تھری پاور سسٹم سے کیا مراد ہے؟ الیکٹرک گاڑیوں کے تین برقی نظام کیا ہیں؟

تعارف: نئی توانائی والی گاڑیوں کی بات کرتے ہوئے، ہم ہمیشہ پیشہ ور افراد کو "تھری الیکٹریکل سسٹم" کے بارے میں بات کرتے ہوئے سن سکتے ہیں، تو "تھری الیکٹریکل سسٹم" سے کیا مراد ہے؟ نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے، تھری الیکٹرک سسٹم سے مراد پاور بیٹری، ڈرائیو موٹر اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ تین برقی نظام نئی توانائی کی گاڑی کا بنیادی جزو ہے۔
موٹر

موٹر نئی توانائی کی گاڑی کا طاقت کا ذریعہ ہے۔ ساخت اور اصول کے مطابق، موٹر کو تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ڈی سی ڈرائیو، مستقل مقناطیس مطابقت پذیری، اور AC انڈکشن۔ مختلف قسم کی موٹروں میں مختلف خصوصیات ہیں۔

1. ڈی سی ڈرائیو موٹر، ​​اس کا سٹیٹر ایک مستقل مقناطیس ہے، اور روٹر براہ راست کرنٹ سے جڑا ہوا ہے۔ جونیئر ہائی اسکول فزکس کا علم ہمیں بتاتا ہے کہ متحرک کنڈکٹر کو مقناطیسی میدان میں ایمپیئر فورس کا نشانہ بنایا جائے گا، اس طرح روٹر گھومنے کا سبب بنے گا۔ اس قسم کی موٹر کے فوائد الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے لیے کم لاگت اور کم ضروریات ہیں، جبکہ نقصان یہ ہے کہ یہ نسبتاً بڑی ہے اور اس کی طاقت کی کارکردگی نسبتاً کمزور ہے۔ عام طور پر، کم کے آخر میں خالص الیکٹرک سکوٹر ڈی سی موٹرز استعمال کریں گے.

2. مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر اصل میں ایک DC موٹر ہے، لہذا اس کا کام کرنے والا اصول وہی ہے جو DC موٹر کا ہے۔ فرق یہ ہے کہ ڈی سی موٹر کو مربع لہر کرنٹ دیا جاتا ہے، جبکہ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کو سائن ویو کرنٹ سے کھلایا جاتا ہے۔ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز کے فوائد اعلی طاقت کی کارکردگی، بہترین وشوسنییتا، اور نسبتا چھوٹے سائز ہیں. نقصان یہ ہے کہ قیمت نسبتاً زیادہ ہے، اور الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے لیے کچھ تقاضے ہیں۔

3. انڈکشن موٹرز اصولی طور پر نسبتاً زیادہ پیچیدہ ہوتی ہیں، لیکن انہیں تقریباً تین مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: سب سے پہلے، موٹر کی تین فیز وائنڈنگز ایک گھومتی ہوئی مقناطیسی فیلڈ پیدا کرنے کے لیے متبادل کرنٹ سے منسلک ہوتی ہیں، اور پھر بند کنڈلیوں پر مشتمل روٹر۔ گھومنے والے مقناطیسی میدان میں کاٹا جاتا ہے مقناطیسی میدان کی لکیریں ایک حوصلہ افزائی کرنٹ پیدا کرتی ہیں، اور آخر میں مقناطیسی میدان میں برقی چارج کی حرکت کی وجہ سے لورینٹز قوت پیدا ہوتی ہے، جس کی وجہ سے روٹر گھومتا ہے۔ چونکہ سٹیٹر میں مقناطیسی میدان پہلے گھومتا ہے اور پھر روٹر گھومتا ہے، ایک انڈکشن موٹر کو غیر مطابقت پذیر موٹر بھی کہا جاتا ہے۔

انڈکشن موٹر کا فائدہ یہ ہے کہ مینوفیکچرنگ لاگت کم ہے، اور پاور پرفارمنس بھی اچھی ہے۔ مجھے یقین ہے کہ ہر کوئی نقصان دیکھ سکتا ہے۔ چونکہ اسے متبادل کرنٹ استعمال کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم پر اس کی اعلی ضروریات ہیں۔

پاور بیٹری

پاور بیٹری موٹر چلانے کے لیے توانائی کا ذریعہ ہے۔ اس وقت، پاور بیٹری بنیادی طور پر مثبت اور منفی مواد کی طرف سے ممتاز ہے. لتیم کوبالٹ آکسائیڈ، ٹرنری لتیم، لتیم مینگنیٹ اور لتیم آئرن فاسفیٹ موجود ہیں۔ یوآن لتیم اور لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں۔

ان میں سے، لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں کے فوائد کم قیمت، اچھی استحکام اور لمبی زندگی ہیں، جبکہ نقصانات کم توانائی کی کثافت اور سردیوں میں بیٹری کی سنگین زندگی ہیں۔ ٹرنری لتیم بیٹری اس کے برعکس ہے، فائدہ کم توانائی کی کثافت ہے، اور نقصان نسبتاً غریب استحکام اور زندگی ہے۔

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم

الیکٹرانک کنٹرول سسٹم دراصل ایک عام اصطلاح ہے۔ اگر اسے ذیلی تقسیم کیا گیا ہے، تو اسے گاڑیوں کے کنٹرول سسٹم، موٹر کنٹرول سسٹم، اور بیٹری مینجمنٹ سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ نئی انرجی گاڑیوں کی ایک بڑی خصوصیت یہ ہے کہ مختلف الیکٹرانک کنٹرول سسٹم ایک دوسرے سے گہرا تعلق رکھتے ہیں۔ کچھ گاڑیوں میں گاڑی پر موجود تمام برقی آلات کو کنٹرول کرنے کے لیے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کا ایک سیٹ بھی ہوتا ہے، اس لیے انہیں اجتماعی طور پر کال کرنا ٹھیک ہے۔

چونکہ تھری الیکٹرک سسٹم نئی انرجی گاڑیوں کا ایک اہم جز ہے، اگر تھری الیکٹرک سسٹم کو نقصان پہنچتا ہے تو اس میں کوئی شک نہیں کہ مرمت یا تبدیلی کی لاگت بہت زیادہ ہے، اس لیے کچھ کار کمپنیاں تھری الیکٹرک لائف ٹائم لانچ کریں گی۔ وارنٹی پالیسی. بلاشبہ، تھری الیکٹرک سسٹم کو توڑنا اتنا آسان نہیں ہے، اس لیے کار کمپنیاں زندگی بھر کی وارنٹی کہنے کی ہمت کرتی ہیں۔