Benzinli dvigatelning asosiy vazifasi avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish yoki to'g'ridan-to'g'ri dvigatelni boshqarishdiravtotransport vositasining kruiz masofasini oshirish, elektr transport vositasining kruiz masofasining etarli emasligi muammosini samarali hal qilish.
Kengaytirilgan yangi energiya vositasining eng katta xususiyatiYagona ish rejimiga ega ekanligidir. Dvigatel faqat elektr ta'minoti uchun javobgardir va haydashda bevosita ishtirok etmaydi, shuning uchun uzoq masofali avtomobil sof elektr transport vositasi kabi harakat qiladi.Xo'sh, uzoq masofali elektr transport vositalarining afzalliklari va kamchiliklari qanday?
1. Kengaytirilgan yangi energiya vositalarining afzalliklari
1. Uzoq sof elektr kruiz oralig'i: Kengaytirilgan model sof elektr transport vositalari asosida qurilganligi sababli, avtomobil dastlab akkumulyatorlar to'plami uchun katta joy ajratgan, shuning uchun kengaytirilgan model ko'pincha katta hajmga ega bo'lishi mumkin. ilg'or batareya to'plami, avtomobilning sof elektr batareyasining ishlash muddati tabiiy ravishda yaxshiroq.
2. Silliq quvvat chiqishi: Diapazonni kengaytiruvchi transport vositalari har doim motorlar tomonidan boshqariladi, shuning uchun avtomobil foydalanuvchilarga sof elektr avtomobil kabi silliq haydash tajribasini keltirishi mumkin, ammo shuni ta'kidlash kerakki, diapazonni kengaytiruvchi jarayonda ko'proq yoki kamroqdir. ish biroz shovqin bo'ladi. Garchi jimlik elektr transport vositalarinikidek yaxshi bo'lmasa-da, umumiy tuyg'u hali ham plaginli gibrid modellarga qaraganda yaxshiroq.
3. Xizmatdan keyingi past narx: Gibrid modellar ish printsipi bo'yicha ketma-ket, parallel va gibridga bo'linishi mumkin. Ular orasida kengaytirilgan diapazonli model eng oddiy seriyali rejimni qabul qiladi, chunki tizimning tuzilishi nisbatan sodda, shuning uchun ob'ektiv ravishda, bu modelning ishlamay qolish darajasi pastroq bo'lishi mumkinligi aytiladi va avtomobilni ta'mirlash osonroq va arzonroq. buzilganidan keyin.
2. Kengaytirilgan yangi energiya vositalarining kamchiliklari
1. Kam energiya konvertatsiya qilish samaradorligi: kengaytirilgan yangi energiya vositasi ishlayotganida, vosita birinchi navbatda batareya uchun quvvat ishlab chiqaradi, so'ngra batareya motorni quvvat bilan ta'minlaydi. Avtotransportni boshqarishni yakunlash uchun bir nechta energiya konversiyasini talab qiladi va bu davrda muqarrar ravishda energiya yo'qotilishi bo'ladi, modelning energiya konvertatsiya qilish samaradorligi boshqa to'g'ridan-to'g'ri haydovchi modellari kabi yaxshi emas.
2. Tanlash uchun bir nechta modellar: Ichki bozorda sotiladigan modellar nisbatan kam.
3. Yoqilg'i tejamkor emas: diapazonni kengaytiruvchi modellar nafaqat katta hajmli batareyalar to'plami bilan jihozlangan, balki dvigatel, yonilg'i baki va boshqa komponentlardan tashkil topgan masofani uzaytirish tizimi bilan jihozlangan, shuning uchun masofani uzaytiruvchi transport vositalari odatda og'irroqdir. boshqa modellarga qaraganda. Yoqilg'i iste'moli ko'rsatkichlari ham nisbatan yomonroq.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 19-noyabr