اگر موٹر زیادہ دیر تک بند رہے تو یہ جل جائے گی۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس کا اکثر پیداواری عمل میں سامنا ہوتا ہے، خاص طور پر AC رابطہ کاروں کے زیر کنٹرول موٹروں کے لیے۔ میں نے انٹرنیٹ پر کسی کو اس کی وجہ کا تجزیہ کرتے ہوئے دیکھا، جو یہ ہے کہ روٹر بلاک ہونے کے بعد، برقی توانائی مکینیکل توانائی میں تبدیل نہیں ہو سکتی اور جل نہیں سکتی۔یہ قدرے گہرا ہے۔ آئیے اس کی وضاحت عام آدمی کی شرائط میں کرتے ہیں، تاکہ اگر آپ کام پر اس قسم کی چیز کا سامنا کریں، تو باس پوچھے کہ موٹر کیوں جل گئی، عام آدمی کی اصطلاحات کا استعمال کیے بغیر۔ پھر موٹر کو رکنے سے روکنے کے لیے قابل عمل طریقے تلاش کریں، موٹر کی حفاظت کو یقینی بنائیں، کمپنی کے پیسے بچائیں، اور آپ کا کام ہموار ہو جائے گا۔ 1. سامان کی مدد کرنے والے موٹر ٹرانسمیشن کے طریقے مختلف ہیں، اور موٹر کے تحفظ کے اقدامات مختلف ہیں۔ اگر سہ رخی ٹرانسمیشن موٹر کو ضرورت سے زیادہ بوجھ یا اسٹالنگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو، مثلث بیلٹ موٹر اور سامان کی حفاظت کے لیے پھسل جائے گی۔ پھر پاور ڈسٹری بیوشن کنٹرول سرکٹ استعمال کیا جاتا ہے۔ تھرمل ریلے تحفظ یا خصوصی موٹر محافظ. یہاں ایک غلط فہمی ہے۔ جب کسی آپریٹر کو نامعلوم وجوہات کی بنا پر کسی اسٹال کا سامنا ہوتا ہے تو وہ سامان کی صفائی اور اسٹال کی وجہ کو حل کرنے کے بجائے اسے بار بار شروع کردیتا ہے۔ چونکہ تھرمل ریلے پروٹیکشن ٹرپ کرتا ہے، اگر یہ شروع نہیں ہوسکتا ہے، تو وہ اسے دستی طور پر دوبارہ ترتیب دیتا ہے اور اسے دوبارہ شروع کرتا ہے، تاکہ موٹر بہت تیز ہوجائے۔ یہ جل گیا۔ روٹر بلاک ہونے کے بعد، کرنٹ کئی گنا یا دس گنا بڑھ سکتا ہے۔اگر موٹر کا ریٹیڈ کرنٹ بہت زیادہ ہو جائے تو وائنڈنگ جل جائے گی۔یا یہ موصلیت کی تہہ کو توڑ سکتا ہے، جس سے مراحل کے درمیان شارٹ سرکٹ یا شیل میں شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے۔ موٹر محافظ کوئی علاج نہیں ہے۔ موٹر کو جلانے سے بچنے کے لیے، محافظ کا استعمال کرنا اور محفوظ آپریٹنگ ضوابط کو سختی سے نافذ کرنا ضروری ہے۔ اگر اسٹال کی وجہ کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو، اسٹال کی وجہ کو ختم کیے بغیر موٹر کو بار بار آن نہیں کیا جاسکتا۔ اگر آپ سست ہونا چاہتے ہیں اور آلات کو صاف نہیں کرتے ہیں، تو مسلسل زبردستی شروع کرنے سے موٹر جل جائے گی۔ 2. ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، فریکوئنسی کنورٹر کنٹرول عام ہو گیا ہے. ان ہائی ٹیک کنٹرولز میں AC کانٹیکٹر کنٹرول کے مقابلے میں تحفظ کی ایک اضافی تہہ ہوتی ہے۔ فریکوئنسی کنورٹر خود بخود اوورلوڈ یا شارٹ سرکٹ سے بچاتا ہے، اور اسٹالنگ یا شارٹ سرکٹ کے پوشیدہ خطرات کو ختم نہیں کرتا ہے۔ اگر آپ بار بار شروع کریں تو نہیں تو کیا اس قسم کا سرکٹ موٹر کو جلا نہیں دے گا؟ کوئی حفاظتی اقدامات قادر مطلق نہیں ہیں۔ انورٹر کے بلاک اور ٹرپ ہونے کے بعد، ایک سمارٹ آپریٹر یا الیکٹریشن جو زیادہ نہیں جانتا ہے وہ براہ راست انورٹر کو دوبارہ ترتیب دے گا اور اسے دوبارہ شروع کر دے گا۔ چند مزید کوششوں کے بعد، انورٹر جل جائے گا اور ٹوٹا ہوا رہے گا۔ فریکوئنسی کنورٹر موٹر کو کنٹرول نہیں کر سکتا۔ یا مصنوعی ری سیٹ کئی اسٹارٹس کو مجبور کرتا ہے، جس کی وجہ سے موٹر زیادہ گرم ہو جاتی ہے اور جل جاتی ہے۔ اس لیے موٹرز کا رک جانا عام بات ہے، لیکن موٹر کو جلانے کا مطلب غلط آپریشن ہے۔موٹر کو جلانے سے بچنے کے لیے غلط آپریشن سے گریز کریں۔ 3. موٹر کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے موٹر کنٹرول پر سخت محنت کریں۔ تھرمل ریلے اور موٹر پروٹیکٹر کو باقاعدگی سے جانچنا چاہیے کہ آیا کنٹرول سرکٹ منقطع ہو سکتا ہے۔ تھرمل ریلے پر ایک سرخ بٹن ہے۔ یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا یہ منقطع ہو سکتا ہے، باقاعدگی سے ٹیسٹ رن کے دوران اسے دبائیں۔ لائن کھولیں۔ اگر اسے منقطع نہیں کیا جاسکتا ہے، تو اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، ہر روز مشین کو شروع کرنے سے پہلے چیک کریں کہ آیا موٹر تھرمل ریلے، ایڈجسٹ سیٹنگ کرنٹ اور محفوظ موٹر کا ریٹیڈ کرنٹ مماثل ہے، اور وہ موٹر کے ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ نہیں ہو سکتے۔ 4. موٹر پاور سرکٹ بریکر کا انتخاب موٹر کے ریٹیڈ کرنٹ پر مبنی ہونا چاہیے۔یہ بہت بڑا نہیں ہو سکتا۔ اگر یہ بہت بڑا ہے، تو یہ شارٹ سرکٹ سے تحفظ فراہم نہیں کرے گا۔ 5. موٹر کو فیز ختم ہونے سے روکیں۔ فیز کی کمی کی وجہ سے موٹر کا جل جانا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔اگر انتظامیہ اپنی جگہ نہ ہو تو یہ آسانی سے ہو جائے گا۔ مشین کو شروع کرنے سے پہلے، موٹر پاور سپلائی کو چیک کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں تاکہ یہ دیکھیں کہ آیا تھری فیز وولٹیج مطابقت رکھتا ہے اور یہ تعین کریں کہ آیا پاور سپلائی وولٹیج نارمل ہے۔ سٹارٹ کرنے کے بعد، موٹر کے تھری فیز کرنٹ کی پیمائش کرنے کے لیے کرنٹ کلیمپ میٹر کا استعمال کریں کہ آیا یہ متوازن ہے یا نہیں۔ تین فیز کرنٹ بنیادی طور پر ایک جیسے ہیں اور زیادہ فرق نہیں ہے۔ چونکہ ایک ہی وقت میں تین مراحل کی پیمائش نہیں کی جاتی ہے، اس لیے لوڈ کی وجہ سے کرنٹ مختلف ہوتا ہے۔ یہ پہلے سے موٹر مرحلے کے نقصان کے آپریشن کو ختم کر سکتا ہے.
پوسٹ ٹائم: دسمبر-04-2023