Розробка транспортних засобів на новій енергії є тенденцією і незворотною тенденцією розвитку автомобільної промисловості

Розробка транспортних засобів на новій енергіїє тенденцією і незворотною тенденцією розвитку автомобільної промисловості.Соціальний сталий розвиток – це концепція, якої ми повинні дотримуватися в майбутньому процесі розвитку, а це означає, що природоохоронна галузь матиме широкі перспективи розвитку.З поглибленням досліджень стійкість нових транспортних засобів на енергії постійно покращується, а допоміжна інфраструктура все більше вдосконалюється. Після популяризації виробництва ринок буде ширшим, і люди будуть купувати нові енерготранспортні засоби у великих кількостях.

Споживання автомобілів у Китаї знаходиться на середньому та пізньому етапі популяризації.Загалом кажучи, коли ринок перебуває у період швидкого розвитку, споживачі не дуже сильні у своїй твердій інерції та залежності від шляху споживання автомобіля та своїх звичок, і вони, швидше за все, сприйматимуть нові речі.Ринок нових енергетичних автомобілів вийшов на ринок у цей момент і швидко ріс, в основному розділяючи дивіденди розширення споживання автомобілів у Китаї.

Інтегрований контролер із високою інтеграцією, високою надійністю та високим рівнем безпеки, з високим ступенем інтеграції, це вигідно для загального макета електромобілів, для полегшення та стандартизації електромобілів, а також для надійної передачі інформації в режимі реального часу. . У той же час інтегрований контролер зменшує перешкоди провідності та ще більше знижує рівень відмов у всьому транспортному засобі, підвищує безпеку всього автомобіля, значно знижує вартість електромобілів та сприяє комерціалізації ринку електромобілів.У майбутньому за допомогою технологічного розвитку та проривів у суміжних галузях електронна система управління розвиватиметься в напрямку інтеграції, інтелекту та мереж.Зрілість вбудованих систем, мережевого керування та технологій шини даних робить інтеграцію автомобільних електронних систем керування неминучою тенденцією розвитку автомобільних технологій.Розвиток інтелектуальних сенсорних технологій і комп’ютерних технологій прискорив інтелектуальний процес автомобілів.Зі збільшенням кількості застосувань електронних компонентів керування в автомобілях передача даних між автомобільними електронними пристроями стає все більш важливою.Дуже потрібна бортова електронна мережева система на основі розподіленої системи управління.

У Китаї величезна кількість груп споживачів, особливо молодих груп споживачів.Вони часто мають індивідуалізовані, модні та стратифіковані характеристики споживання, мають більш оптимістичні очікування щодо доходів і зайнятості на майбутнє, мають сильнішу тенденцію до споживання та приділяють більше уваги технологічному змісту, участі в досвіді та екологічному захисту навколишнього середовища продуктів. Ці характеристики. Усі вони мають відносно високий ступінь відповідності потребам нових транспортних засобів.Вони не лише відіграють важливу інноваційну та провідну роль у розширенні ринку нових енергетичних транспортних засобів, але й є основною групою споживачів енергетичних транспортних засобів у Китаї в майбутньому.

Із поглибленням досліджень нова технологія енергетичних транспортних засобів у моїй країні стане досконалішою.Більш комплексна підтримка з боку національної політики, вливання коштів з усіх аспектів і вивчення передових технологій з інших країн сприятимуть розробці транспортних засобів на новій енергії.Основні коледжі та університети повинні вдосконалювати професійне будівництво, створювати професійні дослідницькі групи та надавати підприємствам більшу технічну підтримку. Підприємствам слід прискорити побудову нового ланцюга індустрії енергетичних автомобілів і перетворити результати досліджень у продуктивність.Широке застосування інтелектуальних технологій також є однією з тенденцій розвитку суспільства в майбутньому. Інтеграція інтелектуальних технологій у виробництво автомобілів може підвищити стабільність роботи автомобіля. Інтелектуальна технологія може стежити за автомобілями та автоматично усувати несправності автомобіля або видавати ранні попередження, щоб максимально підвищити стабільність роботи автомобіля. Це забезпечує продуктивність самого автомобіля та безпеку пасажирів в автомобілі.Розвиток автомобільного інтелекту залучить більше людей і сприятиме виведенню автомобільної промисловості на новий рівень.

На етапі, орієнтованому на політику, просування нових енергетичних транспортних засобів у моїй країні досягло чудових результатів, і імпульс зростання все ще сильний.Однак, оскільки сума субсидій зменшується з кожним роком, а промисловий розвиток перетворюється на ринково-орієнтовану стадію, як має реагувати індустрія нових енергетичних автомобілів моєї країни, особливо промисловість легкових автомобілів, на сильний вплив іноземних брендів під час відкриття ринку? і як підтримувати життєздатність ринку нових енергетичних транспортних засобів у моїй країні та участь у міжнародній конкуренції – це питання, які не можна ігнорувати.

Щоб досягти більшого розвитку нових енергетичних транспортних засобів, необхідно встановити нові стандарти енергетичної промисловості транспортних засобів, які відповідають світовим, виробляти за єдиними стандартами, підвищити їхню конкурентоспроможність на світовому ринку, зруйнувати технічні бар’єри, і щоб наша технологія наздогнала найвищі світові стандарти, повністю гарантувала продуктивність і якість автомобілів, зміцнювала рекламу автомобілів і змусила більше людей усвідомити чудові характеристики наших нових транспортних засобів з енергією.Поява електромобілів дає можливість Китаю перетворитися з великої автомобільної країни в потужну автомобільну країну.Підприємства повинні компенсувати власні недоліки, збільшуючи інвестиції в дослідження та розробки, активно зустрічати прихід ринково-орієнтованої стадії та активно брати участь у міжнародній конкуренції.