موٹر نقصان زیادہ ہے، اس سے کیسے نمٹا جائے؟

جب موٹر برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے، تو وہ خود توانائی کا ایک حصہ بھی کھو دیتی ہے۔ عام طور پر، موٹر کے نقصان کو تین حصوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: متغیر نقصان، مقررہ نقصان اور گمراہ نقصان۔
1. متغیر نقصانات بوجھ کے ساتھ مختلف ہوتے ہیں، بشمول اسٹیٹر مزاحمتی نقصان (تانبے کا نقصان)، روٹر مزاحمتی نقصان اور برش مزاحمتی نقصان۔
2. فکسڈ نقصان بوجھ سے آزاد ہے، بشمول بنیادی نقصان اور مکینیکل نقصان۔لوہے کا نقصان ہسٹریسیس نقصان اور ایڈی کرنٹ نقصان پر مشتمل ہے، جو وولٹیج کے مربع کے متناسب ہے، اور ہسٹریسس کا نقصان بھی تعدد کے الٹا متناسب ہے۔
3. دیگر آوارہ نقصانات مکینیکل نقصانات اور دیگر نقصانات ہیں، بشمول بیرنگ کے رگڑ کے نقصانات اور پنکھے اور روٹرز کی گردش کی وجہ سے ہوا کی مزاحمت کے نقصانات۔
موٹر نقصان کی درجہ بندی
موٹر کے نقصان کو کم کرنے کے کئی اقدامات
1 سٹیٹر کے نقصانات
موٹر سٹیٹر کے I^2R نقصان کو کم کرنے کے اہم طریقے یہ ہیں:
1. سٹیٹر سلاٹ کے کراس سیکشنل ایریا میں اضافہ کریں۔ اسٹیٹر کے اسی بیرونی قطر کے تحت، اسٹیٹر سلاٹ کے کراس سیکشنل ایریا میں اضافہ مقناطیسی سرکٹ ایریا کو کم کرے گا اور دانتوں کی مقناطیسی کثافت میں اضافہ کرے گا۔
2. سٹیٹر سلاٹس کے پورے سلاٹ تناسب میں اضافہ کریں، جو کم وولٹیج والی چھوٹی موٹروں کے لیے بہتر ہے۔ بہترین وائنڈنگ اور موصلیت کا سائز اور بڑے تار کے کراس سیکشنل ایریا کو لگانے سے سٹیٹر کے پورے سلاٹ کا تناسب بڑھ سکتا ہے۔
3. سٹیٹر وائنڈنگ اینڈ کی لمبائی کو چھوٹا کرنے کی کوشش کریں۔ سٹیٹر وائنڈنگ اینڈ کا نقصان کل وائنڈنگ نقصان کا 1/4 سے 1/2 ہے۔ سمیٹنے والے سرے کی لمبائی کو کم کرنے سے موٹر کی کارکردگی بہتر ہو سکتی ہے۔تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ اختتامی لمبائی میں 20% کمی واقع ہوئی ہے اور نقصان میں 10% کمی واقع ہوئی ہے۔
2 روٹر کے نقصانات
موٹر روٹر کا I^2R نقصان بنیادی طور پر روٹر کرنٹ اور روٹر کی مزاحمت سے متعلق ہے۔ توانائی کی بچت کے متعلقہ طریقے درج ذیل ہیں:
1. روٹر کرنٹ کو کم کریں، جسے وولٹیج اور موٹر پاور فیکٹر کو بڑھانے کے لحاظ سے سمجھا جا سکتا ہے۔
2. روٹر سلاٹ کے کراس سیکشنل ایریا میں اضافہ کریں۔
3. روٹر وائنڈنگ کی مزاحمت کو کم کریں، جیسے موٹی تاروں اور کم مزاحمت کے ساتھ مواد کا استعمال، جو کہ چھوٹی موٹروں کے لیے زیادہ معنی خیز ہے، کیونکہ چھوٹی موٹریں عام طور پر کاسٹ ایلومینیم روٹر ہوتے ہیں، اگر کاسٹ کاپر روٹرز استعمال کیے جائیں تو مجموعی نقصان موٹر کو 10% ~ 15% تک کم کیا جا سکتا ہے، لیکن آج کے کاسٹ کاپر روٹر کو اعلی مینوفیکچرنگ درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے اور ٹیکنالوجی ابھی تک مقبول نہیں ہے، اور اس کی قیمت کاسٹ ایلومینیم روٹر سے 15% سے 20% زیادہ ہے۔
3 بنیادی نقصان
موٹر کے لوہے کے نقصان کو درج ذیل اقدامات سے کم کیا جا سکتا ہے۔
1. مقناطیسی کثافت کو کم کریں اور مقناطیسی بہاؤ کی کثافت کو کم کرنے کے لیے آئرن کور کی لمبائی میں اضافہ کریں، لیکن موٹر میں استعمال ہونے والے لوہے کی مقدار اس کے مطابق بڑھ جاتی ہے۔
2. حوصلہ افزائی کرنٹ کے نقصان کو کم کرنے کے لیے لوہے کی چادر کی موٹائی کو کم کریں۔ مثال کے طور پر، گرم رولڈ سلکان اسٹیل شیٹ کو کولڈ رولڈ سلکان اسٹیل شیٹ سے تبدیل کرنے سے سلکان اسٹیل شیٹ کی موٹائی کم ہوسکتی ہے، لیکن پتلی لوہے کی چادر لوہے کی چادروں کی تعداد اور موٹر کی تیاری کی لاگت میں اضافہ کرے گی۔
3. ہسٹریسیس کے نقصان کو کم کرنے کے لیے اچھی مقناطیسی پارگمیتا کے ساتھ کولڈ رولڈ سلکان اسٹیل شیٹ کا استعمال کریں۔
4. اعلی کارکردگی والی آئرن چپ موصلیت کی کوٹنگ کو اپنائیں.
5. ہیٹ ٹریٹمنٹ اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، آئرن کور کی پروسیسنگ کے بعد بقایا تناؤ موٹر کے نقصان کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ سلیکون اسٹیل شیٹ پر کارروائی کرتے وقت، کاٹنے کی سمت اور چھدرن کا دباؤ بنیادی نقصان پر زیادہ اثر ڈالتا ہے۔سلیکون اسٹیل شیٹ کی رولنگ سمت کے ساتھ کاٹنے اور سلکان اسٹیل پنچنگ شیٹ کے ہیٹ ٹریٹمنٹ سے نقصان کو 10% سے 20% تک کم کیا جا سکتا ہے۔
تصویر
4 آوارہ نقصان
آج، موٹر آوارہ نقصانات کی سمجھ ابھی بھی تحقیقی مرحلے میں ہے۔ آج گمراہ ہونے والے نقصانات کو کم کرنے کے چند اہم طریقے یہ ہیں:
1. روٹر کی سطح پر شارٹ سرکٹ کو کم کرنے کے لیے ہیٹ ٹریٹمنٹ اور فنشنگ کا استعمال کریں۔
2. روٹر سلاٹ کی اندرونی سطح پر موصلیت کا علاج۔
3. سٹیٹر وائنڈنگ ڈیزائن کو بہتر بنا کر ہارمونکس کو کم کریں۔
4. روٹر سلاٹ کوآرڈینیشن کے ڈیزائن کو بہتر بنائیں اور ہارمونکس کو کم کریں، سٹیٹر اور روٹر کوگنگ میں اضافہ کریں، روٹر سلاٹ کی شکل کو مائل سلاٹ کے طور پر ڈیزائن کریں، اور ہائی آرڈر ہارمونکس کو بہت کم کرنے کے لیے سیریز سے منسلک سائنوسائیڈل وائنڈنگز، بکھرے ہوئے وائنڈنگز اور مختصر فاصلے کے وائنڈنگز کا استعمال کریں۔ ; روایتی انسولیٹنگ سلاٹ ویج کو تبدیل کرنے کے لیے مقناطیسی سلاٹ مٹی یا مقناطیسی سلاٹ ویج کا استعمال کرنا اور موٹر سٹیٹر آئرن کور کے سلاٹ کو مقناطیسی سلاٹ مٹی سے بھرنا اضافی نقصانات کو کم کرنے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔
5 ہوا کی رگڑ کا نقصان
ہوا کی رگڑ کا نقصان موٹر کے کل نقصان کا تقریباً 25 فیصد ہے، جس پر مناسب توجہ دی جانی چاہیے۔رگڑ کے نقصانات بنیادی طور پر بیرنگ اور سیل کی وجہ سے ہوتے ہیں، جنہیں درج ذیل اقدامات سے کم کیا جا سکتا ہے۔
1. شافٹ کا سائز کم سے کم کریں، لیکن آؤٹ پٹ ٹارک اور روٹر ڈائنامکس کی ضروریات کو پورا کریں۔
2. اعلی کارکردگی والے بیرنگ استعمال کریں۔
3. موثر چکنا کرنے والا نظام اور چکنا کرنے والا استعمال کریں۔
4. اعلی درجے کی سگ ماہی ٹیکنالوجی کو اپنائیں.

پوسٹ ٹائم: جون-22-2022