فورڈ کے سی ای او کا کہنا ہے کہ چینی الیکٹرک کار کمپنی کی قدر کم ہے۔

فارلی، جو الیکٹرک گاڑیوں میں فورڈ کی منتقلی کی قیادت کر رہے ہیں، نے کہا کہ وہ مسابقتی جگہ میں "اہم تبدیلیوں" کی توقع رکھتے ہیں۔

”میں کہوں گا کہ نئی الیکٹرک وہیکل کمپنیاں آسان ہو سکتی ہیں۔ چین (کمپنی) مزید اہم ہونے جا رہا ہے،" فارلی نے برنسٹین الائنس کے 38ویں سالانہ اسٹریٹجک فیصلہ سازی اجلاس میں بتایا۔

Farley کا خیال ہے کہ مارکیٹ کا سائز جس کا بہت سی ای وی کمپنیاں پیچھا کر رہی ہیں وہ اس سرمائے یا قیمت کا جواز پیش کرنے کے لیے اتنا بڑا نہیں ہے جس میں وہ سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔لیکن وہ چینی کمپنیوں کو مختلف انداز سے دیکھتا ہے۔

"چینی EV بنانے والے … اگر آپ چین میں ایک EV کے لیے $25,000 کے مواد کو دیکھیں تو یہ شاید دنیا میں سب سے بہتر ہے،" انہوں نے کہا۔ "مجھے لگتا ہے کہ وہ سنجیدگی سے کم ہیں."

”انہوں نے ناروے کے علاوہ برآمد کرنے میں کوئی دلچسپی نہیں دکھائی ہے، یا نہیں دکھائی ہے… ایک ردوبدل آ رہا ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ اس سے بہت سی نئی چینی کمپنیوں کو فائدہ پہنچے گا،‘‘ انہوں نے کہا۔

فارلی نے کہا کہ وہ قائم کار سازوں کے درمیان انضمام کی توقع رکھتے ہیں۔جدوجہد کرنے کے لیے، جبکہ بہت سے چھوٹے کھلاڑی جدوجہد کریں گے۔

امریکہ میں درج چینی الیکٹرک کار ساز کمپنیاں جیسے NIO روایتی حریفوں کے مقابلے میں تیزی سے مصنوعات تیار کر رہی ہیں۔وارن بفیٹ کی حمایت یافتہ BYD الیکٹرک کاریں بھی $25,000 سے کم میں فروخت ہوتی ہیں۔

فارلی نے کہا کہ کچھ نئے کھلاڑیوں کو سرمائے کی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑے گا جو انہیں بہتر بنائے گا۔انہوں نے کہا کہ "الیکٹرک وہیکل اسٹارٹ اپس کو اعلیٰ درجے کے مسائل حل کرنے پر مجبور کیا جائے گا جیسا کہ Tesla نے کیا،" انہوں نے کہا۔