Shirkat nomi:O'rta quvvatli dvigatel Tadqiqot sohalari:uskunalar ishlab chiqarish, aqlli ishlab chiqarish, yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar
Kompaniyani tanishtirish:Zhongdrive Motor Co., Ltd. 2016 yil 17 avgustda tashkil etilgan. Bu yuqori tezlikda cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar, hub servo motorlar, haydovchi kontrollerlari va boshqa tizim echimlarining professional Ar-ge va ishlab chiqarish provayderi. Bu milliy yuqori texnologiyali korxona va mustaqil ravishda ishlab chiqilgan yuqori tezlikda cho'tkasi bo'lmagan doimiy to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri dvigatel va qo'zg'alishni boshqarish texnologiyasi jahon yetakchisi bo'lib, Yaponiya, Janubiy Koreya va boshqa mamlakatlardan ixtiro patentlarini olgan.Xorijiy monopoliyaning patent to'siqlari
2016 yil aprel oyida Dyson Yaponiyada dunyodagi birinchi yuqori tezlikda ishlaydigan sochlarini fen mashinasini chiqardi, uning asosiy komponenti motor (yuqori tezlikda ishlaydigan vosita).Yuqori tezlikdagi motorlarning tug'ilishi e'lon qilindi.An'anaviy cho'tkali DC motorlar bilan taqqoslaganda, Dyson dvigateli nafaqat 110 000 rpm tezlikda aylanadi, balki og'irligi atigi 54 grammni tashkil qiladi. Bundan tashqari, Dyson rotor aylanishini boshqarish uchun raqamli impuls texnologiyasi orqali elektromagnit kuch yaratish uchun cho'tkasiz vosita texnologiyasidan ham foydalanadi.Innovatsiyalarga bunday investitsiyalar Dyson-ga maishiy texnika sohasida mutlaq texnologik mavqega ega bo'lishga va hatto jahon yuqori darajadagi bozorda monopoliyani shakllantirishga imkon berdi.Patent to'siqlari tufayli mahalliy ishlab chiqaruvchilar sochlarini fen bilan jihozlashda Dyson patentlarini chetlab o'tadigan echimlarni qabul qilishlari kerak. Dyson Supersonic™ sochlarini fen mashinasi va Dyson asoschisi Jeyms Dayson (Surat manbasi: Internet) Plagiat va taqlid birinchi?O'rta dvigatel uchun ikkinchi o'rinni tanlang Bugungi bozor sharoitlariga qarab, foydalanuvchilarning sochlarini fen mashinasiga bo'lgan talabi ortib bormoqda.2022 yilda yuqori tezlikda ishlaydigan sochlarini fen bilan mahalliy ishlab chiqarish va sotish 4 million donani tashkil etishi kutilmoqda. Jahon bozor talabi nuqtai nazaridan, 2027 yilga kelib, yuqori tezlikda ishlaydigan sochlarini fen mashinasining jahon bozoridagi ulushi 50% ga etadi va bozor hajmi 100 million donadan oshadi. Dyson monopoliyasi va ichki bozordagi katta talabga qaramay, o'rta haydovchi motor kompaniyasining asoschisi Kuang Gangyao o'zining yuqori tezlikda harakatlanuvchi motorini yangi texnologiya bilan ishlab chiqishga qaror qildi va bu Xitoyning kichik maishiy texnikasini qo'lga olish imkoniyatini berdi. yuqoriga ko'tarildi va Daysondan o'tib ketdi. . Ammo o'sha paytda kompaniyalarda faqat ikkita variant bor edi: Birinchidan, Dysonning patentlangan texnologiyasini to'g'ridan-to'g'ri nusxalash. O'rta quvvatli motorlar asoschisi Kuang Gangyao Dyson mahsulotlarini tadqiq qilganida, u ko'plab tengdoshlar texnologik innovatsiyalar qiyinligi sababli Dysonning texnik yutuqlari va motor tuzilmalarini to'g'ridan-to'g'ri nusxalashni tanladilar. Kuang Ganghui, Zhongdrive Motor asoschisi Kuang Gangjining fikriga ko'ra, "Ular buni qilish orqali pul va vaqtni tejashlari mumkin, ammo oxir-oqibat ular uzoq davom etmaydi". Bu kompaniyalar o'z taqdirlarini Dysonga topshirishdi. Dyson patent da'vosini qo'zg'atgandan so'ng, bu kompaniyalar Enterprises da'volarni yo'qotish yoki hatto bankrotlikka duch kelishadi. Bu o'rta haydovchi motorlar xohlamaydi. O'rta quvvatli motorlar mustaqil bo'lishga va o'zlarining asosiy texnologiyalari va mahsulotlarini ishlab chiqishga umid qiladilar.(Bu korxonalar uchun ikkinchi variant: mustaqil innovatsiya) Yo'l to'siq va uzun, yo'l yaqinlashmoqda 2017 yildan 2019 yilgachaDysonning patent to'siqlarini yengib o'tish uchun o'rta haydovchi vosita uchun uch yil kerak bo'ldi vaboshqa vosita tuzilishini muvaffaqiyatli rivojlantirish; 2019 yildan 2021 yilgacha,muammoni hal qilish uchun yana ikki yil kerak bo'ldi. Mahsulot ishlab chiqarish jarayonidagi texnologik muammolar. Kuang Gangyao tadqiqot va ishlanma jarayoni juda og‘ir bo‘lganini ma’lum qildi: boshida ular Dyson texnologiyasining funksiyalari qanday amalga oshirilganligini aniqlashga harakat qilishdi va Dyson texnologiyasidan ma’lumotnoma sifatida foydalanishni boshladilar.Shu sababli, mahsulotlarning birinchi bosqichi hali ham Dysonning aniq izlariga ega va patent nuqtai nazaridan ko'plab muammolar mavjud. Butun jarayon haqida o'ylar ekan, o'rta dvigatelli R&D guruhi, agar ular doimo Dyson mahsulotlari va texnologiyalariga e'tibor qaratishsa, ular doimo muammoni murakkablashtiradi va yo'ldan adashishini aniqladi. Jamoa an'anaviy motorlar uzoq vaqt rivojlanish tarixiga ega ekanligini aniqladi, ammo ular yuqori tezlikdagi funktsiyalarga erisha olmagan.Shunday qilib, asoschi Kuang Gangyou rahbarligida ular asosiy mantiqdan yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar haqida o'ylashga qaror qilishdi va "an'anaviy motorlar nima uchun yuqori tezlikka erisha olmasligiga" e'tibor qaratishdi.
O'rta haydovchi yuqori tezlikda ishlaydigan motorlar seriyasi (Rasm manbai: Mid-drive motor rasmiy veb-sayti)
Asosiy farq shundaki, yuqori tezlikda ishlaydigan vosita bir fazali konsol nurli strukturasini qabul qiladi, an'anaviy vosita esa an'anaviy motorning ikki kutupli uch fazali tuzilishini qabul qiladi.Dysonning yuqori tezlikdagi motori bir fazali cho'tkasiz vositadir. Biz besh yil davomida o'rta quvvatli motorlarni tadqiq qildik va mahsulotlarning uch avlodini takrorladik, yuqori tezlikdagi motor tuzilishi, suyuqlik simulyatsiyasi hisob-kitoblari, elektromagnit tahlil va optimallashtirish, materiallar va boshqalar kabi ko'plab sohalarda va fanlarda tadqiqot va tajribalar o'tkazdik. aniq ishlab chiqarish.Ular, shuningdek, ko'plab texnologik yangiliklarni amalga oshirdilar va keyin an'anaviy motorning tuzilishi bo'lgan ichki rotor tuzilishini ixtiro qildilar. Nihoyat, ular Dyson bir fazali strukturasidan muvaffaqiyatli qochib, ikki kutupli uch fazali cho'tkasi bo'lmagan vosita tuzilishini ishlab chiqdilar.haydash Boshqaruv printsipi, shuningdek, Dysonning patentlangan texnologiyasidan qochadi va xorijiy hamkasblari bilan taqqoslanadigan yuqori tezlikdagi motorni muvaffaqiyatli ishlab chiqadi. Hozirgi vaqtda o'rta dvigatelli motorlar tashqi diametrlari 25 mm, 27 mm, 28,8 mm, 32,5 mm, 36 mm, 40 mm va 53 mm bo'lgan yuqori tezlikda ishlaydigan motorli mahsulotlar qatorini yaratib, boy mahsulotlar seriyasiga ega yuqori tezlikda ishlaydigan motor ishlab chiqaruvchisiga aylandi. va kuchli rivojlanish qobiliyatlari. Shu tarzda, Mid-Drive Motor asta-sekin faqat motorlar ishlab chiqaradigan kompaniyadan mukammal mahsulot tizimi echimlariga ega bo'lgan xizmat ko'rsatuvchi provayderga aylandi. "Elektr asboblari" muxbirining so'zlariga ko'ra, Zhongdrive Motor xorijlik hamkasblarining texnik va patent to'siqlarini engib o'tgan yagona Xitoy kompaniyasidir. Unda bor2 ta xalqaro ixtiro patenti, 7 ta mahalliy foydali model patenti va 3 ta ixtiro patenti (katta ko'rib chiqish) oldi va hali ham yangi patent muhofazasi uchun doimiy ravishda ariza berish jarayonida. 2023 yilda Mid-Drive Motor yuqori tezlikda harakatlanuvchi motorlar bo'yicha asosiy nazariy tadqiqotlar bilan shug'ullanish uchun yuqori tezlikda motor muhandisligi tadqiqot markazini tashkil etishga tayyorgarlik ko'radi. Muharrirning fikricha, “ba'zi odamlar har doim oldindan nimanidir o'ylab, omma uchun nimadir qilgan. Bu biroz bo'rttirilgan bo'lishi mumkin, ammo uning qiymati Xitoyda ishlab chiqarishning rivojlanish tarixida yotadi».Chet el to'siqlarini buzish va yuqori tezlikda harakatlanuvchi motorlarni ishlab chiqishda o'rta dvigatellar har doim "yo'l uzoq, ammo yo'l uzoq va taraqqiyot keladi" degan ishonchga amal qilgan.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 08-sentabr 
