Процес електрифікації Porsche знову прискорюється: до 2030 року більше 80% нових автомобілів будуть повністю електричними моделями

Олівер Блюм, голова правління Porsche, сказав: «Наші високі результати базуються на сміливих, інноваційних і перспективних рішеннях. Автомобільна промисловість переживає, мабуть, найбільшу трансформацію в історії, і ми почали дуже рано. Стратегічна підходу та стабільного прогресу в роботі. Усі досягнення завдяки командній роботі». Пан Лутц Мешке, віце-президент і член глобальної виконавчої ради Porsche, відповідальний за фінанси та інформаційні технології, вважає, що окрім дуже привабливого продукту, на додаток до потужної лінійки продуктів, здорова структура витрат також є основою відмінної Porsche. продуктивність. Він сказав: «Наші бізнес-дані відображають чудову прибутковість компанії. Це демонструє, що ми досягли зростання, що створює вартість, і продемонстрували надійність успішної бізнес-моделі навіть у складних ринкових умовах, таких як дефіцит постачання мікросхем».

Гарантована прибутковість у складному ринковому середовищі
У 2021 фінансовому році глобальний чистий грошовий потік Porsche зріс на 1,5 млрд євро до 3,7 млрд євро (попередній рік: 2,2 млрд євро). «Цей показник є сильним свідченням прибутковості Porsche», — сказав Мешке. Хорошому розвитку компанії також сприяє амбітний «План прибутковості до 2025 року», який спрямований на постійне отримання прибутку за допомогою інновацій та нових бізнес-моделей. «Наш план прибутковості був дуже ефективним завдяки високій мотивації наших співробітників. Porsche ще більше підвищив прибутковість і знизив точку беззбитковості. Це дозволило нам стратегічно інвестувати в майбутнє компанії, незважаючи на напружену економічну ситуацію. Ми Інвестиції в електрифікацію, оцифровку та стійкий розвиток неухильно розвиваються, я впевнений, що Porsche стане сильнішим після нинішньої глобальної кризи», – додав Мешке.

Нинішня напружена ситуація у світі вимагає стриманості та обережності. "Porsche стурбований і стурбований збройним конфліктом в Україні. Ми сподіваємося, що дві сторони припинять ворожнечу і вирішать суперечки дипломатичним шляхом. Безпека життя людей і людської гідності є надзвичайно важливими", - сказав Обомо. Люди, Porsche Worldwide пожертвувала 1 мільйон євро. Спеціальна група експертів проводить постійну оцінку впливу на бізнес-діяльність Porsche. Ланцюжок постачання на заводі Porsche постраждав, що означає, що в деяких випадках виробництво не може йти вперед, як планувалося.

«У найближчі місяці ми зіткнемося з серйозними політичними та економічними викликами, але ми залишатимемося відданими нашій багаторічній стратегічній меті досягнення прибутку від продажів щонайменше 15% на рік у довгостроковій перспективі», — підкреслив фінансовий директор Мессгард. «Цільова група зробила перші кроки, щоб зберегти доходи, і хоче переконатися, що компанія продовжує відповідати вимогам високої прибутковості. Звичайно, кінцевий ступінь досягнення цієї мети залежить від багатьох зовнішніх проблем, які не знаходяться під контролем людини. " Всередині Porsche компанія забезпечила Побудова успішної бізнес-моделі створює всі позитиви: «Porsche займає чудове становище, стратегічно, операційно та фінансово. Тому ми впевнені в майбутньому та вітаємо зобов’язання Volkswagen Group досліджувати Porsche AG Research on можливість первинного публічного розміщення акцій (IPO). У той же час Volkswagen і Porsche можуть отримати вигоду від майбутньої взаємодії».

Всебічно прискорити процес електрифікації
У 2021 році компанія Porsche поставила клієнтам у всьому світі 301 915 нових автомобілів. Це перший випадок, коли поставки нових автомобілів Porsche перевищили рекордну позначку в 300 000 (272 162 було поставлено в попередньому році). Найбільш продаваними моделями стали Macan (88 362) і Cayenne (83 071). Поставки Taycan подвоїлися: 41 296 клієнтів по всьому світу отримали свій перший повністю електричний Porsche. Поставки Taycan навіть перевершили еталонний спортивний автомобіль Porsche, 911, хоча останній також встановив новий рекорд із поставленими 38 464 одиницями. Обермо сказав: «Taycan — це справжній спортивний автомобіль Porsche, який надихнув різноманітні групи, включаючи наших існуючих клієнтів, нових клієнтів, автомобільних експертів і галузеву пресу. Ми також представимо ще один чисто електричний спортивний автомобіль для прискореної електрифікації: у середині 20-х років ми плануємо представити середньомоторний спортивний автомобіль 718 виключно в електричній формі».

Минулого року електричні моделі становили майже 40 відсотків усіх нових поставок Porsche у Європі, включаючи гібриди, що підключаються до електромережі, і повністю електричні моделі. Porsche оголосив про плани стати вуглецево-нейтральними до 2030 року. «Очікується, що до 2025 року продажі електричних моделей становитимуть половину загальних продажів Porsche, включаючи повністю електричні та гібридні моделі», — сказав Обермо. «Планується, що до 2030 року частка чисто електричних моделей у нових автомобілях досягне понад 80%». Щоб досягти цієї амбітної мети, Porsche співпрацює з партнерами, щоб інвестувати кошти в будівництво висококласних зарядних станцій, а також у власну зарядну інфраструктуру Porsche. Крім того, Porsche інвестував значні кошти в основні технологічні галузі, такі як акумуляторні системи та виробництво акумуляторних модулів. Нещодавно створений Cellforce зосереджується на розробці та виробництві високопродуктивних акумуляторів, масове виробництво яких очікується в 2024 році.

У 2021 році поставки Porsche в усіх глобальних регіонах продажів зросли, а Китай знову став найбільшим єдиним ринком. На китайський ринок було поставлено майже 96 000 одиниць, що на 8% більше, ніж у минулому році. Ринок Porsche у Північній Америці значно виріс: понад 70 000 поставок у Сполучені Штати, що на 22% більше, ніж у минулому році. Європейський ринок також спостерігав дуже позитивне зростання: лише в Німеччині поставки нових автомобілів Porsche зросли на 9 відсотків до майже 29 000 одиниць.

У Китаї Porsche продовжує прискорювати процес електрифікації, зосереджуючись на екосистемі продуктів і транспортних засобів, і постійно збагачує життя китайських клієнтів у сфері електромобільності. Дві похідні моделі Taycan, Taycan GTS і Taycan Cross Turismo, дебютують в Азії та розпочнуть попередній продаж на Пекінському міжнародному автосалоні 2022 року. До того часу лінійка нових моделей Porsche Energy у Китаї буде розширена до 21 моделі. На додаток до безперервного зміцнення наступу продуктів електрифікації, Porsche China прискорює створення зручної для клієнтів екосистеми транспортних засобів за допомогою швидкої та безпечної технології наддуву, постійно розширюючи надійну та зручну мережу заряджання та покладаючись на місцеві можливості R&D для забезпечення клієнтів з уважним і інтелектуальним обслуговуванням.