Indoneziya mahalliy elektr transport vositalarining mashhurligini oshirish va ko'proq investitsiyalarni jalb qilish uchun elektr transport vositalarini sotib olish uchun subsidiyalarni yakunlamoqda.
14-dekabr kuni Indoneziya sanoat vaziri Agus Gumivang bayonot berib, hukumat har bir mahalliy ishlab chiqarilgan elektromobil va har bir gibrid elektromobil uchun 80 million Indoneziya rupiyasi (taxminan 5130 AQSh dollari) miqdorida subsidiyalar berishni rejalashtirayotganini aytdi. Taxminan 40 million IDR miqdorida subsidiya beriladi, har bir elektr mototsikl uchun taxminan 8 million IDR va elektr energiyasi bilan ishlaydigan har bir mototsikl uchun taxminan 5 million IDR subsidiya beriladi.
Indoneziya hukumatining subsidiyalari 2030 yilga kelib mahalliy EV sotuvini uch baravar oshirishni maqsad qilgan, shu bilan birga EV ishlab chiqaruvchilardan mahalliy investitsiyalarni olib kelish uchun Prezident Joko Vidodoga mahalliy EV ta'minot zanjiri ko'rinishini yaratishga yordam beradi.Indoneziya ichki qismlarni ishlab chiqarishga intilishda davom etar ekan, subsidiya olish uchun avtoulovlarning qaysi qismi mahalliy ishlab chiqarilgan komponentlar yoki materiallardan foydalanishi kerakligi noma'lum.
Tasvir krediti: Hyundai
Mart oyida Hyundai Indoneziya poytaxti Jakarta chekkasida elektromobillar ishlab chiqaruvchi zavod ochdi, biroq u 2024 yilgacha mahalliy ishlab chiqarilgan akkumulyatorlardan foydalanishni boshlamaydi.Toyota Motor bu yil Indoneziyada gibrid avtomobillar ishlab chiqarishni boshlaydi, Mitsubishi Motors esa yaqin yillarda gibrid va elektromobillarni ishlab chiqaradi.
275 million aholiga ega bo‘lgan ichki yonuv dvigatelli transport vositalaridan elektromobillarga o‘tish davlat byudjetiga yoqilg‘i subsidiyalari yukini engillashtirishi mumkin.Birgina joriy yilning o‘zida hukumat mahalliy benzin narxini past darajada ushlab turish uchun qariyb 44 milliard dollar sarflashga majbur bo‘ldi va subsidiyalarning har bir qisqarishi keng tarqalgan noroziliklarga sabab bo‘ldi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 16 dekabr