دراڑوں میں بچ جانے والے کم رفتار چار پہیوں کی بیرون ملک مارکیٹ عروج پر ہے۔

2023 میں، مارکیٹ کے سست ماحول کے درمیان، ایک ایسا زمرہ ہے جس نے بے مثال تیزی کا تجربہ کیا ہے – کم رفتار چار پہیوں کی برآمدات عروج پر ہیں، اور بہت سی چینی کار کمپنیوں نے ایک ہی جھٹکے میں کافی تعداد میں بیرون ملک آرڈرز حاصل کیے ہیں!

2023 میں کم رفتار والی چار پہیوں والی گاڑیوں کی مقامی مارکیٹ کی ترقی اور بیرون ملک عروج پر ہونے والے بازار کے رجحان کو یکجا کرتے ہوئے، ہم نہ صرف 2023 میں کم رفتار چار پہیوں کی صنعت کی ترقی کی رفتار کو دیکھ سکتے ہیں، بلکہ ترقی کا بھی پتہ لگا سکتے ہیں۔ وہ راستہ جس کی صنعت فوری طور پر تلاش کر رہی ہے۔

2023 میں الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کو "خونی" کہا جا سکتا ہے۔ اعداد و شمار سے،پورے سال کے لیے مجموعی فروخت کا حجم 1.5 ملین اور 1.8 ملین گاڑیوں کے درمیان ہے۔، اور ترقی کی شرح صنعت میں سب کے لئے واضح ہے۔ برانڈ ڈھانچے کے نقطہ نظر سے، صنعت میں ردوبدل مزید تیز ہو گیا ہے، جس میں شینگاؤ، ہائی باؤ، نیو الیکٹرک، جنڈی، اینٹو، شوانگما، اور زنائی جیسے برانڈز بالادستی کے لیے مقابلہ کر رہے ہیں، اوربرانڈ کا ارتکاز مزید مضبوط ہوا ہے۔.

قابل غور بات یہ ہے کہ ان میںJinpeng اور Hongri جیسے برانڈز کا مارکیٹ میں کافی حصہ ہے، اور oligopoly کا ابھرنا بھی 2023 میں صنعت کی ایک بڑی خصوصیت ہے۔.

دو بڑے عوامل ہیں جو 2023 میں کم رفتار چار پہیوں کی نمایاں نمو میں حصہ ڈالتے ہیں: ایک طرف، صارفین کی مانگ۔ دیہی علاقوں میں "تھری وہیلر کی تبدیلی" کے ذریعے چلائے جانے والے، کم رفتار والے چار پہیے والے، جو کہ زیادہ لاگت کی تاثیر، زیادہ آرام دہ ڈرائیونگ اور زیادہ چہرے کے ساتھ اعلیٰ درجے کے ماڈل ہیں، قدرتی طور پر ماؤں اور بوڑھوں کے لیے واحد انتخاب بن جاتے ہیں۔ سفر دوسری طرف، کارواں برانڈز کی مضبوط انٹری اور ہارڈ کور ٹیکنالوجی کی مدد سے، کم رفتار چار پہیہ گاڑیوں کے معیار اور کارکردگی میں بھی واضح اضافہ ہوا ہے۔

گھریلو نقل و حرکت کی مارکیٹ میں اپنی موجودگی کو گہرا کرتے ہوئے، چینی کار ساز ادارے بھی بیرون ملک چینلز کو وسعت دے رہے ہیں۔ قیمت کا فائدہ، استعمال کی کم قیمت، اور سڑک کی مضبوط موافقت جیسے فوائد کے ساتھ، کم رفتار چار پہیہ گاڑیاں جنوب مشرقی ایشیا، وسطی ایشیا، افریقہ، یورپ اور امریکہ میں تیزی سے مقبول ہو رہی ہیں۔

پچھلے سال کینٹن میلے میں، CCTV فنانس نے کم رفتار چار پہیوں کی برآمد کی اطلاع دی۔ انٹرویو کے دوران، بہت سے صارفین نے چین کی کم رفتار چار پہیوں کی سہولت، معیشت اور اعلیٰ معیار کی پائیداری کو بہت زیادہ تسلیم کیا۔ اسی وقت، کارپوریٹ سیلز کے نمائندوں نے بھی کم رفتار چار پہیوں کی بیرون ملک ترقی کے امکانات کو بہت زیادہ تسلیم کیا: ان کا خیال تھا کہ یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں تنگ شہری سڑکیں چھوٹی الیکٹرک گاڑیوں کے ساتھ انتہائی مطابقت رکھتی ہیں، اور ان کا خیال تھا کہ ہائی کوالٹی، توانائی کی بچت، ماحول دوست اور کم رفتار فور وہیلر مستقبل میں مزید غیر ملکی تاجروں کی حمایت حاصل کریں گے۔

بتایا جاتا ہے کہ نہ صرف Jiangsu Jinzhi نیو انرجی وہیکل انڈسٹری، جو Jinpeng گروپ کی ذیلی کمپنی ہے، نے ترکی، پاکستان، آسٹریا اور دیگر ممالک اور خطوں کو کم رفتار گاڑیوں کی برآمد حاصل کی ہے، بلکہ کمپنیاں جیسے Haibao، Hongri، Zongshen اور Huaihai نے کم رفتار چار پہیوں والی گاڑیوں کی برآمد پر طویل مدتی تعیناتیاں بھی کی ہیں۔

درحقیقت، مندرجہ بالا اعداد و شمار اور مظاہر کو یکجا کرتے ہوئے، ہم اس سوال پر دوبارہ غور کر سکتے ہیں: غیر واضح پالیسیوں کے ساتھ کم رفتار چار پہیوں والی گاڑی کی ہمیشہ مارکیٹ کیوں رہی ہے؟ ہمیں کچھ دلچسپ نکات ملیں گے۔ کم رفتار والی چار پہیوں والی گاڑیاں جو چین میں خریدی جا سکتی ہیں لیکن استعمال نہیں کی جا سکتی ہیں، 2023 میں انسداد سائیکلیکل ترقی حاصل کر سکتی ہیں، اس کی وجہ یہ ہے کہ مصنوعات کی تکنیکی جدت ایک اہم عنصر ہے، اور کم رفتار فور کی گرم برآمد۔ -پہیوں والی گاڑیوں نے ایک بار پھر کم رفتار چار پہیوں والی گاڑیوں کے اعلیٰ معیار کی تصدیق کر دی ہے۔

معیار کو بہتر بنانا اس سوال کے جواب کا ایک پہلو ہے کہ "غیر واضح پالیسیوں کے باوجود کم رفتار والے چار پہیوں کی مارکیٹ ہمیشہ کیوں ہوتی ہے؟" کم رفتار والے چار پہیوں کی ہمیشہ مارکیٹ میں رہنے کی وجہ یہ ہے کہ ان کے استعمال کی مانگ ہے، اور حالیہ برسوں میں اس نے سال بہ سال بڑھتے ہوئے رجحان کو بھی دکھایا ہے۔

خلاصہ یہ کہ چاہے صنعتی ترقی کے نقطہ نظر سے ہو یا سماجی معاش کے نقطہ نظر سے، معیاری انتظام ہی دراصل کم رفتار چار پہیوں والی گاڑیوں کو تیار کرنے کا واحد طریقہ ہے۔ پیداوار، فروخت سے لے کر ٹریفک مینجمنٹ اور دیگر لنکس تک، کم رفتار چار پہیہ گاڑیوں کے ہر ترقیاتی لنک پر عمل کرنے، صنعتی سلسلہ کے مینوفیکچرنگ کے معیار کو مزید بہتر بنانے، اور جلد از جلد قومی مصنوعات کے معیار کے معیارات کو جاری کرنے کے قوانین کا ہونا ضروری ہے۔ یہ ترقی کا وہ راستہ ہے جسے تلاش کرنے کے لیے صنعت جدوجہد کر رہی ہے۔

کم رفتار چار پہیوں کی 2023 کی سالانہ رپورٹ کے ساتھ مل کر، نئے رجحانات کو کیسے نشانہ بنایا جائے اور موجودہ ڈیٹا اور مظاہر کے لیے نئی ترقی کیسے حاصل کی جائے؟ کم رفتار الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت اس طرح کے اتفاق رائے پر پہنچ گئی ہے: تکنیکی جدت سے نمٹنے کے لیے جاری رکھتے ہوئے، پالیسیوں کے نفاذ اور معیارات کے نفاذ کے منتظر، مجھے یقین ہے کہ کم رفتار سفری صنعت بالآخر ایک بے مثال مارکیٹ کا آغاز کرے گی۔ ڈیویڈنڈ دھماکہ!