مکینیکل شور کی بنیادی وجہ: تین سے پیدا ہونے والا مکینیکل شورمرحلہ غیر مطابقت پذیر موٹربنیادی طور پر اثر غلطی شور ہے. لوڈ فورس کے عمل کے تحت، بیئرنگ کا ہر حصہ بگڑ جاتا ہے، اور گردشی اخترتی یا ٹرانسمیشن حصوں کی رگڑ کمپن کی وجہ سے پیدا ہونے والا تناؤ اس کے شور کا ذریعہ ہے۔ اگر بیئرنگ کا ریڈیل یا محوری کلیئرنس بہت چھوٹا ہے، تو رولنگ رگڑ بڑھ جائے گی، اور حرکت کے دوران دھاتی اخراج کی قوت پیدا ہوگی۔ اگر خلا بہت بڑا ہے، تو یہ نہ صرف بیئرنگ کو غیر مساوی طور پر دباؤ کا سبب بنے گا، بلکہ سٹیٹر اور روٹر کے درمیان ہوا کے فرق کو بھی تبدیل کر دے گا، اس طرح شور، درجہ حرارت میں اضافہ اور کمپن میں اضافہ ہوگا۔ بیئرنگ کلیئرنس 8-15um ہے، جس کی سائٹ پر پیمائش کرنا مشکل ہے اور ہاتھ کے احساس سے اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔
بیرنگ کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو غور کرنا چاہیے: (1) شافٹ اور اینڈ کور کے ساتھ بیرنگ کے تعاون کی وجہ سے فرق میں کمی۔ (2) کام کرتے وقت، اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان درجہ حرارت کا فرق فرق کو تبدیل کرنے کا سبب بنتا ہے۔ (3) شافٹ اور اینڈ کور کے درمیان فرق مختلف توسیعی گتانکوں کی وجہ سے تبدیل ہوتا ہے۔ بیئرنگ کی ریٹیڈ لائف 60000h ہے، غلط استعمال اور دیکھ بھال کی وجہ سے، اصل موثر سروس لائف ریٹیڈ ویلیو کا صرف 20-40% ہے۔
بیئرنگ اور شافٹ کے درمیان تعاون بنیادی سوراخ کو اپناتا ہے، بیئرنگ کے اندرونی قطر کی رواداری منفی ہے، اور تعاون سخت ہے. مناسب تکنیک اور اوزار کے بغیر اسمبلی کے دوران بیرنگ اور جرنل آسانی سے خراب ہو سکتے ہیں۔ بیرنگ کو ایک خاص کھینچنے والے کے ساتھ ہٹا دیا جانا چاہئے.
بیئرنگ شور کا فیصلہ:
1. بیئرنگ میں بہت زیادہ چکنائی ہے، درمیانی اور کم رفتار پر مائع ہتھوڑے کی آواز ہوگی، اور تیز رفتاری پر ناہموار جھاگ کی آواز ہوگی۔ یہ گیند کی تحریک کے تحت اندرونی اور بیرونی مالیکیولز کے تیز رگڑ کی وجہ سے ہے، جس کے نتیجے میں چکنائی کم ہو جاتی ہے۔ سٹیٹر وائنڈنگز پر شدید طور پر پتلی چکنائی لیک ہو جاتی ہے، جو اسے ٹھنڈا ہونے سے روکتی ہے اور اس کی موصلیت کو متاثر کرتی ہے۔ عام طور پر، بیئرنگ کی جگہ کا 2/3 چکنائی سے بھریں۔ جب بیئرنگ کا تیل ختم ہو جائے گا تو ایک آواز آئے گی، اور تیز رفتاری سے سگریٹ نوشی کے آثار کے ساتھ چیخنے کی آواز آئے گی۔
2. جب چکنائی میں موجود نجاست کو بیئرنگ میں لایا جاتا ہے، تو وقفے وقفے سے اور بے قاعدہ بجری کی آوازیں پیدا ہو سکتی ہیں، جو گیندوں کے ذریعے چلائی جانے والی نجاست کی پوزیشن کے غیر مستقل ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اعداد و شمار کے مطابق، چکنائی کی آلودگی بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی 30 فیصد وجوہات ہیں۔
3. بیئرنگ کے اندر وقفہ وقفہ سے "کلک" کی آواز آتی ہے، اور اسے ہاتھ سے موڑنا بہت مشکل ہے۔ یہ شبہ کیا جانا چاہئے کہ ریس وے پر کچھ کٹاؤ یا آنسو ہے۔ بیرنگ میں وقفے وقفے سے "گھومنے" کی آوازیں آتی ہیں، دستی گھماؤ میں غیر فکس شدہ مردہ دھبے ہو سکتے ہیں، جو ٹوٹی ہوئی گیندوں یا خراب بال ہولڈرز کی نشاندہی کرتے ہیں۔
4. جب شافٹ اور بیئرنگ کا ڈھیلا پن سنجیدہ نہیں ہوتا ہے، تو دھاتی رگڑ متواتر ہوگی۔ جب بیئرنگ آؤٹر رِنگ اینڈ کور ہول میں رینگتی ہے، تو یہ مضبوط اور ناہموار کم فریکوئنسی شور اور وائبریشن پیدا کرے گا (جو ریڈیل لوڈنگ کے بعد غائب ہو سکتا ہے)۔
پوسٹ ٹائم: فروری 09-2023