موٹر پاور، رفتار اور ٹارک کے درمیان تعلق

طاقت کا تصور فی یونٹ وقت میں کیا جانے والا کام ہے۔ایک خاص طاقت کی حالت میں، رفتار جتنی زیادہ ہوگی، ٹارک اتنا ہی کم ہوگا، اور اس کے برعکس۔مثال کے طور پر، وہی 1.5 کلو واٹ موٹر، ​​6 ویں مرحلے کا آؤٹ پٹ ٹارک 4 ویں مرحلے سے زیادہ ہے۔فارمولہ M=9550P/n بھی موٹے حساب کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

AC موٹرز کے لیے: ریٹیڈ ٹارک = 9550* ریٹیڈ پاور/ریٹیڈ رفتار؛ ڈی سی موٹرز کے لیے، یہ زیادہ پریشانی کا باعث ہے کیونکہ بہت سی قسمیں ہیں۔غالباً گردش کی رفتار آرمیچر وولٹیج کے متناسب ہے اور جوش وولٹیج کے الٹا متناسب ہے۔ٹارک فیلڈ فلوکس اور آرمیچر کرنٹ کے متناسب ہے۔

• ڈی سی اسپیڈ ریگولیشن میں آرمیچر وولٹیج کو ایڈجسٹ کرنا مستقل ٹارک اسپیڈ ریگولیشن سے تعلق رکھتا ہے (موٹر کا آؤٹ پٹ ٹارک بنیادی طور پر غیر تبدیل شدہ ہے)
• اتیجیت وولٹیج کو ایڈجسٹ کرتے وقت، یہ مستقل پاور سپیڈ ریگولیشن سے تعلق رکھتا ہے (موٹر کی آؤٹ پٹ پاور بنیادی طور پر غیر تبدیل شدہ ہے)

T = 9.55*P/N، T آؤٹ پٹ ٹارک، P پاور، N رفتار، موٹر لوڈ کو مستقل طاقت اور ٹرانسورس ٹارک میں تقسیم کیا جاتا ہے، مستقل ٹارک، T میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی، پھر P اور N متناسب ہوتے ہیں۔بوجھ مسلسل طاقت ہے، پھر T اور N بنیادی طور پر الٹا متناسب ہیں۔

ٹارک = 9550 * آؤٹ پٹ پاور / آؤٹ پٹ کی رفتار

پاور (واٹ) = رفتار (ریڈ/سیکنڈ) ایکس ٹارک (این ایم)

درحقیقت، بحث کرنے کے لیے کچھ نہیں ہے، ایک فارمولا P=Tn/9.75 ہے۔T کی اکائی kg·cm ہے، اور torque=9550*output power/output speed۔

طاقت یقینی ہے، رفتار تیز ہے، اور ٹارک چھوٹا ہے۔ عام طور پر، جب ایک بڑے ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے، تو ہائی پاور والی موٹر کے علاوہ، ایک اضافی ریڈوسر کی ضرورت ہوتی ہے۔اس کو اس طرح سمجھا جا سکتا ہے کہ جب پاور P میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، رفتار جتنی زیادہ ہوگی، آؤٹ پٹ ٹارک اتنا ہی چھوٹا ہوگا۔

ہم اس کا حساب اس طرح کر سکتے ہیں: اگر آپ کو آلات کی ٹارک ریزسٹنس T2، موٹر کی ریٹیڈ رفتار n1، آؤٹ پٹ شافٹ کی رفتار n2، اور ڈرائیو ایکویپمنٹ سسٹم f1 معلوم ہے (اس f1 کو اصل کے مطابق بیان کیا جا سکتا ہے۔ سائٹ پر آپریشن کی صورتحال، زیادہ تر گھریلو والے 1.5 سے اوپر ہیں) اور موٹر کا پاور فیکٹر m (یعنی کل پاور اور ایکٹو پاور کا تناسب، جسے موٹر وائنڈنگ میں سلاٹ فل ریٹ کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے، عام طور پر 0.85 پر)، ہم اس کی موٹر پاور P1N کا حساب لگاتے ہیں۔P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) اس موٹر کی طاقت حاصل کرنے کے لیے جسے آپ اس وقت منتخب کرنا چاہتے ہیں۔
مثال کے طور پر: چلنے والے آلات کے لیے مطلوبہ ٹارک یہ ہے: 500N.M، کام 6 گھنٹے فی دن ہے، اور کارفرما آلات کے گتانک f1=1 کو ایک برابر بوجھ کے ساتھ منتخب کیا جا سکتا ہے، ریڈوسر کو فلینج کی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے، اور آؤٹ پٹ کی رفتار n2=1.9r/min پھر تناسب: