سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کے کچھ علمی نکات

【خلاصہ】:
سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹروں میں دو بنیادی خصوصیات ہیں: 1) سوئچنگ، سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹرز کو مسلسل سوئچنگ موڈ میں کام کرنے کی ضرورت ہے۔ 2) سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں دوہری نمایاں متغیر ہچکچاہٹ والی موٹریں ہیں۔ اس کا ساختی اصول یہ ہے کہ جب روٹر گھومتا ہے تو مقناطیسی سرکٹ کی ہچکچاہٹ کو زیادہ سے زیادہ تبدیل کرنا چاہیے۔ درحقیقت، عام مستقل مقناطیس موٹر کے روٹر میں سرایت شدہ مستقل مقناطیس بھی روٹر کے نمایاں قطب کی ہچکچاہٹ کی تبدیلی کا سبب بنے گا، لہذا مستقل مقناطیس موٹر کے ٹارک میں ہچکچاہٹ کا ٹارک بھی شامل ہے۔

ہچکچاہٹ والی موٹرز کو تبدیل کیا گیا۔دو بنیادی خصوصیات ہیں: 1) سوئچنگ، سوئچ ہچکچاہٹ موٹرز کو مسلسل سوئچنگ موڈ میں کام کرنے کی ضرورت ہے؛ 2) سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں دوہری نمایاں متغیر ہچکچاہٹ والی موٹریں ہیں۔اس کا ساختی اصول یہ ہے کہ جب روٹر گھومتا ہے تو مقناطیسی سرکٹ کی ہچکچاہٹ کو زیادہ سے زیادہ تبدیل کرنا چاہیے۔درحقیقت، عام مستقل مقناطیس موٹر کے روٹر میں سرایت شدہ مستقل مقناطیس بھی روٹر کے نمایاں قطب کی ہچکچاہٹ کی تبدیلی کا سبب بنے گا، لہذا مستقل مقناطیس موٹر کے ٹارک میں ہچکچاہٹ کا ٹارک بھی شامل ہے۔

1. اونٹولوجی ڈھانچہ

اسٹیٹر کے نمایاں کھمبے اور سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کے روٹر عام سیلیکون اسٹیل لیمینیشن سے بنے ہیں۔یہ مشینی عمل موٹر میں ایڈی کرنٹ اور ہسٹریسس کے نقصانات کو کم کرتا ہے۔روٹر کے کھمبوں پر نہ تو وائنڈنگز ہیں اور نہ ہی مستقل میگنےٹ، نہ ہی کمیوٹیٹرز، سلپ رِنگز وغیرہ۔سٹیٹر کے کھمبے مرتکز وائنڈنگز کے ساتھ زخمی ہوتے ہیں، اور دو شعاعی مخالف سمتوں کو ایک مرحلہ بنانے کے لیے سیریز میں جوڑا جاتا ہے، اور موٹر کی مجموعی ساخت آسان ہے۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹرز کو ضرورت کے مطابق مختلف مراحل کے ساتھ ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔مرحلے کے مطابق، اسے سنگل فیز، ٹو فیز، تھری فیز، فور فیز اور ملٹی فیز ریلکٹنس موٹرز میں تقسیم کیا گیا ہے۔تاہم، تھری فیز سے نیچے سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں عام طور پر خود شروع کرنے کی صلاحیت نہیں رکھتی ہیں۔موٹر میں جتنے زیادہ فیز ہوں گے، سٹیپ اینگل اتنا ہی چھوٹا ہوگا، جو ٹارک کی لہر کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔تاہم، مراحل کی تعداد جتنی زیادہ ہوگی، سوئچنگ ڈیوائسز جتنے زیادہ استعمال ہوں گی، ساخت اتنی ہی پیچیدہ ہوگی، اور متعلقہ لاگت میں اضافہ ہوگا۔تھری فیز اور فور فیز موٹرز آج کل عام طور پر استعمال ہوتی ہیں۔سٹیٹر اور روٹر کے کھمبوں کی تعداد بھی مختلف ہے۔ مثال کے طور پر، تھری فیز سوئچڈ ریلکٹنس موٹر کا ڈھانچہ 6/4 اور ایک 12/8 ڈھانچہ ہے، اور زیادہ تر چار فیز سوئچڈ ریلکٹنس موٹرز کا ڈھانچہ 8/6 ہوتا ہے۔

2. کام کرنے کا اصول

ایک سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹرایک موٹر ہے جو روٹر کی ناہموار ہچکچاہٹ کو ٹارک پیدا کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے، جسے ری ایکٹیو سنکرونس موٹر بھی کہا جاتا ہے۔اس کی ساخت اور کام کرنے کا اصول روایتی AC موٹرز اور DC موٹرز سے بہت مختلف ہے۔یہ ٹارک پیدا کرنے کے لیے سٹیٹر اور روٹر وائنڈنگ کرنٹ سے مقناطیسی شعبوں کے تعامل پر انحصار نہیں کرتا ہے۔

3. سوئچڈ ریلکٹنس موٹر کی خصوصیات

پچھلے 20 سالوں میں، لوگوں کی طرف سے سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹروں پر زیادہ توجہ دی گئی ہے۔یہ بالکل اس لیے ہے کہ اس میں واضح خصوصیات ہیں کہ اس کے فوائد اور نقصانات یکساں طور پر نمایاں ہیں۔آئیے پہلے فوائد کے بارے میں بات کرتے ہیں۔

1. سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر سسٹم میں اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت کا اچھا اثر ہے: رفتار کے ضابطے اور طاقت کی ایک وسیع رینج میں، سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر عام طور پر غیر مطابقت پذیر موٹر متغیر فریکوئنسی رفتار ریگولیشن سسٹم سے زیادہ موثر ہوتی ہے، اور کارکردگی زیادہ ہو سکتی ہے۔ کم رفتار یا ہلکے بوجھ پر 10 سے زیادہ۔ %; گیئر موٹر ڈیلیریشن، سیکنڈری پللی ڈیلریشن جیسے سسٹمز کے مقابلے۔

2. موٹر کو کثرت سے شروع اور روکا جا سکتا ہے، اور آگے اور معکوس گردشیں کثرت سے ہوتی ہیں: چار کواڈرینٹ آپریشن کنٹرولہچکچاہٹ موٹر کو تبدیل کر دیالچکدار ہے. جب بریکنگ یونٹ ہو اور بریکنگ پاور ضروریات کو پورا کرتی ہو، تو سٹارٹ سٹاپ اور فارورڈ اور ریورس روٹیشن کی سوئچنگ فی گھنٹہ سینکڑوں بار سے زیادہ ہو سکتی ہے۔

3. فیز کے نقصان یا اوورلوڈ کی صورت میں موٹر اب بھی کام کر سکتی ہے: جب بجلی کی سپلائی فیز سے باہر ہو جائے یا موٹر یا کنٹرولر کا کوئی مرحلہ ناکام ہو جائے، تو سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کی آؤٹ پٹ پاور کو کم کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ پھر بھی چلائیںجب سسٹم 120 فیصد سے زیادہ ریٹیڈ بوجھ سے زیادہ ہو جائے گا، تو رفتار صرف گر جائے گی، اور موٹر اور کنٹرولر کو جلا نہیں دیا جائے گا۔