دنیا کی سب سے طاقتور الیکٹرک موٹر!

نارتھروپ گرومن، جو کہ امریکی فوجی جنات میں سے ایک ہے، نے امریکی بحریہ کے لیے سب سے طاقتور الیکٹرک موٹر کا کامیاب تجربہ کیا ہے، جو دنیا کی پہلی 36.5 میگا واٹ (49,000-ایچ پی) ہائی ٹمپریچر سپر کنڈکٹر (HTS) شپ پروپلشن الیکٹرک موٹر سے دوگنا تیز ہے۔ امریکی بحریہ کے پاور ریٹنگ ٹیسٹ ریکارڈز۔

موٹر ہائی ٹمپریچر سپر کنڈکٹنگ تار کے کنڈلیوں کا استعمال کرتی ہے، اور اس کی بوجھ کی گنجائش اسی طرح کے تانبے کے تاروں سے 150 گنا زیادہ ہے، جو روایتی موٹروں کے مقابلے میں نصف سے بھی کم ہے۔اس سے نئے بحری جہازوں کو زیادہ ایندھن کی بچت اور اضافی جنگی صلاحیتوں کے لیے جگہ خالی کرنے میں مدد ملے گی۔

یہ نظام یو ایس آفس آف نیول ریسرچ کنٹریکٹ کے تحت ڈیزائن اور بنایا گیا تھا تاکہ مستقبل میں نیوی کے تمام الیکٹرک جہازوں اور آبدوزوں کے لیے بنیادی پروپلشن ٹیکنالوجی کے طور پر ہائی ٹمپریچر سپر کنڈکٹنگ موٹرز کی تاثیر کو ظاہر کیا جا سکے۔نیول سی سسٹمز کمانڈ (NAVSEA) نے الیکٹرک موٹر کے کامیاب ٹیسٹنگ کی فنڈنگ ​​اور قیادت کی۔
امریکی بحریہ نے ہائی ٹمپریچر سپر کنڈکٹنگ ٹیکنالوجی کی ترقی میں 100 ملین ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی ہے، جس سے نہ صرف بحری جہازوں بلکہ تجارتی جہازوں، جیسے ٹینکرز اور مائع قدرتی گیس (LNG) ٹینکرز کے لیے بھی راہ ہموار ہوئی ہے، جو کہ خلا کو بھی استعمال کر سکتے ہیں۔ اور اعلی درجہ حرارت والے سپر کنڈکٹنگ انجنوں کی کارکردگی کے فوائد۔

لوڈ ٹیسٹ یہ ظاہر کرتے ہیں کہ سمندر میں جہاز کو طاقت دیتے وقت موٹر دباؤ اور آپریٹنگ حالات میں کیسے برتاؤ کرتی ہے۔موٹر کا حتمی ترقی کا مرحلہ انجینئرز اور میرین پروپلشن انٹیگریٹرز کو نئی سپر کنڈکٹر موٹر کے ڈیزائن کے اختیارات اور آپریٹنگ خصوصیات کے بارے میں اہم معلومات فراہم کرتا ہے۔

خاص طور پر، AMSC کی طرف سے تیار کردہ ہائی ٹمپریچر سپر کنڈکٹنگ موٹر بنیادی موٹر ٹیکنالوجی کے لحاظ سے نمایاں طور پر تبدیل نہیں ہوئی ہے۔یہ مشینیں روایتی برقی مشینوں کی طرح کام کرتی ہیں، تانبے کے روٹر کوائل کو اعلی درجہ حرارت والے سپر کنڈکٹنگ روٹر کوائل سے بدل کر اپنے خاطر خواہ فوائد حاصل کرتی ہیں۔HTS موٹر روٹرز "ٹھنڈے" سے چلتے ہیں، تھرمل دباؤ سے گریز کرتے ہوئے جو روایتی موٹریں عام آپریشن کے دوران محسوس کرتی ہیں۔

مناسب تھرمل مینجمنٹ حاصل کرنے میں ناکامی بحری اور تجارتی سمندری ایپلی کیشنز کے لیے درکار پاور ڈینسی، ہائی ٹارک والی الیکٹرک موٹرز تیار کرنے میں ایک اہم رکاوٹ رہی ہے۔دوسری اعلیٰ طاقت والی موٹروں میں، گرمی کی وجہ سے پیدا ہونے والے تناؤ میں اکثر موٹر کی مہنگی مرمت اور تجدید کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔

 
36.5 میگاواٹ (49,000 hp) HTS موٹر 120 rpm پر گھومتی ہے اور 2.9 ملین Nm ٹارک پیدا کرتی ہے۔ اس موٹر کو خاص طور پر امریکی بحریہ میں جنگی جہازوں کی اگلی نسل کو طاقت دینے کے لیے ڈیزائن کیا جا رہا ہے۔اس سائز کی الیکٹرک موٹروں کا بڑے کروز بحری جہازوں اور تجارتی جہازوں پر بھی براہ راست تجارتی استعمال ہوتا ہے۔مثال کے طور پر، مشہور الزبتھ 2 کروز جہاز کو آگے بڑھانے کے لیے دو 44 میگاواٹ کی روایتی موٹریں استعمال کی جاتی ہیں۔موٹرز کا وزن ہر ایک 400 ٹن سے زیادہ ہے، اور 36.5 میگا واٹ ایچ ٹی ایس الیکٹرک موٹر کا وزن تقریباً 75 ٹن ہوگا۔