Як матеріали двигуна відповідають рівням ізоляції?

Зважаючи на особливості робочого середовища двигуна та умов роботи, рівень ізоляції обмотки дуже важливий. Наприклад, двигуни з різними рівнями ізоляції використовують електромагнітні дроти, ізоляційні матеріали, свинцеві дроти, вентилятори, підшипники, мастило та інші матеріали. Певні вимоги до підвищення якості.

Серед споріднених ізоляційних матеріалів, будь то електромагнітні дроти, свинцеві дроти або допоміжні ізоляційні матеріали під час обробки обмоток, вибір їх властивостей безпосередньо пов’язаний із рівнем підвищення температури обмоток двигуна, що безпосередньо визначає надійність і термін служби обмотки двигуна. .

У ситуаціях, коли температура навколишнього середовища висока, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна, до підшипників і мастила, що входять до системи підшипників, пред’являються особливі вимоги, щоб запобігти систематичному спалюванню системи підшипників через старіння та погіршення якості мастила через до високих температур.

Для вентиляторів двигуна, де температура навколишнього середовища не надто висока, в основному використовуються неметалеві матеріали, що вигідно з точки зору загальної вартості обробки двигуна та зручності виготовлення. Однак у випадках, коли температура навколишнього середовища двигуна висока, наприклад, двигуни, що використовуються на металургійних заводах, як правило, рівень ізоляції двигуна розроблений не нижче рівня F, а деякі навіть потребують підвищення до рівня H . Коли рівень ізоляції двигуна дорівнює рівню H, для вентилятора, який відповідає двигуну, слід вибрати металевий вентилятор, більшість із якого виготовлено з алюмінієвого сплаву.

Однак на фактичному ринку збуту двигунів можна виявити, що коли клієнту потрібен двигун із рівнем ізоляції H-класу, деякі підприємства лише змінюють дані, замінюючи паспортну табличку, і безпосередньо застосовують двигун із низьким рівнем ізоляції до високотемпературне середовище. Кінцевими наслідками є те, що двигун згорає за короткий проміжок часу, а деякі вентилятори двигуна старіють і тріскаються безпосередньо через високі температури.

З цієї причини високоякісні моторні товари, природно, надходять від постачальників брендів. Тому щопроцес виробництва двигунаі управління стандартизовані, вартість виробництва, природно, вище. Згідно з правилами, немає свободи замінювати неякісні продукти, але з точки зору використання З особистої точки зору науково та розумно обирати високоякісні двигуни. Природно, неякісна продукція поступово втрачатиме ринок.