Користувач мережі запропонував порівняльне пояснення та аналізтрифазного двигуна однофазного двигуна слід виконувати .У відповідь на запитання цього користувача мережі ми порівнюємо та аналізуємо обидва з таких аспектів.
Як випливає з назви, існує лише один фазний провід для однофазної електроенергії, і його провід складається з проводу під напругою та нульового дроту; трифазна електрика має три фазні дроти, а її дроти трифазні чотирипровідні, тобто три дроти під напругою і один нульовий провід.Ви можете перетворити провід під напругою та нульовий провід від трифазної лінії до однофазної електроенергії.У лінії електроживлення вся трифазна електроенергія надходить до електромережі, а потім перетворюється на однофазне або трифазне джерело живлення відповідно до фактичного балансу навантаження та конкретного використання.
Обмотка статора трифазного асинхронного двигуна змінного струму складається з трифазних обмоток, три фази яких відрізняються на 120 електричних градусів у фізичному просторі. Фізичне явище, під час якого утворення ріжучих магнітних ліній між смужками дійсно працює.Коли трифазна обмотка статора двигуна підключена до трифазного симетричного змінного струму, буде створено обертове магнітне поле, яке обертове магнітне поле розріже обмотку ротора.Тому в обмотці ротора замкнутого контуру генерується індукційний струм, і провідник ротора зі струмом буде генерувати електромагнітну силу під дією обертового магнітного поля статора, утворюючи таким чином електромагнітний момент на валу двигуна, приведення двигуна до обертання, а також напрямок обертання двигуна та напрямок обертового магнітного поля. те саме.
Для однофазних двигунів обмотка статора, як правило, складається з основної обмотки та вторинної обмотки. Відповідно до різних класифікацій серій, функції вторинних обмоток неоднакові.Ми візьмемо конденсаторний однофазний двигун як приклад для змінного струму.Щоб однофазний двигун обертався автоматично, ми можемо додати до статора пускову обмотку. Стартова обмотка на 90 градусів відрізняється від основної обмотки в космосі. Різниця фаз становить приблизно 90 градусів, що є так званим принципом розщеплення фаз або зсуву фаз.Таким чином два струми з різницею в часі на 90 градусів проходять у дві обмотки з різницею в просторі на 90 градусів, які створять (двофазне) обертове магнітне поле в просторі. Під дією цього обертового магнітного поля ротор може автоматично запускатися. Після запуску, коли швидкість досягає певного рівня, пускова обмотка відключається за допомогою відцентрового вимикача або іншого пристрою автоматичного керування, встановленого на роторі, і в нормальному режимі роботи працює тільки основна обмотка.Тому пускову обмотку можна перевести в режим короткочасної роботи.
Зважаючи на обмеження електропостачання в різних місцях, однофазні двигуни більше використовуються в житлових приміщеннях, тоді як трифазні двигуни в основному використовуються в промислових сферах.
Час публікації: 28 липня 2022 р