Jismoniy nuqtai nazardan, elektr motor - bu mashina yoki printer bo'lsin, energiyani mashinaning biron bir qismini harakatga keltiradigan narsa.Agar dvigatel bir vaqtning o'zida aylanishni to'xtatsa, dunyoni tasavvur qilib bo'lmaydi.
Elektr dvigatellari zamonaviy jamiyatda hamma joyda mavjud bo'lib, muhandislar asrlar davomida juda ko'p turli xil motorlarni ishlab chiqardilar.
Ko'pgina motorlar aktuatordir, ya'ni momentni qo'llash orqali ular harakat hosil qiladi.Uzoq vaqt davomida gidravlik haydovchilarning gidravlik harakatlantiruvchi kuchi vaqtning standarti edi.Biroq, bu turdagi motorlar 21-asrda elektr drayvlar rivojlanishi bilan ko'payib bormoqda va elektr quvvati ko'p va boshqarish oson bo'ldi.Ikkalasidan biri boshqasidan yaxshiroqmi?Yoki bu vaziyatga bog'liq.
Gidravlik tizimlarning umumiy ko'rinishi
Agar siz hech qachon polga ulash moslamasini ishlatgan bo'lsangiz yoki elektr tormozlari yoki rul boshqaruvi kuchaytirgichli transport vositasini boshqargan bo'lsangiz, siz juda ko'p kuch sarflamasdan juda ko'p narsalarni siljita olishingizga hayron bo'lishingiz mumkin.(Boshqa tomondan, siz bu fikrlarni o'ylab ko'rish uchun yo'l chetidagi shinani almashtirish vazifasidan juda charchagan bo'lishingiz mumkin.)
Ushbu va shunga o'xshash vazifalar gidravlika tizimlaridan foydalanish orqali amalga oshiriladi.Shlangi tizim quvvat yaratmaydi, aksincha uni tashqi manbadan kerakli shaklga aylantiradi.
Gidravlikani o'rganish ikkita asosiy yo'nalishni o'z ichiga oladi.Gidravlika - bu yuqori oqim tezligi va past bosimdagi ishlarni bajarish uchun suyuqliklardan foydalanish."Eski moda" tegirmonlari donni maydalash uchun suv oqimidagi energiyadan foydalanadilar.Bundan farqli o'laroq, gidrostatika ish uchun suvning yuqori bosimi va past suyuqligidan foydalanadi.Fizika tili bilan aytganda, bu savdo-sotiqning asosi nima?
Quvvat, ish va makon
Shlangi motorlardan foydalanishning jismoniy asosi kuchni ko'paytirish kontseptsiyasidir.Tizimdagi sof qiymat qo'llaniladigan aniq kuch va hech qanday raqam bilan harakatlanmaydigan masofa Wnet = (Fnet) (d) mahsulotidir.Bu shuni anglatadiki, jismoniy vazifaga tayinlangan ish yuki uchun zarur bo'lgan quvvatni vintni burish kabi kuch ishlatishda masofani oshirish orqali kamaytirish mumkin.
Bu tamoyil p=F/A munosabatidan ikki oʻlchovli sahnalarga chiziqli ravishda tarqaladi, bunda p=bosim N/m2, F=kuch Nyutonda va A=m2 da maydon.P bosimi o'zgarmas bo'lgan gidravlik tizimda bu munosabatlarga olib keladigan A1 va A2 ko'ndalang kesimlari bo'lgan ikkita piston-tsilindr mavjud.F1/A1 = F2/A2 yoki F1 = (A1/A2)F2.
Bu shuni anglatadiki, A2 chiqish pistoni kirish pistoni A1 dan kattaroq bo'lsa, kirish kuchi chiqish kuchidan mutanosib ravishda kichikroq bo'ladi.
Elektr dvigatellari magnit maydonning harakatlanuvchi zaryad yoki oqimga bosim o'tkazishidan foydalanadi.Elektromagnitning qutblari orasiga aylanadigan sim o'rnatilgan bo'lib, magnit maydon g'altakning o'z o'qi atrofida aylanishiga olib keladigan moment hosil qiladi.Ushbu mil ko'p narsalar uchun ishlatilishi mumkin va qisqasi, vosita elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi.
Gidravlika va elektr motorlari: afzalliklari va kamchiliklari
Nima uchun gidravlik vosita, ichki yonish dvigateli yoki elektr motoridan foydalanish kerak?Har bir turdagi dvigatelning afzalliklari va kamchiliklari shunchalik ko'pki, ularni har bir noyob stsenariyda ko'rib chiqishga arziydi.
Gidromotorlarning afzalliklari
Gidromotorlarning asosiy afzalligi shundaki, ular juda katta kuchlarni hosil qilish uchun ishlatilishi mumkin.
Shlangi motorlar siqilmaydigan suyuqlikdan foydalanadi, bu esa motorni qattiqroq boshqarishga imkon beradi va shu bilan harakatda aniqroq bo'ladi.Og'ir mobil uskunalar orasida ular juda foydali.
Gidromotorlarning kamchiliklari
Shlangi motorlar ham qimmat variant, barcha yog 'ishlatiladi, buni juda yomon qiladi, turli filtrlar, nasoslar va moylarni tekshirish, o'zgartirish, tozalash va almashtirish kerak.To'kilishlar xavfsizlik va atrof-muhit uchun xavf tug'dirishi mumkin.
Dvigatelning afzalliklari
Shlangi dvigatelning ochilishi juda tez emas, vosita juda tez (10m / s gacha).Ular gidravlik motorlardan farqli o'laroq, dasturlashtiriladigan tezlik va to'xtash joylariga ega, ular yuqori talab qilinadigan aniq joylashishni ta'minlaydi.Elektron sensorlar harakat va qo'llaniladigan kuch haqida aniq fikr bildirishga qodir.
Dvigatellarning kamchiliklari
Ushbu motorlar boshqa motorlarga nisbatan murakkab va o'rnatish qiyin va boshqa motorlarga nisbatan nosozliklarga juda moyil.Ularning ko'pchiligi, kamchiliklari shundaki, sizga ko'proq kuch kerak, gidravlik motorlardan farqli o'laroq, sizga kattaroq va og'irroq vosita kerak.
Pnevmatik drayverlarga kirish
Pnevmatik, elektron yoki gidravlik aktuatorlar muayyan stsenariylarda muammoli bo'lishi mumkin.Pnevmatik va gidravlik aktuatorlar o'rtasidagi farq shundaki, gidravlik motorlar suv oqimidan foydalanadi, pnevmatik aktuatorlar esa gazdan, odatda oddiy gazdan foydalanadi.
Pnevmatik drayvlar havo ko'p bo'lgan joyda foydalidir, shuning uchun birinchi navbatda gaz kompressori kerak.Boshqa tomondan, bu motorlar juda samarasiz, chunki issiqlik yo'qotilishi boshqa turdagi motorlarga nisbatan juda katta.
Xabar vaqti: 2023-yil 13-fevral