موٹر کے بنیادی پیرامیٹرز کی پیمائش کیسے کریں؟

جب ہمارے ہاتھ میں موٹر آتی ہے، اگر ہم اسے قابو کرنا چاہتے ہیں، تو ہمیں اس کے بنیادی پیرامیٹرز کو جاننے کی ضرورت ہے۔یہ بنیادی پیرامیٹرز نیچے دی گئی تصویر میں 2، 3، 6 اور 10 میں استعمال ہوں گے۔جہاں تک یہ پیرامیٹرز کیوں استعمال کیے جاتے ہیں، ہم تفصیل سے وضاحت کریں گے جب ہم فارمولہ کھینچنا شروع کریں گے۔مجھے یہ کہنا ہے کہ میں فارمولوں سے سب سے زیادہ نفرت کرتا ہوں، لیکن میں فارمولوں کے بغیر نہیں کر سکتا۔ہم اس مضمون میں جس چیز پر بات کر رہے ہیں وہ ہے موٹر کا سٹار کنکشن کا طریقہ۔
微信图片_20230328153210
روپے فیز مزاحمت

 

 

 

اس پیرامیٹر کی پیمائش نسبتاً آسان ہے۔ کسی بھی دو مرحلوں کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کرنے کے لیے اپنے ہاتھ میں ملٹی میٹر کا استعمال کریں، اور پھر موٹر کی فیز ریزسٹنس Rs حاصل کرنے کے لیے اسے 2 سے تقسیم کریں۔

قطب کے جوڑوں کی تعداد n

 

 

اس پیمائش کے لیے موجودہ محدودیت کے ساتھ ایک ریگولیٹڈ پاور سپلائی کی ضرورت ہوتی ہے۔اپنے ہاتھ میں موٹر کی تھری فیز وائرنگ کے کسی بھی دو مرحلوں پر پاور لگائیں۔کرنٹ جس کو محدود کرنے کی ضرورت ہے وہ 1A ہے، اور جس وولٹیج کو گزرنے کی ضرورت ہے وہ ہے V=1*Rs (اوپر ماپے گئے پیرامیٹرز)۔پھر روٹر کو ہاتھ سے موڑیں، آپ مزاحمت محسوس کریں گے۔اگر مزاحمت واضح نہیں ہے، تو آپ وولٹیج کو بڑھانا جاری رکھ سکتے ہیں جب تک کہ گردش کی واضح مزاحمت نہ ہو۔جب موٹر ایک دائرے میں گھومتی ہے تو، روٹر کی مستحکم پوزیشنوں کی تعداد موٹر کے قطب کے جوڑوں کی تعداد ہوتی ہے۔

ایل ایس اسٹیٹر انڈکٹنس

 

 

اس کے لیے سٹیٹر کے کسی بھی دو مراحل کے درمیان انڈکٹنس کو جانچنے کے لیے ایک پل کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، اور Ls حاصل کرنے کے لیے حاصل کردہ قدر کو 2 سے تقسیم کیا جاتا ہے۔

واپس EMF Ke

 

 

FOC کنٹرول پروگرام کے لیے، موٹر سے متعلق یہ چند پیرامیٹرز کافی ہیں۔ اگر matlab تخروپن کی ضرورت ہو تو، موٹر کی بیک الیکٹرو موٹیو فورس کی بھی ضرورت ہے۔یہ پیرامیٹر کی پیمائش تھوڑی زیادہ پریشان کن ہے۔موٹر کو n ریوولیشنز پر مستحکم کرنا ضروری ہے، اور پھر موٹر ریوولیشنز کے مستحکم ہونے کے بعد تین مراحل کے وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لیے ایک آسیلوسکوپ کا استعمال کریں، جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے:

 

تصویر
微信图片_20230328153223
مندرجہ بالا فارمولے میں، وی پی پی ویوفارم کی چوٹی اور گرت کے درمیان وولٹ کی قدر ہے۔

 

جہاں Te=60/(n*p)، n مکینیکل سپیڈ یونٹ rpm ہے، اور p قطب کے جوڑوں کی تعداد ہے۔اگر موٹر 1000 گردشوں کو برقرار رکھتی ہے، n 1000 کے برابر ہے۔

 

اب ایک الگورتھم ہے جسے موٹر پیرامیٹر شناخت کہتے ہیں۔ یہ الگورتھم کا استعمال کرتے ہوئے موٹر کنٹرولر کو ملٹی میٹر یا پل کے ٹیسٹ فنکشن کے قابل بنانا ہے، اور پھر یہ پیمائش اور حساب کا معاملہ ہے۔ پیرامیٹر کی شناخت کو بعد میں متعلقہ فارمولوں کے حوالے سے تفصیل سے بیان کیا جائے گا۔

پوسٹ ٹائم: مارچ-28-2023