Foxconn купив колишню фабрику GM за 4,7 мільярда, щоб прискорити свій вихід в автомобільну промисловість!

12 травня, згідно з повідомленнями багатьох ЗМІ, Foxconn придбала автоскладальний завод стартапу з виробництва електромобілів Lordstown Motors (Lordstown Motors) в Огайо, США, за ціною 230 мільйонів доларів США. На додаток до покупки на суму 230 мільйонів доларів, Foxconn також заплатила 465 мільйонів доларів за інвестиції та кредитні пакети для Lordstown Auto, тому на придбання Foxconn Lordstown Auto було витрачено 695 мільйонів доларів (еквівалент 4,7 мільярда юанів).Фактично, ще в листопаді минулого року Foxconn планувала придбати фабрику.11 листопада минулого року Foxconn оголосила, що придбала фабрику за 230 мільйонів доларів.

Автоскладальний завод електромобільного стартапу Lordstown Motors в Огайо, США, був першим заводом, що належав General Motors у США. Раніше завод випускав серію класичних моделей, включаючи Chevrolet Caprice, Vega, Cowards та ін. Через зміни ринкової кон’юнктури з 2011 року завод випускав лише одну модель Cruze, а пізніше компактний автомобіль став все менш популярні на ринку США, і фабрика має проблему надлишку потужностей.У березні 2019 року останній Cruze зійшов з конвеєра заводу в Лордстауні, а в травні того ж року оголосив, що продасть завод у Лордстауні новій місцевій компанії Lordstown Motors і позичить останній 40 мільйонів доларів США для завершення придбання заводу. .

Згідно з даними, Lordstown Motors (Лордстаун Моторс) є новим енергетичним брендом у США. Він був заснований у 2018 році колишнім генеральним директором (CEO) американського виробника вантажних вантажівок Workhorse Стівом Бернсом, а штаб-квартира знаходиться в Огайо. Лордстаун.Lordstown Motors придбала завод General Motors у Лордстауні в травні 2019 року, об’єдналася з підставною компанією під назвою DiamondPeak Holdings у жовтні того ж року та зареєстрована на Nasdaq як спеціальна компанія з придбання (SPAC). Колись нову силу оцінювали в 1,6 мільярда доларів.Після спалаху епідемії у 2020 році та дефіциту чіпів розвиток Lordstown Motors за останні два роки не було гладким. Lordstown Motors, яка тривалий час була в стані спалювання грошей, витратила майже всю готівку, раніше зібрану через злиття SPAC. Продаж колишнього заводу GM вважається важливою частиною послаблення його фінансового тиску.Після того, як Foxconn придбала фабрику, Foxconn і Lordstown Motors створять спільне підприємство «MIH EV Design LLC» із співвідношенням акцій 45:55. Ця компанія базуватиметься на Mobility-in-Harmony, випущеній Foxconn у жовтні минулого року. (MIH) платформа з відкритим кодом для розробки продуктів для електромобілів.

Що стосується Foxconn, як відомої технологічної компанії «найбільшого у світі ливарного заводу електроніки», Foxconn була заснована в 1988 році. У 2007 році він став найбільшим ливарним заводом Apple завдяки контрактному виробництву iPhone з Foxconn. «Король робітників», але після 2017 року чистий прибуток Foxconn почав скорочуватися. У цьому контексті Foxconn довелося розвивати диверсифіковану діяльність, і транскордонне виробництво автомобілів стало популярним транскордонним проектом.

Вхід Foxconn в автомобільну промисловість почався в 2005 році. Пізніше в галузі повідомили, що Foxconn має контакти з багатьма автовиробниками, такими як Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile і BAIC Group. Розпочав будь-яку програму з будівництва автомобілів».У 2013 році Foxconn став постачальником для BMW, Tesla, Mercedes-Benz та інших автомобільних компаній.У 2016 році Foxconn інвестувала в Didi та офіційно вийшла на ринок автомобільних перевезень.У 2017 році Foxconn інвестувала в CATL, щоб вийти на ринок акумуляторів.У 2018 році дочірня компанія Foxconn Industrial Fulian була зареєстрована на Шанхайській фондовій біржі, і виробництво автомобілів Foxconn досягло подальшого прогресу.Наприкінці 2020 року Foxconn почала розкривати, що виведе електричні транспортні засоби та прискорить формування сфери електромобілів.У січні 2021 року Foxconn Technology Group підписала рамкову угоду про стратегічну співпрацю з Byton Motors і Nanjing Economic and Technological Development Zone. Три сторони працювали разом, щоб сприяти масовому виробництву нових енергетичних транспортних засобів Byton, і заявили, що досягнуть M-Byte до першого кварталу 2022 року. Масове виробництво.Однак через погіршення фінансового становища Byton проект співпраці між Foxconn і Byton був припинений.18 жовтня того ж року Foxconn випустила три електромобілі, включаючи електробус Model T, позашляховик Model C і бізнес-автомобіль класу люкс Model E. Це перший випадок, коли Foxconn показує свою продукцію зовнішньому світу з того часу. оголосив про виробництво автомобіля.У листопаді того ж року Foxconn вклав значні кошти в придбання колишнього заводу General Motors (подія, згадана вище). У той час Foxconn заявив, що придбає землю, завод, команду та деяке обладнання заводу за 230 мільйонів доларів як свого першого автомобільного заводу.Раніше цього місяця також було виявлено, що Foxconn є OEM-автомобілем Apple, але тоді Foxconn відповів «без коментарів».

Хоча Foxconn не має досвіду у сфері виробництва автомобілів, на брифінгу для інвестиційних юридичних осіб у четвертому кварталі 2021 року, проведеному Hon Hai Group (материнська компанія Foxconn) у березні цього року, голова правління Hon Hai Лю Янгвей почав створювати нові енергетичні треки. Був складений чіткий план.Лю Янгвей, голова правління Hon Hai, сказав: «Хон Хай, як одна з головних напрямків розвитку електромобілів, продовжуватиме розширювати клієнтську базу, шукати участі існуючих і нових автомобільних заводів і допомагати клієнтам у масовому виробництві. і розширення.У ньому зазначалося: «Співпраця Hon Hai щодо електромобілів завжди відбувалася згідно з графіком. Прискорення комерційної передачі та масового виробництва, а також розробка компонентів і програмного забезпечення з високою вартістю будуть у центрі уваги розвитку електромобілів Hon Hai у 2022 році. До 2025 року ціль Hon Hai will Hai становить 5% частки ринку, а ціль виробництва автомобілів буде Від 500 000 до 750 000 одиниць, з яких очікується, що дохід ливарного виробництва транспортних засобів перевищить половину». Крім того, Лю Янвей також припустив, що до 2026 року дохід від електромобілів Foxconn, пов’язаний з автомобілем, досягне 35 мільярдів доларів США (приблизно 223 мільярди юанів).Придбання колишнього заводу GM також означає, що мрія Foxconn щодо виробництва автомобілів може мати подальший прогрес.