آئٹمز کی چیک لسٹ جو موٹر انسٹال ہونے کے بعد چیک کی جانی چاہیے۔

موٹر کی وائرنگ موٹر کی تنصیب میں بہت اہم کام ہے۔ وائرنگ سے پہلے، آپ کو ڈیزائن ڈرائنگ کے وائرنگ سرکٹ ڈایاگرام کو سمجھنا چاہیے۔ وائرنگ کرتے وقت، آپ موٹر جنکشن باکس میں وائرنگ ڈایاگرام کے مطابق جڑ سکتے ہیں۔
وائرنگ کا طریقہ مختلف ہوتا ہے۔ڈی سی موٹر کی وائرنگ کو عام طور پر جنکشن باکس کے کور پر سرکٹ ڈایاگرام کے ساتھ اشارہ کیا جاتا ہے، اور وائرنگ ڈایاگرام کو جوش کی شکل اور لوڈ اسٹیئرنگ کی ضروریات کے مطابق منتخب کیا جاسکتا ہے۔
سوائے اس کے کہ گھسیٹے گئے بوجھ کے اسٹیئرنگ پر سخت تقاضے ہوتے ہیں، یہاں تک کہ اگر AC موٹر کی وائرنگ کو الٹ دیا جائے، تو یہ موٹر کو نقصان پہنچائے بغیر صرف موٹر کو ریورس کرے گا۔تاہم، اگر ڈی سی موٹر کی ایکسائیٹیشن وائنڈنگ اور آرمچر وائنڈنگ ایک دوسرے کے بالکل مخالف ہیں، تو یہ موٹر آرمچر کو برقی ہونے کا سبب بن سکتا ہے، اور جب موٹر کو الیکٹریفائی نہیں کیا جاتا ہے تو ایکسائٹیشن وائنڈنگ ڈی میگنیٹائز ہو سکتی ہے، تاکہ موٹر جب یہ بغیر بوجھ کے ہو تو پرواز کریں، اور روٹر زیادہ لوڈ ہونے پر جل سکتا ہے۔لہذا، آرمچر وائنڈنگ کی بیرونی وائرنگ اور ڈی سی موٹر کی جوش و خروش کو ایک دوسرے کے ساتھ غلط نہیں ہونا چاہیے۔
موٹر کی بیرونی وائرنگ۔بیرونی تاروں کو موٹر سے جوڑنے سے پہلے، چیک کریں کہ آخر کور میں وائنڈنگز کے سیسہ ڈھیلے ہیں یا نہیں۔ جب اندرونی لیڈ تاروں کے کرمپنگ پیچ کو سخت کیا جاتا ہے تو، شارٹنگ سٹرپس کو وائرنگ کے مطلوبہ طریقہ کے مطابق منسلک کیا جا سکتا ہے، اور بیرونی تاروں کو کچا جا سکتا ہے۔
موٹر کی وائرنگ سے پہلے موٹر کی موصلیت کو بھی چیک کرنا چاہیے۔ یہ بہتر ہے کہ وائرنگ سے پہلے موٹر کا واحد ڈیبگنگ معائنہ مکمل کر لیا جائے۔ جب موٹر موجودہ تفصیلات کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، تو بیرونی تار کو جوڑیں۔عام طور پر، کم وولٹیج والی موٹروں کی موصلیت کی مزاحمت کا 0.5MΩ سے زیادہ ہونا ضروری ہے، اور شیکر کو 500V استعمال کرنا چاہیے۔

3KW اور نیچے تھری فیز غیر مطابقت پذیر موٹر وائرنگ ڈایاگرام

(جنلنگ موٹر)
موٹر انسٹال ہونے اور وائرڈ ہونے کے بعد، موٹر کو شروع کرنے سے پہلے درج ذیل معائنہ کیا جانا چاہیے:
(1) سول ورکس کو صاف اور ترتیب دیا گیا ہے۔
(2) موٹر یونٹ کی تنصیب اور معائنہ مکمل ہو گیا ہے۔
(3) ثانوی سرکٹس کی ڈیبگنگ جیسے موٹر کنٹرول سرکٹ مکمل ہو گیا ہے، اور کام عام ہے؛
(4) موٹر کے روٹر کو منتقل کرتے وقت، گردش لچکدار ہے اور کوئی جامنگ رجحان نہیں ہے؛
(5) موٹر کے مین سرکٹ سسٹم کی تمام وائرنگ بغیر کسی ڈھیلے کے مضبوطی سے طے کی گئی ہے۔
(6) دیگر معاون نظام مکمل اور اہل ہیں۔مندرجہ بالا چھ چیزوں میں سے، انسٹالیشن الیکٹریشن کو پانچویں آئٹم پر خصوصی توجہ دینی چاہیے۔ یہاں ذکر کردہ مین سرکٹ سسٹم سے مراد پاور ڈسٹری بیوشن کیبنٹ کے پاور ان پٹ سے لے کر موٹر ٹرمینل تک تمام مین سرکٹ وائرنگ ہیں، جن کا مضبوطی سے جڑا ہونا ضروری ہے۔
موٹر کے قابل اعتماد اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایئر سوئچز، کانٹیکٹرز، فیوز اور تھرمل ریلے، پاور ڈسٹری بیوشن کیبنٹ کے ٹرمینل بلاک کے ہر اوپری اور نچلے رابطے اور موٹر کی وائرنگ کو مضبوطی سے کچلا جانا چاہیے۔ دوسری صورت میں، موٹر جلنے کا خطرہ ہے.
جب موٹر آزمائشی آپریشن میں ہے، تو یہ نگرانی کرنا ضروری ہے کہ آیا موٹر کا کرنٹ مخصوص قیمت سے زیادہ ہے اور اسے ریکارڈ کریں۔اس کے علاوہ، مندرجہ ذیل اشیاء کو بھی چیک کیا جانا چاہئے:
(1) آیا موٹر کی گردش کی سمت ضروریات کو پورا کرتی ہے۔جب AC موٹر کو الٹ دیا جاتا ہے، تو موٹر کی دو وائرنگ کو من مانی طور پر تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ جب ڈی سی موٹر کو الٹ دیا جاتا ہے تو، دو آرمیچر وولٹیج وائرنگ کا تبادلہ کیا جا سکتا ہے، اور دو جوش وولٹیج وائرنگ کو بھی تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
(2) موٹر چلانے کی آواز ضروریات کو پورا کرتی ہے، یعنی کوئی رگڑ کی آواز، چیخنے، جمنے کی آواز اور دیگر غیر معمولی آوازیں نہیں ہیں، بصورت دیگر اسے معائنہ کے لیے روک دیا جائے۔