Elektr dvigatellari uchun tez-tez ishlatiladigan aniqlash asboblari quyidagilardan iborat: stator haroratini o'lchash moslamasi, rulman haroratini o'lchash moslamasi, suv oqishini aniqlash moslamasi, stator o'rashining topraklama differentsial himoyasi va boshqalar.Ba'zi katta motorlar milya tebranishini aniqlash problari bilan jihozlangan, ammo kam ehtiyoj va yuqori narx tufayli tanlov kichikdir.
• Stator sargisi harorati monitoringi va haddan tashqari haroratdan himoya qilish nuqtai nazaridan: ba'zi past kuchlanishli motorlar PTC termistorlaridan foydalanadi va himoya harorati 135 ° C yoki 145 ° C.Yuqori kuchlanishli dvigatelning stator sargisi 6 ta Pt100 platina termal rezistorlari (uch simli tizim), har bir fazada 2 ta, 3 ta ishchi va 3 ta kutish rejimida o'rnatilgan.
• Rulman harorati monitoringi va haddan tashqari haroratdan himoya qilish nuqtai nazaridan: motorning har bir podshipnikiga Pt100 er-xotin platina termal qarshilik (uch simli tizim), jami 2 ta, ba'zi motorlar faqat joyida harorat ko'rsatkichiga muhtoj.Dvigatel rulman qobig'ining harorati 80 ° C dan oshmasligi kerak, signal harorati 80 ° C, o'chirish harorati 85 ° C.Dvigatel rulmanining harorati 95 ° C dan oshmasligi kerak.
• Dvigatel suv oqishining oldini olish choralari bilan ta'minlangan: yuqori suv sovutgichli suv bilan sovutilgan dvigatel uchun odatda suv oqishini aniqlash tugmasi o'rnatilgan. Sovutgich oqishi yoki ma'lum miqdorda oqish sodir bo'lganda, boshqaruv tizimi signal beradi.
• Stator sariqlarini topraklama differentsial himoyasi: Tegishli milliy standartlarga muvofiq, vosita quvvati 2000KVt dan ortiq bo'lsa, stator sargilari topraklama differentsial himoya vositalari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Dvigatel aksessuarlari qanday tasniflanadi?
Dvigatel statori
Dvigatel statori generatorlar va starterlar kabi motorlarning muhim qismidir.Stator dvigatelning muhim qismidir.Stator uch qismdan iborat: stator yadrosi, stator sargisi va ramka.Statorning asosiy vazifasi aylanadigan magnit maydon hosil qilishdir va rotorning asosiy vazifasi oqim hosil qilish (chiqish) uchun aylanadigan magnit maydonda magnit kuch chiziqlari bilan kesishdir.
motor rotori
Dvigatel rotori, shuningdek, dvigatelning aylanadigan qismidir.Dvigatel ikki qismdan, rotor va statordan iborat. Elektr energiyasi va mexanik energiya va mexanik energiya va elektr energiyasi o'rtasidagi konversiya qurilmasini amalga oshirish uchun ishlatiladi.Dvigatel rotori dvigatel rotoriga va generator rotoriga bo'linadi.
stator sargisi
Stator o'rashini ikki turga bo'lish mumkin: markazlashtirilgan va lasan o'rash shakli va o'rnatilgan simlarni ulash usuli bo'yicha taqsimlangan.Markazlashtirilgan o'rashni o'rash va joylashtirish nisbatan sodda, ammo samaradorlik past va ishlash ko'rsatkichlari ham yomon.Hozirgi vaqtda AC motorlarining statorlarining ko'pchiligi taqsimlangan sariqlardan foydalanadi. Turli xil modellar, modellar va sariqlarni o'rashning texnologik sharoitlariga ko'ra, motorlar turli xil o'rash turlari va spetsifikatsiyalari bilan ishlab chiqilgan, shuning uchun sariqlarning texnik parametrlari ham farq qiladi.
motor korpusi
Dvigatel korpusi odatda barcha elektr va elektr jihozlarining tashqi korpusiga ishora qiladi.Dvigatel korpusi kremniy po'lat plitalardan va boshqa materiallardan shtamplash va chuqur chizish orqali ishlab chiqarilgan dvigatelning himoya moslamasi.Bundan tashqari, sirt zangga qarshi va püskürtme va boshqa texnologik ishlov berish dvigatelning ichki jihozlarini yaxshi himoya qilishi mumkin.Asosiy funktsiyalari: chang o'tkazmaydigan, shovqinga qarshi, suv o'tkazmaydigan.
oxirgi qopqoq
Oxirgi qopqoq motorning korpusining orqasida o'rnatilgan orqa qopqoq bo'lib, odatda "oxirgi qopqoq" deb nomlanadi, u asosan qopqoq tanasi, rulman va elektr cho'tkadan iborat.Oxirgi qopqoq yaxshi yoki yomon bo'ladimi, vosita sifatiga bevosita ta'sir qiladi.Yaxshi so'nggi qopqoq asosan uning qalbidan keladi - cho'tkasi, uning vazifasi rotorning aylanishini boshqarishdir va bu qism asosiy qismdir.
Dvigatel fan pichoqlari
Dvigatelning fan pichoqlari odatda dvigatelning dumida joylashgan bo'lib, dvigatelni ventilyatsiya qilish va sovutish uchun ishlatiladi. Ular asosan o'zgaruvchan tok dvigatelining dumida ishlatiladi yoki doimiy va yuqori voltli motorlarning maxsus shamollatish kanallariga joylashtiriladi.Portlashdan himoyalangan motorlarning fan pichoqlari odatda plastmassadan tayyorlanadi.
Materiallar tasnifiga ko'ra: motorli fan pichoqlari uch turga bo'linishi mumkin va plastik fan pichoqlari, quyma alyuminiy fan pichoqlari, quyma temir fan pichoqlari.
rulman
Rulmanlar zamonaviy mashina va uskunalarning muhim tarkibiy qismidir.Uning asosiy vazifasi mexanik aylanadigan tanani qo'llab-quvvatlash, uning harakati paytida ishqalanish koeffitsientini kamaytirish va aylanishning aniqligini ta'minlashdir.
Rulmanlar odatda to'rt qismdan iborat: tashqi halqa, ichki halqa, dumaloq korpus va qafas. To'g'ri aytganda, u olti qismdan iborat: tashqi halqa, ichki halqa, dumaloq korpus, qafas, muhr va moylash moyi.Asosan tashqi halqa, ichki halqa va rulonli elementlar bilan uni rulman sifatida aniqlash mumkin.Rolikli elementlarning shakliga ko'ra, rulmanlar ikki toifaga bo'linadi: rulmanli rulmanlar va rulmanlar.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 10-may