مٹسوبشی: رینالٹ کے الیکٹرک کار یونٹ میں سرمایہ کاری کرنے کے بارے میں ابھی تک کوئی فیصلہ نہیں ہوا۔

Mitsubishi Motors کے CEO، Takao Kato، Nissan، Renault اور Mitsubishi کے اتحاد میں چھوٹے پارٹنر، نے 2 نومبر کو کہا کہ کمپنی نے ابھی تک فرانسیسی کار ساز کمپنی Renault کی الیکٹرک گاڑیوں میں سرمایہ کاری کرنے کے بارے میں کوئی فیصلہ نہیں کیا، میڈیا نے رپورٹ کیا۔ محکمہ فیصلہ کرتا ہے۔

کاٹو نے کہا کہ ہمارے لیے ضروری ہے کہ ہم اپنے شیئر ہولڈرز اور بورڈ ممبران سے مکمل سمجھ حاصل کریں اور اس کے لیے ہمیں نمبروں کا بغور مطالعہ کرنا ہوگا۔ "ہم اتنے کم وقت میں کسی نتیجے پر پہنچنے کی توقع نہیں کرتے۔" کاٹو نے انکشاف کیا کہ مٹسوبشی موٹرز سرمایہ کاری پر غور کرے گی کہ آیا رینالٹ کے الیکٹرک کار ڈویژن سے کمپنی کی مستقبل کی مصنوعات کی ترقی کو فائدہ پہنچے گا۔

نسان اور رینالٹ نے گزشتہ ماہ کہا تھا کہ وہ اتحاد کے مستقبل پر بات چیت کر رہے ہیں، بشمول نسان کی جانب سے الیکٹرک کار کے کاروبار میں سرمایہ کاری کا امکان رینالٹ سے الگ ہو جائے گا۔

تصویری کریڈٹ: مٹسوبشی

اس طرح کی تبدیلی کا مطلب 2018 میں Renault-Nissan الائنس کے سابق چیئرمین کارلوس گھوسن کی گرفتاری کے بعد سے Renault اور Nissan کے درمیان تعلقات میں ڈرامائی تبدیلی ہو سکتی ہے۔دونوں فریقوں کے درمیان اب تک ہونے والی بات چیت میں رینالٹ کی جانب سے نسان میں اپنے کچھ حصص فروخت کرنے پر غور کرنا شامل ہے، یہ پہلے بتایا گیا تھا۔اور نسان کے لیے، اس کا مطلب اتحاد کے اندر غیر متوازن ڈھانچے کو تبدیل کرنے کا موقع ہو سکتا ہے۔

اس معاملے سے واقف لوگوں کے مطابق، گزشتہ ماہ یہ بھی اطلاع دی گئی تھی کہ مٹسوبشی بھی اتحاد کو برقرار رکھنے کے لیے رینالٹ کے الیکٹرک گاڑیوں کے کاروبار میں چند فیصد حصہ داری کے بدلے سرمایہ کاری کر سکتی ہے۔

رینالٹ کے ای وی کاروبار کا مقصد زیادہ تر یورپی مارکیٹ ہے، جہاں مٹسوبشی کی موجودگی بہت کم ہے، کمپنی صرف اس سال یورپ میں 66,000 گاڑیاں فروخت کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔لیکن کاٹو کا کہنا ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کا طویل المدتی کھلاڑی ہونا مارکیٹ میں اپنی پوزیشن برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کرے گا۔انہوں نے مزید کہا کہ مٹسوبشی اور رینالٹ کے لیے الیکٹرک گاڑیوں پر تعاون کرنے کا ایک اور امکان ہے، جو کہ رینالٹ ماڈلز کو OEM کے طور پر تیار کرنا اور مٹسوبشی برانڈ کے تحت فروخت کرنا ہے۔

مٹسوبشی اور رینالٹ فی الحال یورپ میں اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیاں فروخت کرنے میں تعاون کر رہے ہیں۔Renault Mitsubishi کے لیے دو ماڈل تیار کرتا ہے، Renault Clio پر مبنی نئی Colt چھوٹی کار اور Renault Captur پر مبنی ASX چھوٹی SUV۔مٹسوبشی کو توقع ہے کہ کولٹ کی سالانہ فروخت یورپ میں 40,000 اور ASX کی 35,000 ہوگی۔کمپنی یورپ میں ایکلیپس کراس ایس یو وی جیسے بالغ ماڈل بھی فروخت کرے گی۔

اس سال کی مالیاتی دوسری سہ ماہی میں، جو 30 ستمبر کو ختم ہوئی، زیادہ فروخت، زیادہ مارجن کی قیمتوں کا تعین، اور کرنسی میں زبردست اضافہ نے مٹسوبشی کے منافع کو تقویت بخشی۔مٹسوبشی موٹرز کا آپریٹنگ منافع مالیاتی دوسری سہ ماہی میں تین گنا سے زیادہ بڑھ کر 53.8 بلین ین ($372.3 ملین) ہو گیا، جبکہ خالص منافع دوگنا سے زیادہ ہو کر 44.1 بلین ین ($240.4 ملین) ہو گیا۔اسی مدت کے دوران، مٹسوبشی کی عالمی ہول سیل ڈیلیوری سال بہ سال 4.9 فیصد بڑھ کر 257,000 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جس میں شمالی امریکہ، جاپان اور جنوب مشرقی ایشیا میں زیادہ ڈیلیوری یورپ میں کم ڈیلیوری کو پورا کرتی ہے۔