Kommutatsiyalangan istamaslik motorining xususiyatlari qanday?

Kommutatsiyalangan istaksiz vosita doimiy vosita va cho'tkasi bo'lmagan shahar motoridan keyin ishlab chiqilgan tezlikni tartibga soluvchi vosita bo'lib, maishiy texnika, aviatsiya, aerokosmik, elektronika, mashinasozlik va elektr transport vositalarida keng qo'llaniladi. Kommutatsiya qilingan istaksiz vosita oddiy tuzilishga ega; vosita oddiy tuzilishga ega va arzon narxga ega va yuqori tezlikda ishlash uchun ishlatilishi mumkin. Kommutatsiyalangan istalmagan motorning tuzilishi sincap kafesli asenkron motorga qaraganda oddiyroq. Uning rotori yuqori mexanik kuchga ega va yuqori tezlikda ishlash uchun ishlatilishi mumkin (masalan, daqiqada o'n minglab aylanishlar).

Kommutatsiyalangan istamaslik motorining xususiyatlari qanday

O'zgartirilgan istalmagan vositaDC vosita va cho'tkasi bo'lmagan shahar motoridan keyin ishlab chiqilgan tezlikni tartibga soluvchi vosita bo'lib, maishiy texnika, aviatsiya, aerokosmik, elektronika, mashinasozlik va elektr transport vositalarida keng qo'llaniladi.

Kalitni istamaydigan vosita tezligini boshqarish tizimining asosiy xususiyatlari:
Oddiy tuzilish; Dvigatel oddiy tuzilishga ega va arzon narxga ega va yuqori tezlikda ishlash uchun ishlatilishi mumkin. Kommutatsiyalangan istalmagan motorning tuzilishi sincap kafesli asenkron motorga qaraganda oddiyroq. Uning rotori yuqori mexanik kuchga ega va yuqori tezlikda ishlash uchun ishlatilishi mumkin (masalan, daqiqada o'n minglab aylanishlar). Statorga kelsak, u faqat bir nechta konsentrlangan sariqlarga ega, shuning uchun uni ishlab chiqarish oson va izolyatsiya tuzilishi oddiy.

O'chirilgan istalmagan motorning sxemasining ishonchliligi; quvvat davri oddiy va ishonchli. Dvigatel momentining yo'nalishi o'rash oqimining yo'nalishi bilan hech qanday aloqasi yo'qligi sababli, ya'ni faqat bitta fazali o'rash oqimi talab qilinadi, quvvat pallasida har bir fazada bitta quvvat kaliti amalga oshirilishi mumkin. Ikki yo'nalishli oqim talab qiladigan asenkron vosita sariqlari bilan taqqoslaganda, ularni ta'minlaydigan PWM inverter quvvat pallasida har bir faza uchun ikkita quvvat moslamasi talab qilinadi. Shuning uchun, o'chirilgan istaksiz vosita tezligini nazorat qilish tizimi impuls kengligi modulyatsiyasi inverteri quvvat manbai pallasiga qaraganda kamroq quvvat komponentlarini va oddiy sxema tuzilishini talab qiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, PWM inverterining quvvat pallasida, har bir ko'prik qo'lidagi ikkita quvvat kaliti trubkasi to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri quvvat manbai tomoniga o'tadi, bu esa quvvat qurilmasini yoqish uchun to'g'ridan-to'g'ri qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin. Shu bilan birga, o'chirilgan istalmagan vosita tezligini boshqarish tizimidagi har bir quvvatni almashtirish moslamasi to'g'ridan-to'g'ri vosita sargısı bilan ketma-ket ulanadi, bu esa to'g'ridan-to'g'ri qisqa tutashuv fenomenini tubdan oldini oladi. Shuning uchun, o'chirilgan istalmagan motorning tezlikni nazorat qilish tizimidagi elektr ta'minoti sxemasini himoya qilish sxemasi soddalashtirilishi mumkin , xarajat kamayadi va ishonchliligi yuqori.


Yuborilgan vaqt: 2022-yil 15-mart