نئی انرجی وہیکل کنٹرول سسٹم کے کیا کام ہیں؟

گاڑیوں کے کنٹرول سسٹم کے اہم اجزاء کنٹرول سسٹم، باڈی اور چیسس، گاڑی کی پاور سپلائی، بیٹری مینجمنٹ سسٹم، ڈرائیو موٹر، ​​سیفٹی پروٹیکشن سسٹم ہیں۔ روایتی تیل گاڑیوں اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی توانائی کی پیداوار، توانائی کا انتظام، اور توانائی کی بحالیمختلف ہیں .یہ گاڑیوں کے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم سے مکمل ہوتے ہیں۔

وہیکل کنٹرولر برقی گاڑیوں کی عام ڈرائیونگ کا کنٹرول سینٹر ہے۔، گاڑیوں کے کنٹرول سسٹم کا بنیادی جزو، اور خالص الیکٹرک گاڑیوں کی عام ڈرائیونگ کے لیے اہم کنٹرول اجزاء، دوبارہ تخلیقی بریک توانائی کی بحالی، غلطی کی تشخیص اور پروسیسنگ، اور گاڑی کی حالت کی نگرانی. تو نئی انرجی گاڑی گاڑی کنٹرول سسٹم کے کیا کام ہیں؟آئیے درج ذیل پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔

1. کار چلانے کا کام

نئی انرجی گاڑی کی پاور موٹر کو ڈرائیور کی نیت کے مطابق ڈرائیونگ یا بریک ٹارک آؤٹ پٹ کرنا چاہیے۔جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل یا بریک پیڈل پر قدم رکھتا ہے، تو پاور موٹر کو ایک مخصوص ڈرائیونگ پاور یا دوبارہ پیدا ہونے والی بریکنگ پاور کو آؤٹ پٹ کرنا چاہیے۔پیڈل کا افتتاح جتنا زیادہ ہوگا، پاور موٹر کی آؤٹ پٹ پاور اتنی ہی زیادہ ہوگی۔لہذا، گاڑی کے کنٹرولر کو ڈرائیور کے آپریشن کی معقول وضاحت کرنی چاہیے۔ ڈرائیور کے لیے فیصلہ سازی کی رائے فراہم کرنے کے لیے گاڑی کے سب سسٹمز سے فیڈ بیک کی معلومات حاصل کریں۔ اور گاڑی کی عام ڈرائیونگ کو حاصل کرنے کے لیے گاڑی کے ذیلی نظاموں کو کنٹرول کمانڈز بھیجیں۔

2. گاڑی کا نیٹ ورک مینجمنٹ

جدید آٹوموبائل میں، بہت سے الیکٹرانک کنٹرول یونٹس اور پیمائش کے آلات ہیں، اور ان کے درمیان ڈیٹا کا تبادلہ ہوتا ہے۔ اس ڈیٹا کے تبادلے کو تیز، موثر اور پریشانی سے پاک ٹرانسمیشن کیسے بنایا جائے یہ ایک مسئلہ بن جاتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے جرمن BOSCH کمپنی نے 20 The Controller Area Network (CAN) کو 1980 کی دہائی میں تیار کیا تھا۔برقی گاڑیوں میں، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ روایتی ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے زیادہ پیچیدہ ہوتے ہیں، اس لیے CAN بس کا اطلاق ضروری ہے۔گاڑی کا کنٹرولر الیکٹرک گاڑیوں کے بہت سے کنٹرولرز میں سے ایک ہے اور CAN بس میں ایک نوڈ ہے۔گاڑیوں کے نیٹ ورک کے انتظام میں، گاڑی کا کنٹرولر انفارمیشن کنٹرول کا مرکز ہے، جو معلومات کی تنظیم اور ترسیل، نیٹ ورک کی حیثیت کی نگرانی، نیٹ ورک نوڈ مینجمنٹ، اور نیٹ ورک کی خرابی کی تشخیص اور پروسیسنگ کے لیے ذمہ دار ہے۔

3. بریکنگ انرجی فیڈ بیک کنٹرول

نئی توانائی والی گاڑیاں برقی موٹروں کو ٹارک چلانے کے لیے آؤٹ پٹ میکانزم کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔الیکٹرک موٹر میں دوبارہ پیدا ہونے والی بریک کی کارکردگی ہے۔ اس وقت، برقی موٹر ایک جنریٹر کے طور پر کام کرتی ہے اور برقی گاڑی کی بریک توانائی کو بجلی پیدا کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ توانائی توانائی کے ذخیرہ میں ذخیرہ کیا جاتا ہےآلہ جب چارج ہو رہا ہے۔شرائط پوری ہو جاتی ہیں، توانائی کو الٹا پاور بیٹری پر چارج کیا جاتا ہے۔پیکاس عمل میں، گاڑی کا کنٹرولر فیصلہ کرتا ہے کہ آیا بریک لگانے والی توانائی کا فیڈ بیک ایک خاص لمحے میں ایکسلریٹر پیڈل اور بریک پیڈل کے کھلنے اور پاور بیٹری کی SOC ویلیو کے مطابق کیا جا سکتا ہے۔ ڈیوائس توانائی کے کچھ حصے کو بحال کرنے کے لیے بریکنگ کمانڈ بھیجتی ہے۔

4. گاڑیوں کی توانائی کا انتظام اور اصلاح

ایک خالص الیکٹرک گاڑی میں، بیٹری نہ صرف پاور موٹر کو بجلی فراہم کرتی ہے، بلکہ بجلی کے لوازمات کو بھی بجلی فراہم کرتی ہے۔ لہذا، زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ رینج حاصل کرنے کے لیے، گاڑی کا کنٹرولر توانائی کے استعمال کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے گاڑی کے توانائی کے انتظام کے لیے ذمہ دار ہوگا۔جب بیٹری کی SOC قدر نسبتاً کم ہوتی ہے، تو گاڑی کا کنٹرولر ڈرائیونگ رینج کو بڑھانے کے لیے الیکٹرک لوازمات کی آؤٹ پٹ پاور کو محدود کرنے کے لیے کچھ الیکٹرک لوازمات کو کمانڈ بھیجے گا۔

5. گاڑی کی حیثیت کی نگرانی اور ڈسپلے

گاڑی کے کنٹرولر کو اصل وقت میں گاڑی کی حالت کا پتہ لگانا چاہیے، اور ہر سب سسٹم کی معلومات گاڑی کی معلومات ڈسپلے سسٹم کو بھیجنا چاہیے۔ یہ عمل سینسرز اور CAN بس کے ذریعے گاڑی کی حالت اور اس کے ذیلی نظام کا پتہ لگانا اور ڈسپلے کے آلے کو چلانا ہے۔ ، ڈسپلے کے آلے کے ذریعے حیثیت کی معلومات اور غلطی کی تشخیص کی معلومات کو ظاہر کرنے کے لئے۔ڈسپلے کے مواد میں شامل ہیں: موٹر کی رفتار، گاڑی کی رفتار، بیٹری کی طاقت، غلطی کی معلومات، وغیرہ۔

6. غلطی کی تشخیص اور علاج

غلطی کی تشخیص کے لیے گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی مسلسل نگرانی کریں۔فالٹ انڈیکیٹر غلطی کے زمرے اور کچھ فالٹ کوڈز کی نشاندہی کرتا ہے۔غلطی کے مواد کے مطابق، بروقت متعلقہ حفاظتی تحفظ کی پروسیسنگ سے باہر لے.کم سنگین خرابیوں کے لیے، دیکھ بھال کے لیے قریبی مینٹیننس اسٹیشن تک کم رفتار سے گاڑی چلانا ممکن ہے۔

7. بیرونی چارجنگ کا انتظام

چارجنگ کے کنکشن کا احساس کریں، چارجنگ کے عمل کی نگرانی کریں، چارجنگ کی حیثیت کی اطلاع دیں، اور چارجنگ کو ختم کریں۔

8. تشخیصی آلات کی آن لائن تشخیص اور آف لائن پتہ لگانا

یہ بیرونی تشخیصی آلات کے ساتھ کنکشن اور تشخیصی مواصلت کے لیے ذمہ دار ہے، اور UDS تشخیصی خدمات کو محسوس کرتا ہے، بشمول ڈیٹا اسٹریم ریڈنگ، فالٹ کوڈ ریڈنگ اور کلیئرنگ، اور کنٹرول پورٹس کی ڈیبگنگ۔