22 جون کو، فورڈ نے اعلان کیا کہ وہ والنسیا، سپین میں اگلی نسل کے فن تعمیر پر مبنی برقی گاڑیاں تیار کرے گی۔اس فیصلے کا مطلب نہ صرف اس کے ہسپانوی پلانٹ میں "اہم" ملازمتوں میں کمی ہوگی، بلکہ جرمنی میں اس کا سارلوئس پلانٹ بھی 2025 کے بعد کاروں کی پیداوار بند کر دے گا۔
تصویری کریڈٹ: فورڈ موٹرز
فورڈ کے ترجمان نے کہا کہ ویلنسیا اور سار لوئیس پلانٹس کے ملازمین کو بتایا گیا تھا کہ کمپنی جلد از سر نو تشکیل دی جائے گی اور وہ "بڑی" ہو جائے گی، لیکن انہوں نے کوئی تفصیلات نہیں بتائیں۔فورڈ نے پہلے خبردار کیا تھا کہ بجلی کی منتقلی چھانٹی کا باعث بن سکتی ہے کیونکہ الیکٹرک گاڑیوں کو اسمبل کرنے کے لیے کم مزدوری کی ضرورت ہوتی ہے۔فی الحال، فورڈ کے ویلنسیا پلانٹ میں تقریباً 6,000 ملازمین ہیں، جب کہ سار لوئس پلانٹ میں تقریباً 4,600 ملازمین ہیں۔جرمنی میں فورڈ کے کولون پلانٹ کے ملازمین برطرفی سے متاثر نہیں ہوئے۔
UGT، جو اسپین کی سب سے بڑی یونینوں میں سے ایک ہے، نے کہا کہ فورڈ کا والنسیا پلانٹ کو برقی کار پلانٹ کے طور پر استعمال کرنا اچھی خبر ہے کیونکہ یہ اگلی دہائی تک پیداوار کی ضمانت دے گا۔یو جی ٹی کے مطابق یہ پلانٹ 2025 میں الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری شروع کر دے گا۔لیکن یونین نے یہ بھی نشاندہی کی کہ بجلی کی لہر کا مطلب یہ بھی ہے کہ فورڈ کے ساتھ بات چیت کی جائے کہ اس کی افرادی قوت کو دوبارہ کیسے بڑھایا جائے۔
Saar-Louis پلانٹ یورپ میں الیکٹرک گاڑیاں بنانے کے لیے فورڈ کے امیدواروں میں سے ایک تھا، لیکن بالآخر اسے مسترد کر دیا گیا۔فورڈ کے ترجمان نے تصدیق کی کہ فوکس مسافر کار کی تیاری جرمنی کے سارلوئس پلانٹ میں 2025 تک جاری رہے گی جس کے بعد یہ کاریں بنانا بند کر دے گی۔
سارلوئس پلانٹ نے فوکس ماڈل کی تیاری کے لیے 2017 میں 600 ملین یورو کی سرمایہ کاری حاصل کی۔پلانٹ کی پیداوار کو طویل عرصے سے خطرہ لاحق ہے کیونکہ فورڈ دیگر کم لاگت والے یورپی پروڈکشن سائٹس، جیسے کریووا، رومانیہ، اور کوکیلی، ترکی کی طرف جاتا ہے۔اس کے علاوہ، Saarlouis کی پیداوار کو سپلائی چین کے چیلنجز اور کمپیکٹ ہیچ بیکس کی مجموعی مانگ میں کمی کی وجہ سے بھی نقصان پہنچا۔
فورڈ موٹر یورپ کے چیئرمین سٹورٹ رولی نے کہا کہ فورڈ پلانٹ کے لیے "نئے مواقع" تلاش کرے گا، جس میں اسے دوسرے کار ساز اداروں کو فروخت کرنا بھی شامل ہے، لیکن رولی نے واضح طور پر یہ نہیں کہا کہ فورڈ پلانٹ بند کر دے گا۔
مزید برآں، فورڈ نے جرمنی کو اپنے یورپی ماڈل ای کاروبار کا ہیڈ کوارٹر بنانے کے ساتھ ساتھ جرمنی کو اپنی پہلی یورپی الیکٹرک گاڑیوں کی پروڈکشن سائٹ بنانے کے عزم کا اعادہ کیا۔اس عزم کی بنیاد پر، فورڈ اپنے کولون پلانٹ کی $2 بلین ری ویمپ کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے، جہاں وہ 2023 میں شروع ہونے والی ایک بالکل نئی الیکٹرک مسافر کار بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
مندرجہ بالا ایڈجسٹمنٹ سے پتہ چلتا ہے کہ فورڈ یورپ میں خالصتاً برقی، مربوط مستقبل کی طرف اپنے اقدام کو تیز کر رہا ہے۔اس سال مارچ میں، فورڈ نے اعلان کیا کہ وہ یورپ میں سات خالص الیکٹرک گاڑیاں لانچ کرے گا، جن میں تین نئی خالص الیکٹرک مسافر کاریں اور چار نئی الیکٹرک وینز شامل ہیں، یہ سبھی 2024 میں لانچ کی جائیں گی اور یورپ میں تیار کی جائیں گی۔اس وقت، فورڈ نے کہا کہ وہ جرمنی میں ایک بیٹری اسمبلی پلانٹ اور ترکی میں بیٹری مینوفیکچرنگ کا مشترکہ منصوبہ بھی قائم کرے گا۔2026 تک، فورڈ یورپ میں سالانہ 600,000 الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون-23-2022