyojlarni qondirish uchun. vosita korpusini ishlab chiqarish va keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish.
GB / T 145-2001 "Markaziy teshik" milliy tavsiya etilgan standart bo'lgan GB / T 145-1985 o'rnini bosuvchi standartning joriy versiyasidir. Biroq, tavsiya etilgan standart qabul qilingandan so'ng, uni standartning belgilangan o'lchamiga muvofiq qayta ishlash kerak, bu esa ishlab chiqaruvchining ham, foydalanuvchining ham rioya qilishini ta'minlaydigan qoidadir.
Dvigatel mili va rotorni qayta ishlash jarayonida markaziy teshik sifatni nazorat qilishning asosiy elementidir. Agar markaziy teshikning yuzasi shikastlangan bo'lsa yoki teshikda begona narsalar mavjud bo'lsa, qayta ishlangan qismlar, ayniqsa, vosita qismlarining bir xil qismlari uchun talablarga javob bermasligi mumkin. Eksa nazorati jiddiy ta'sir ko'rsatadi. Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishdan keyingi jarayonda markaziy teshiklarning ko'p qismi ishlatiladi. Shuning uchun, vosita milining markaziy teshigi motorning butun hayot aylanishiga hamroh bo'ladi.
Haqiqiy dvigatelni ta'mirlash yoki o'zgartirish jarayonida vosita milining markaziy teshigi biron sababga ko'ra shikastlangan bo'lishi mumkin. Masalan, er-xotin valli dvigatelni bitta milya dvigateliga o'zgartirganda, ko'plab operatsiyalar to'g'ridan-to'g'ri yordamchi milni arralashdir. Buning ustiga markaziy teshik ham yo'qoladi va bu turdagi rotor asosan mexanik ishlashni ta'mirlash uchun asosiy shartlarni yo'qotadi.
Xabar vaqti: 2023 yil 07 aprel