Dvigatelning joyida va unga texnik xizmat ko'rsatishda ishlaydigan mashinaning ovozi odatda mashinaning ishdan chiqishi yoki anormallik sababini aniqlash uchun ishlatiladi va hatto jiddiy nosozliklarni oldini olish uchun uni oldindan oldini olish va hal qilish uchun ishlatiladi.Ular tayanadigan narsa oltinchi sezgi emas, balki tovushdir. O'z tajribasi va mashinani tushunishi bilan saytdagi muhandis mashinaning g'ayritabiiy holatini aniq tahlil qilishi mumkin.Mashinada aslida juda ko'p turli xil kombinatsiyalangan tovushlar mavjud, masalan, sovutish foniy tomonidan ishlab chiqarilgan shamolni kesish ovozi, gidravlik nasosning bosim ovozi va konveyer tasmasidagi ishqalanish tovushi va boshqalar. Ushbu ishlaydigan quvvat manbalarining aksariyati mexanizmlar motorlardan keladi yoki havo bosimi elementidir.
Ko'p tovushlardan bu qism tomonidan ishlab chiqarilgan g'ayritabiiy tovushni eshitish va hatto bu qanday muammo ekanligini aniqlash uchun uzoq vaqt tajriba, odat va to'planish talab etiladi. o'zgartirish.Aqlli dala muhandisi mashinaning ovozi o'zgara boshlaganini aniqlagandan so'ng, u mashinaning ishlashini tekshirishga kirishadi. Bu odat ko'pincha hali chaqaloqlik davridagi katta nosozliklarni o'ldirishi va mashinaning xavfsiz va barqaror ishlashini ta'minlashi mumkin.
G'ayritabiiy vosita tomonidan ishlab chiqarilgan tashqi shovqinni ikki turga bo'lish mumkin,mexanik va elektromagnit shovqin. Mexanik shovqinning eng ko'p uchraydigan sabablari orasida rulmanlarning aşınması, ishlaydigan qismlarning ishqalanishi yoki to'qnashuvi, milning egilishi va vintlarning bo'shashishi va boshqalar kiradi.Ushbu mexanik tuzilma tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin chastotasi past va ba'zilari hatto mashinaning tebranishiga olib keladi, bu esa muhandislar uchun tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.
Elektromagnit shovqin nisbatan yuqori chastotali va o'tkirdir, bunga chidab bo'lmaydi, lekin shovqin chastotasi haqiqatan ham juda yuqori bo'lsa, inson qulog'i uni eshitmaydi. Tegishli asboblar va jihozlar tomonidan aniqlanishi kerak va anormalliklarni oldindan aniqlash uchun xodimlarga ishonish mumkin emas.Umumiy elektromagnit shovqin motorning fazaviy nomutanosibligidan kelib chiqadi, bu har bir faza o'rashining nomutanosibligi yoki kirish quvvat manbaining beqarorligi tufayli yuzaga kelishi mumkin; Dvigatel drayveri elektromagnit shovqinning yana bir asosiy sababidir va haydovchi ichidagi komponentlar qariydi yoki yo'qoladi va hokazo, g'ayritabiiy yuqori chastotali elektromagnit tovushga moyil.
Dvigatel tovush signalini tahlil qilish aslida etuk texnik sohadir, lekin u odatda katta quvvatli motorlarning to'g'ri ishlashini nazorat qilish uchun yadroviy suv osti kemalarining asosiy haydovchi dvigateli va chuqur konlarda ishlatiladigan ulkan suv nasosi kabi maxsus holatlarda qo'llaniladi. .Dvigatel ilovalarining aksariyati mashinaning ishlashini baholash uchun muhandisning quloqlariga tayanadi; faqat g'ayritabiiy sharoitlar topilgandan so'ng, vosita holatini aniqlashda yordam berish uchun ovoz spektri analizatoridan foydalanish mumkin.
Muvaffaqiyatsizlik tahlili
Dvigatel etishmovchiligining keng tarqalgan sabablari orasida jismoniy tashqi kuch ta'siri, mexanik ortiqcha yuk ishlashi va noto'g'ri parvarishlash kiradi. Agar ba'zi tashqi ta'sir nuqtalari mashinaning zaif qismlarida joylashgan bo'lsa, masalan, sovutish ventilyatorlari yoki plastik himoya qoplamalari, kuchlanish ostida bo'lgan narsalar to'g'ridan-to'g'ri shikastlanadi, bu esa tekshirish oson bo'lgan qismdir. Biroq, tashqi kuch ko'zga ko'rinmas joyga zarba bersa yoki operatsiya haddan tashqari yuklangan bo'lsa, eksa, rulman yoki qulflash vintiga ta'sir qilishi mumkin va faqat ozgina deformatsiya sodir bo'ladi, lekin bu g'ayritabiiy tovush shaklida bo'lishi mumkin. Tekshirish ham ko'p vaqt talab etadi. Ushbu kichik yo'qotishlar tobora jiddiyroq bo'lishi mumkin. Agar ularni dastlabki bosqichda aniqlash va ta'mirlash yoki almashtirish imkoni bo'lmasa, bu oxir-oqibatda mashina yoki vosita to'g'ridan-to'g'ri ishdan bo'shatilgan katta baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
Foydalanish mumkin bo'lgan oddiy tekshirish usullari mavjud. Dvigatel mashinaning asosiy quvvat manbai hisoblanadi. Mil va uzatish elementlari mashina komponentlari bilan birlashtirilgan. Shuning uchun, tekshirish vaqtida motorni ajratish va sinov uchun ishlatish mumkin. Bu noto'g'ri qism dvigatelda emasligini anglatadi.Dvigatelni qayta ulang va uzatish elementlarining hizalanishi va holatini sozlang va hokazo, g'ayritabiiy shovqin muammosi yaxshilandi yoki yo'qoldi, ya'ni milya markazi noto'g'ri yoki kamar kabi ulash mexanizmi bo'shashgan.Ovoz hali ham mavjud bo'lsa, ishlagandan keyin quvvat chiqishini to'xtatish uchun motorni o'chirib qo'yishingiz mumkin. Mashina ma'lum vaqt davomida inertial ish holatida bo'lishi kerak. Agar u bir zumda statik holatga kelsa, bu mexanizmdagi ishqalanish qarshiligi juda katta ekanligini anglatadi. Eksantrik muammo.
Bunga qo'shimcha ravishda, agar vosita quvvati o'chirilgan bo'lsa, mashina asl inertial xatti-harakatni saqlab qolishi mumkin, ammo g'ayritabiiy tovush bir zumda yo'qoladi, ya'ni tovush elektromagnit shovqinga tegishli bo'lishi mumkin bo'lgan elektr bilan bog'liq.Agar siz bir vaqtning o'zida yonish hidini sezsangiz, elektr simini yoki uglerod birikmasini va boshqa omillarni tekshirishingiz kerak.Yoki ichki lasan singan yoki yonib ketganligini aniqlash uchun har bir fazaning kirish oqimi va qarshilik qiymatini tekshiring, bu esa moment muvozanati va nosozlik shovqiniga olib keladi.
Ba'zida g'ayritabiiy shovqinning sababini aniqlash uchun motorni qismlarga ajratish kerak bo'lishi mumkin.Misol uchun, ichki lasan juda bo'sh yoki yo'qligini kuzatib boring, bu elektromagnit tovush hosil qilish uchun vosita ishlayotganida bobinning kuch bilan harakatlanishiga olib keladi; rotor o'qining deformatsiyasi rotorning shovqini va aylanish jarayonida statorning bir-biriga ishqalanishiga olib keladi.Haydovchi tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin asosan yuqori chastotali g'uvullashdir va ba'zida yaxshi yoki yomon bo'lishi oson. Asosiy sabab ko'pincha kondansatkichning qarishi bo'lib, u elektr ta'minotining o'zgarishini samarali ravishda bostirolmaydi. .
yakunida
Sanoat toifasidagi motorlar dizayn va ishlab chiqarishda yuqori xavfsizlik omiliga ega va ishdan chiqishga moyil emas, lekin ulardan foydalanishni ta'minlash uchun hali ham texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash kerak.Dvigatelga muntazam texnik xizmat ko'rsatish asosan tozalash, moylash, muftalarni tekshirish, yukni taqqoslash, vosita ish haroratini tekshirish, issiqlik tarqalish funktsiyasini aniqlash, tebranish va kirish quvvatini kuzatish va hokazolarni o'z ichiga oladi. .Vintni qayta mahkamlash va sarf materiallarini yangilash kabi umumiy texnik harakatlar, jumladan, kirish quvvat kabellari, sovutish fanatlari, podshipniklar, muftalar va boshqa ehtiyot qismlar.
Mashinaning ishlash muddatini uzaytirish va nosozliklarni aniqlashning eng yaxshi usuli uning tovush xususiyatlarini tushunish va uni doimiy ravishda kuzatib borishdir.Garchi bu oddiy harakat bo'lsa-da, muhandislar yoki xodimlar ko'proq ichimlikdan foydalansalar ham, bu harakat mashinada kutilgan nosozlikni aniqlash effektiga erishishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 14 iyul