Dvigatel foydalanuvchilari motorlarning amaliy ta'siri haqida ko'proq tashvishlanadilar, motor ishlab chiqaruvchilari va ta'mirchilar esa motor ishlab chiqarish va ta'mirlashning butun jarayoni haqida ko'proq tashvishlanadilar. Faqat har bir havolani yaxshi ko'rib chiqish orqali motorning umumiy ishlash darajasi talablarga javob berishini kafolatlash mumkin.
Ular orasida stator yadrosi va rotor yadrosi o'rtasidagi mos munosabatlar sifat nazoratining muhim qismidir. Oddiy sharoitlarda, vosita yig'ilgandan so'ng va hatto vosita ishlashi paytida, stator yadrosi va motorning rotor yadrosi eksenel yo'nalishda to'liq mos kelishi kerak.
Stator va rotor yadrolarining bir xil bo'lishi va dvigatel ishlayotganida ularning to'liq mos kelishini ta'minlash ideal holatdir. Haqiqiy ishlab chiqarish yoki ta'mirlash jarayonida har doim ikkalasini noto'g'ri joylashtirishga olib keladigan ba'zi noaniq omillar mavjud bo'ladi, masalan, stator yadrosi yoki rotor yadrosi joylashuvi o'lchami talablarga javob bermaydi, yadroda taqa fenomeniga ega bo'lishi, yadroning sakrab chiqishi, yadro stacking bo'sh bo'lishi va hokazo. Stator yoki rotor yadrosi bilan bog'liq har qanday muammo dvigatelning samarali temir uzunligi yoki temir og'irligi talablarga javob bermasligiga olib keladi.
Bir tomondan, bu muammoni qat'iy jarayon tekshiruvlari orqali aniqlash mumkin. Yana bir havola, bu ham juda muhim bo'g'in bo'lib, har bir blokni tekshirish sinovida yuksiz sinov orqali birma-bir ko'rib chiqish, ya'ni yuksiz oqim hajmining o'zgarishi orqali muammoni aniqlashdir. Sinov paytida dvigatelning yuksiz oqimi baholash oralig'idan oshib ketganligi aniqlangandan so'ng, rotorning tashqi diametri, stator va rotorning tekislanganligi va boshqalar kabi kerakli elementlarni tekshirish kerak.
Dvigatelning statori va rotorining mos kelishini tekshirishda, odatda, bir uchini mahkamlash va boshqa uchini demontaj qilish usuli qabul qilinadi, ya'ni dvigatelning so'nggi qopqog'i va bir uchining asosini normal tortish holatida ushlab turish, dvigatelning boshqa uchini ochish va dvigatelning stator va rotor yadrosi o'rtasida noto'g'ri moslashish muammosi mavjudligini tekshirish. Keyin noto'g'ri joylashish sababini, masalan, stator va rotorning temir uzunligi mos keladimi yoki yo'qmi, yadroning joylashish o'lchami to'g'ri yoki yo'qligini tekshirib ko'ring.
Ushbu turdagi muammolar, asosan, bir xil markaz balandligi va qutblar soni, lekin har xil quvvat darajalariga ega bo'lgan motorlarni ishlab chiqarish jarayonida yuzaga keladi. Ba'zi motorlar odatdagidan uzunroq yadroli rotor bilan jihozlangan bo'lishi mumkin, bu tekshirish va sinov jarayonida aniqlash qiyin. Biroq, vosita odatdagidan qisqaroq yadro bilan jihozlangan bo'lsa, muammoni tekshirish va sinov paytida aniqlash mumkin.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 10-iyul