O'z-o'zidan boshqariladigan avtomobil texnologiyasi printsipi va uchuvchisiz haydashning to'rt bosqichi

Haydovchisiz mashina, kompyuterda boshqariladigan mashina yoki g'ildirakli mobil robot sifatida ham tanilgan o'z-o'zidan boshqariladigan avtomobil aqlli avtomobilning bir turidir.kompyuter tizimi orqali uchuvchisiz haydashni amalga oshiradi.20-asrda u bir necha o'n yillik tarixga ega va 21-asrning boshlarida amaliy foydalanishga yaqin tendentsiya ko'rsatilgan.

O'z-o'zidan boshqariladigan avtomobillar sun'iy intellekt, vizual hisoblash, radar, kuzatuv qurilmalari va global joylashishni aniqlash tizimlariga tayanib, kompyuterlarga hech qanday inson aralashuvisiz avtonom va xavfsiz avtotransport vositalarini boshqarish imkonini beradi.

Avtopilot texnologiyasi atrofdagi tirbandlikni tushunish va batafsil xarita (inson boshqariladigan avtomobildan) orqali oldindagi yo‘lda harakatlanish uchun videokameralar, radar datchiklari va lazer masofa o‘lchagichlarni o‘z ichiga oladi.Bularning barchasi Google ma'lumotlar markazlari orqali sodir bo'ladi, ular avtomobil atrofdagi erlar haqida to'playdigan katta hajmdagi ma'lumotlarni qayta ishlaydi.Shu nuqtai nazardan, o'zini o'zi boshqaradigan avtomobillar Google ma'lumotlar markazlaridagi masofadan boshqariladigan avtomobillar yoki aqlli avtomobillarga teng.Avtomobil avtonom haydash texnologiyasida Internet of Things texnologiyasining ilovalaridan biri.

Volvo avtonom haydashning to'rt bosqichini avtomatlashtirish darajasiga ko'ra ajratadi: haydovchiga yordam, qisman avtomatlashtirish, yuqori avtomatlashtirish va to'liq avtomatlashtirish.

1. Haydashga yordam berish tizimi (DAS): Maqsad haydovchiga yordam ko'rsatish, jumladan, muhim yoki foydali haydash bilan bog'liq ma'lumotlarni taqdim etish, shuningdek, vaziyat keskinlasha boshlaganda aniq va aniq ogohlantirishlardir.Masalan, "Line Departure Warning" (LDW) tizimi.

2. Qisman avtomatlashtirilgan tizimlar: haydovchi ogohlantirish olganida, lekin o‘z vaqtida tegishli choralarni ko‘rmasa, avtomatik ravishda aralasha oladigan tizimlar, masalan, “Avtomatik favqulodda tormozlash” (AEB) tizimi va “Favqulodda yo‘l yordami” (ELA) tizimi.

3. Yuqori darajada avtomatlashtirilgan tizim: Uzoq yoki qisqa vaqt davomida avtomobilni boshqarish uchun haydovchini almashtirishi mumkin bo'lgan tizim, lekin hali ham haydovchidan haydash faoliyatini nazorat qilishni talab qiladi.

4. To'liq avtomatlashtirilgan tizim: Avtotransport vositasini boshqara oladigan va avtomobildagi barcha yo'lovchilarga nazoratsiz boshqa faoliyat bilan shug'ullanish imkonini beradigan tizim.Avtomatlashtirishning bunday darajasi kompyuterda ishlash, dam olish va uxlash va boshqa ko'ngilochar tadbirlarni amalga oshirish imkonini beradi.


Xabar vaqti: 24-may-2022-yil