Чому General Motors не можна використовувати в районах плато?
Основними особливостями території плато є:1. Низький атмосферний тиск або щільність повітря.2. Температура повітря низька і температура сильно змінюється.3. Абсолютна вологість повітря мала.4. Сонячна радіація висока. Вміст кисню в повітрі на висоті 5000 м становить лише 53% від рівня моря. тощоВисота має негативний вплив на підвищення температури двигуна, корону двигуна (двигун високої напруги) і комутацію двигунів постійного струму.Слід звернути увагу на наступні три аспекти:(1)Чим більша висота, тим більше підвищення температури двигуна і менша вихідна потужність.Однак, коли температура повітря знижується зі збільшенням висоти настільки, щоб компенсувати вплив висоти на підвищення температури, номінальна вихідна потужність двигуна може залишатися незмінною;(2)При використанні високовольтних двигунів на плато слід вживати заходів проти корони;(3)Висота несприятлива для комутації двигунів постійного струму, тому слід звернути увагу на вибір матеріалів вугільних щіток.Двигуни плато – це двигуни, які використовуються на висоті понад 1000 метрів.Відповідно до національного промислового стандарту: JB/T7573-94 загальні технічні умови для електротехнічних виробів в умовах плато навколишнього середовища, плато двигуни поділяються на багато рівнів: вони не більше 2000 метрів, 3000 метрів, 4000 метрів і 5000 метрів.Двигуни Plateau працюють на великих висотах через низький тиск повітря, погані умови розсіювання тепла,збільшення втрат і зниження ефективності роботи.Тому аналогічно, номінальне електромагнітне навантаження та конструкція розсіювання тепла двигунів, що працюють на різних висотах, відрізняються.Для двигунів, які не висотні специфікації, найкраще належним чином зменшити навантаження для роботи.Інакше термін служби та продуктивність двигуна постраждають і навіть згорять за короткий час.Через характеристики плато призведе до наступних несприятливих впливів на роботу двигуна, відповідні заходи повинні бути вжиті при проектуванні та виготовленні поверхні:1. Спричиняє зниження діелектричної міцності: на кожні 1000 метрів вгору, діелектрична міцність зменшуватиметься на 8-15%.2. Напруга пробою електричного зазору зменшується, тому електричний зазор слід відповідно збільшити відповідно до висоти.3. Початкова напруга корони зменшується, і заходи проти корони повинні бути посилені.4. Ефект охолодження повітряного середовища зменшується, здатність до розсіювання тепла зменшується, а підвищення температури збільшується. З кожним підвищенням на 1000 М підвищення температури зростатиме на 3%-10%, тому необхідно скорегувати межу підвищення температури.