موٹر پاور، ریٹیڈ وولٹیج اور ٹارک موٹر کی کارکردگی کے انتخاب کے لیے ضروری عناصر ہیں۔ ان میں سے، ایک ہی طاقت والی موٹروں کے لیے، ٹارک کی شدت کا براہ راست تعلق موٹر کی رفتار سے ہوتا ہے۔
ایک جیسی ریٹیڈ پاور والی موٹرز کے لیے، ریٹیڈ کی رفتار جتنی زیادہ ہوگی، موٹر کا سائز، وزن اور قیمت اتنی ہی کم ہوگی، اور تیز رفتار موٹر کی کارکردگی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ عام طور پر، تیز رفتار موٹر کا انتخاب کرنا زیادہ اقتصادی ہے۔
تاہم، جو سامان باندھا جا رہا ہے، اس کے لیے قابل اجازت گردش کی رفتار کی حد یقینی ہے۔ اگر موٹر کی رفتار آلات کی رفتار سے زیادہ ہے تو، براہ راست ڈرائیو کا طریقہ استعمال نہیں کیا جا سکتا، اور ضروری سستی کی سہولیات کے ذریعے رفتار کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ رفتار کا فرق جتنا زیادہ ہوگا، رفتار میں تبدیلی اتنی ہی تیز ہوگی۔ سہولیات زیادہ پیچیدہ ہو سکتی ہیں۔لہذا، مماثل موٹر کی رفتار کو موٹر باڈی اور چلنے والے آلات دونوں کو مدنظر رکھنا چاہیے۔
ان آپریٹنگ حالات کے لیے جہاں موٹر مسلسل کام کرتی ہے اور شاذ و نادر ہی بریک یا ریورس ہوتی ہے، اس کا موازنہ جامع آلات اور سہولت کی سرمایہ کاری اور بعد میں دیکھ بھال جیسے عوامل سے کیا جا سکتا ہے، اور مختلف درجہ بندی کی رفتار کو منتخب کیا جا سکتا ہے، ایک جامع موازنہ کے لیے متغیر رفتار کے نظام کے ساتھ مل کر۔ ، معیشت کے نقطہ نظر سے مناسب ٹرانسمیشن تناسب اور موٹر کی درجہ بندی کی رفتار کا تعین کرنے کے لئے کارکردگی، معقولیت اور وشوسنییتا پر جامع غور کریں۔
بار بار بریک لگانے اور آگے اور ریورس آپریشن کے کام کے حالات کے لیے، لیکن طویل مدتی کام نہیں (یعنی ایک طویل کام کی مدت)، آلات اور سہولیات کی لاگت پر غور کرنے کے علاوہ، یہ اصول پر مبنی ہونا چاہیے۔ منتقلی کے عمل کے دوران توانائی کا کم نقصان۔ رفتار کا تناسب اور موٹر کی شرح شدہ رفتار۔
بار بار شروع ہونے اور بریک لگانے، مثبت اور منفی گردش، اور اعلی آپریٹنگ کارکردگی کی ضروریات کے کام کے حالات کے لئے، منتقلی کے وقت کو سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہئے.
پوسٹ ٹائم: مارچ 10-2023