Говорячи простою мовою, двигун із водяним охолодженням використовує спеціальну систему водяного охолодження для впорскування низькотемпературної води у водний шлях, охолодження двигуна через циркуляційну систему, а потім охолодження води після підвищення температури. Протягом усього процесу водний шлях двигуна є входом холодної води. , процес циркуляції гарячої води назовні.
У порівнянні з двигунами з вентиляційним охолодженням двигуни з водяним охолодженням мають наступні переваги:
Оскільки двигун із водяним охолодженням може безперервно подавати воду низької температури через систему охолодження, тепло, що виділяється двигуном, може швидко відводитися; він ефективно знижує температуру двигуна та підходить для роботи в середовищах з високою температурою для забезпечення стабільності двигуна та тривалого терміну служби. З аналізу рівня шуму двигуна, оскільки двигун не має системи вентиляції, загальний шум двигуна буде меншим. Особливо в деяких ситуаціях, коли люди зосереджені або вимоги до контролю над шумом високі, такому типу рухової структури буде надано пріоритет.
З точки зору ефективності двигуна, ефективність двигуна вища через відсутність механічних втрат, спричинених системою вентилятора. З точки зору охорони навколишнього середовища та енергетики, це відносно екологічно чиста структура, будь то з точки зору фізичного забруднення або шумового забруднення. Порівняно з двигунами з масляним охолодженням, вода набагато економічніша, що є ще однією причиною, чому цей двигун легко прийнятий.
Однак, оскільки конструкція двигуна включає воду, якщо є ризики якості у водному шляху, це може спричинити серйозні проблеми з двигуном. Тому безпека водної системи є одним з ключових моментів у контролі якості цього типу двигуна. Крім того, вода, яка використовується для охолодження двигуна, повинна бути пом’якшена, щоб запобігти проблемам утворення накипу в трубопроводах, які впливають на розсіювання тепла, і не повинно бути інших корозійних речовин, які впливають на безпеку водних шляхів.
Час публікації: 21 травня 2024 р