Past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari, keng ma'noda, tezligi soatiga 70 km dan kam bo'lgan ikki g'ildirakli, uch g'ildirakli va to'rt g'ildirakli elektr transport vositalaridir. Tor ma'noda qariyalar uchun to'rt g'ildirakli skuterlarni nazarda tutadi. Bugungi kunda ushbu maqolada muhokama qilinadigan mavzu, shuningdek, to'rt g'ildirakli past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalariga qaratilgan. Hozirgi vaqtda bozorda past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalarining ko'pchiligi 60-100 kilometrlik sof elektr masofasiga ega va ba'zi yuqori darajadagi modellar 150 kilometrga yetishi mumkin, ammo bu qiymatdan oshib ketish qiyin. Nega uni yuqoriroq loyihalashtirmaysiz? Odamlarning sayohat doirasi kengroq bo'lsinmi? Men bugun bilib oldim!

1. Past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari asosan qariyalar uchun qisqa masofaga sayohat qilish uchun ishlatiladi

Noto'g'ri transport vositasi sifatida past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalari qonuniy yo'l huquqlariga ega emas va faqat aholi punktlari, manzarali joylar yoki qishloqlardagi yo'llarda haydash mumkin. Agar ular shahar yo'llarida haydalsa, yo'lda haydash noqonuniy hisoblanadi. Shuning uchun, juda yuqori diapazonni loyihalashning hojati yo'q. Odatda, keksalar yashash joyidan atigi 10 kilometr masofada sayohat qilishadi. Shuning uchun, 150 kilometrlik diapazon konfiguratsiyasi to'liq etarli!

2. Past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalarining tuzilishi ularning diapazonini belgilaydi

To'g'ridan-to'g'ri aytganda, past tezlikda harakatlanadigan elektr transport vositalari - bu kichik va mikro transport vositalari bo'lgan g'ildirak bazasi 2,5 metrdan kam bo'lgan A00 toifali elektr transport vositalari. Joyning o'zi juda cheklangan. Agar siz uzoq sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, ko'proq batareya o'rnatishingiz kerak. Umuman olganda, 150 kilometr masofa uchun sizga 10 graduslik batareya kerak bo'ladi. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorga, ehtimol, 72V150ah kerak bo'ladi, bu juda katta hajmga ega. U nafaqat juda ko'p joy egallaydi, balki batareyaning og'irligi tufayli ham avtomobilning energiya sarfini oshiradi!

3. Avtomobil narxi juda yuqori

Bu asosiy masala. Hozirgi vaqtda bozorda eng ko'p sotiladigan to'rt g'ildirakli elektr transport vositalari qariyalarning sayohat qilishlari uchun taxminan 10 000 yuanga baholanganlardir. Lityum batareyalarni o'rnatish narxi juda qimmat. 1 kVt soatlik oddiy uchlik lityum batareyaning narxi taxminan 1000 yuanni tashkil qiladi. 150 kilometr masofaga ega bo'lgan past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositasi taxminan 10 graduslik elektr energiyasini talab qiladi, bu esa taxminan 10 000 yuanga teng lityum batareya paketini talab qiladi. Bu avtomobilning ishlab chiqarish tannarxini sezilarli darajada oshiradi.

Past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalarining afzalliklari shundaki, ular arzon, sifatli va haydovchilik guvohnomasini talab qilmaydi. Biroq, elektr transport vositalarining narxi oshgani sababli, narx muqarrar ravishda ta'sir qiladi. Umuman olganda, 150 kilometr masofaga ega bo'lgan past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositasining narxi 25 000 dan 30 000 yuangacha, bu Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream va boshqa mikro yangi energiya vositalari bilan bevosita raqobatlashadi. Bundan tashqari, ko'plab istiqbolli avtomobil egalari, yo'lda past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalarining xavf-xatarlarini hisobga olgan holda, past tezlikda elektr transport vositasini sotib olish uchun taxminan 30 000 yuan sarflashdan ko'ra, haydovchilik guvohnomasini olishni va mos keladigan yangi energiya vositasini sotib olishni afzal ko'radi.

4. Past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalari ham masofani kengaytiruvchini o‘rnatish orqali o‘z masofasini yaxshilashi mumkin

Past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalarining assortimentini yaxshilash yo‘li akkumulyator sig‘imini oshirish emas, balki masofani uzaytirish moslamasini o‘rnatish va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun yoqilg‘idan foydalanish orqali masofani oshirishdan iborat. Hozirgi vaqtda bozorda qimmatroq past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalari shunday konfiguratsiyaga ega. Yog 'va elektr energiyasining kombinatsiyasi orqali masofa 150 kilometrga yetishi mumkin, bu batareyalar sonini ko'paytirishdan ancha kam xarajat qiladi!

Xulosa qiling:

Oddiy odamlar uchun mashhur transport vositasi sifatida past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari qisqa va o'rta masofalarga sayohat qilish uchun joylashtirilgan. Bundan tashqari, ularning past narxi va yaxshi sifati past narxda ishlashi va chidamliligi cheklanganligini aniqlaydi. Bu haqda qanday fikrdasiz? Xabar qoldirish uchun xush kelibsiz!