Qadimgi mahsulot qayta ishlab chiqarish jarayoni bilan qayta ishlanadi va qattiq tekshiruvdan so'ng u yangi mahsulot bilan bir xil sifatga etadi va narx yangi mahsulotga qaraganda 10% -15% arzonroqdir. Bunday mahsulotni sotib olishga tayyormisiz?Turli iste'molchilar turli xil javoblarga ega bo'lishi mumkin.

Eski kontseptsiyani o'zgartiring: qayta ishlab chiqarish ta'mirlash yoki ikkinchi qo'l tovarlarga teng emas

Qadimgi elektr motori temir bloklarga, rulonlarga va boshqa qismlarga bo'lingandan so'ng, u mis va chirigan temir narxida qayta ta'mirlash uchun po'lat tegirmonga yuboriladi. Ushbu sahna ko'pchilik hurdalangan elektr motorlarining so'nggi manzilidir.Biroq, bunga qo'shimcha ravishda, yangi kuchga ega bo'lish uchun motorni qayta ishlab chiqarish ham mumkin.

Elektr dvigatellarini yuqori samarali qayta ishlab chiqarish - bu past samarali motorlarni yuqori samarali dvigatellarga yoki muayyan yuk va ish sharoitlariga mos keladigan tizimni tejaydigan motorlarga (masalan, qutb o'zgaruvchan motorlar, o'zgaruvchan chastotali motorlar, doimiy magnitli motorlar va boshqalar) qayta ishlab chiqarishdir. ) Kutib turing).

Qayta ishlab chiqarishning ommabopligi yo'qligi sababli, foydalanuvchilar ko'pincha qayta ishlab chiqarish va ta'mirlashni chalkashtirib yuborishadi. Aslida, qayta ishlab chiqarish va ta'mirlash o'rtasida sezilarli farqlar mavjud:

Qayta ishlab chiqarishning umumiy jarayoni

1 Qayta ishlash jarayoni

So'rov natijalariga ko'ra, turli kompaniyalar elektr motorlarini qayta ishlashning turli usullaridan foydalanadilar.

Masalan, Wannan Electric Motor har bir qayta ishlangan motor uchun turli kotirovkalarni taqdim etadi. Odatda, tajribali muhandislar to'g'ridan-to'g'ri qayta ishlash maydonchasiga boradilar, dvigatelning ishlash muddati, eskirish darajasi, ishlamay qolish darajasi va qaysi qismlarni almashtirish kerakligi bo'yicha motorni aniqlash. Qayta ishlab chiqarish talablariga javob beradimi, keyin esa qayta ishlash uchun kotirovka beradi.Misol uchun, Guangdong, Dongguan shahrida vosita dvigatelning kuchiga qarab qayta ishlanadi va turli qutb raqamlari bo'lgan motorni qayta ishlash narxi ham farq qiladi. Ustunlar soni qancha ko'p bo'lsa, narx ham shunchalik yuqori bo'ladi.

2 Demontaj va oddiy vizual tekshirish

Dvigatelni qismlarga ajratish uchun professional uskunadan foydalaning va avval oddiy vizual tekshiruvni bajaring. Asosiy maqsad - motorni qayta ishlab chiqarish imkoniyati bor yoki yo'qligini aniqlash va qaysi qismlarni almashtirish kerak, qaysilarini ta'mirlash mumkin va qaysilarini qayta ishlab chiqarish kerak emasligini aniqlash.Oddiy vizual tekshirishning asosiy tarkibiy qismlariga korpus va so'nggi qopqoq, fan va kaput, aylanuvchi mil va boshqalar kiradi.

3 Aniqlash

Elektr dvigatelining qismlarini batafsil tekshirishni amalga oshiring va qayta ishlab chiqarish rejasini shakllantirish uchun asos yaratish uchun elektr motorining turli parametrlarini tekshiring.

Har xil parametrlarga dvigatel markazi balandligi, temir yadro tashqi diametri, ramka o'lchami, gardish kodi, ramka uzunligi, temir yadro uzunligi, quvvat, tezlik yoki seriya, o'rtacha kuchlanish, o'rtacha oqim, faol quvvat, reaktiv quvvat, ko'rinadigan quvvat, quvvat omili, stator kiradi. mis yo'qolishi, rotor alyuminiyining yo'qolishi, qo'shimcha yo'qotish, harorat ko'tarilishi va boshqalar.

4 Qayta ishlab chiqarish rejasini ishlab chiqish va qayta ishlab chiqarishni amalga oshirish

Elektr dvigatellarini yuqori samarali qayta ishlab chiqarish jarayonida tekshirish natijalariga ko'ra turli qismlar uchun maqsadli chora-tadbirlar ko'riladi, lekin umuman olganda, stator va rotorning bir qismini almashtirish kerak va ramka (oxirgi qopqoq) odatda. foydalanish uchun ajratilgan, podshipniklar, fanatlar va boshqalar , fan qopqog'i va ulash qutisi hammasi yangi qismlardan foydalanadi (ular orasida yangi almashtirilgan fan va fan qopqog'i energiya tejash va yuqori samaradorlikning yangi dizaynlaridir).

1. Stator qismi uchun

Stator bobini va stator yadrosi odatda qismlarga ajratish qiyin bo'lgan izolyatsion bo'yoqqa botirish orqali bir butun sifatida davolanadi. Ilgari motorni ta'mirlashda temir yadro sifatini buzadigan va atrof-muhitning katta ifloslanishiga olib keladigan izolyatsion bo'yoqni olib tashlash uchun rulonni yoqish usuli qo'llanilgan (qayta ishlab chiqarishda maxsus foydalaniladi. Mashina asbobi o'rash uchini shikastlanmasdan va ifloslantirmasdan kesib tashlaydi; keyin o'rash uchini kesish, stator yadrosini bobinlar bilan bosish uchun gidravlikadan foydalaniladi va yadro qizdirilgandan so'ng, stator yadrosi tozalangandan so'ng, yangi reja bo'yicha stator bobini tortiladi; off-line' simini o'chiring va kuchlanish sinoviga bardosh bering, cho'milish bo'yog'idan o'tgandan so'ng VPI lak idishiga kiring va lakni botirgandan keyin quritish uchun pechga kiring.

2. Rotor qismi uchun

Rotorning temir yadrosi va aylanadigan mil o'rtasidagi shovqin tufayli, milga va temir yadroga zarar bermaslik uchun, vosita rotorining sirtini isitish uchun oraliq chastotali oqimli isitish uskunasi qayta ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Mil va rotor temir yadrosining turli termal kengayish koeffitsientlariga ko'ra, milya va rotor temir yadrosi ajratiladi; Aylanadigan milya ishlov berilgandan so'ng, oraliq chastotali girdabli oqim isitgichi rotor yadrosini isitish va yangi milga bosish uchun ishlatiladi; rotorni bosib o'rnatilgandan so'ng, dinamik muvozanatni tekshirish dinamik balanslash mashinasida amalga oshiriladi va rulman isitgichi yangi podshipnikni isitish va uni rotorga o'rnatish uchun ishlatiladi.

3. Mashina tagligi va oxirgi qopqog'i uchun, mashina tagligi va oxirgi qopqog'i tekshiruvdan o'tgandan so'ng, sirtni tozalash va uni qayta ishlatish uchun qum tozalash uskunasidan foydalaning.

4. Ventilyator va havo qopqog'i uchun asl qismlar parchalanadi va yuqori samarali fanatlar va havo qalpoqlari bilan almashtiriladi.

5. Aloqa qutisi uchun birlashma qutisi qopqog'i va birlashma taxtasi parchalanadi va yangilari bilan almashtiriladi.Birlashma qutisi o'rindig'i tozalanadi va qayta ishlatiladi va aloqa qutisi qayta yig'iladi

6 Yig'ing, sinovdan o'tkazing, zavoddan chiqing

Stator, rotor, ramka, so'nggi qopqoq, fan, kaput va ulash qutisi qayta ishlab chiqarilgandan so'ng, ular yangi vosita ishlab chiqarish usuliga muvofiq yig'iladi va zavodda sinovdan o'tkaziladi.

Qayta ishlab chiqarilgan ob'ektlar

Qayta ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan motor qanday motor?

Nazariy jihatdan, turli sohalardagi barcha elektr motorlar qayta ishlab chiqarilishi mumkin.Darhaqiqat, kompaniyalar ko'pincha asosiy qismlar va komponentlarning mavjudligini 50% dan ortiq bo'lishini talab qiladigan motorlarni qayta ishlab chiqarishni tanlaydilar, chunki past foydalanish ko'rsatkichlari bo'lgan motorlarni qayta ishlab chiqarish juda yuqori xarajatlarni, past foyda marjasini va qayta ishlab chiqarishga ehtiyoj sezmaydi. .

Hozirgi vaqtda foydalanuvchilarning ko'pchiligi motorni qayta ishlab chiqarishni ko'rib chiqadilar, chunki foydalaniladigan motorning energiya samaradorligi milliy standartga mos kelmaydi yoki ular yuqori samarali vositani almashtirishni xohlasalar.Korxona tomonidan qayta ishlab chiqarilgandan so'ng, qayta ishlab chiqarilgan motorni unga arzonroq narxda soting.Dvigatellarni ikki holatda qayta ishlab chiqarish mumkin:

Vaziyatlardan biri shundaki, dvigatelning o'zi energiya samaradorligi milliy standarti talablariga javob beradi. Chiqib ketgandan so'ng, u arzon narxda tiklanadi va qismlarning aksariyati qayta ishlatilishi mumkin. Qayta ishlab chiqarilgandan so'ng, vosita mahsuloti yuqori samaradorlikka erishadi.

Yana bir holat shundaki, past samaradorlikdagi eskirgan elektr motor milliy energiya samaradorligi standartiga javob bera olmaydi va qayta ishlab chiqarish orqali milliy energiya samaradorligi darajasiga etadi.Uni qaytarib olgandan so'ng, ba'zi qismlar uni yuqori samarali motorga aylantirish uchun ishlatilgan va keyin uni unga sotishgan.

Kafolat dasturi haqida

Qayta ishlab chiqarilgan motor kompaniyalari o'zlarining qayta ishlab chiqarilgan motorlari uchun to'liq kafolatni amalga oshiradilar va umumiy kafolat muddati 1 yil.

"Ko'rinmas sanoat" yuzaga chiqsin

Mamlakatimizda hozirgi qayta ishlab chiqarish sanoati chuqur sho'ng'indagi bahaybat kitga o'xshaydi - ulkan va yashirin, bu chuqur qazishga arziydigan yashirin sanoatdir.Darhaqiqat, sanoati rivojlangan mamlakatlarda qayta ishlab chiqarish muhim sanoatni shakllantirgan.Ma'lumotlarga ko'ra, 2022 yilda global qayta ishlab chiqarish sanoatining ishlab chiqarish qiymati 40 trillion AQSh dollaridan oshadi.

Mamlakatimda qayta ishlab chiqarish sanoati keyingi yillarda asta-sekin rivojlandi.Biroq, ko'rinmas holda mavjud bo'lgan bu ulkan bozor aslida juda ko'p qiyinchiliklarga duch kelmoqda.Sharmandaliklardan biri yuqori texnologiyali ishlab chiqarish jarayoni va yuqori darajadagi sifat ko'rsatkichlari va iste'molchilarning qayta ishlab chiqarishga bo'lgan an'anaviy idroki o'rtasidagi katta dislokatsiya bo'lib, natijada qayta ishlab chiqarishni tan olishda davomli pasayish kuzatiladi.Bozorga kirishning yagona standartlari yo'qligi bilan bir qatorda, ba'zi korxonalar eski qismlarni qayta ishlab chiqarilgan mahsulotlar sifatida yangilab, qayta ishlab chiqarish bozori tartibini buzdi.

Bozorni tartibga solishni tezlashtirish va tegishli sanoat standartlarini shakllantirish quyosh chiqishi sanoati qayta ishlab chiqarishni tashkil etilganidan boshlab uzoq muddatli kelajakka erishishga imkon beradi.

---

Xabar vaqti: 20-iyul-2022