Ведучий:Генеральний директор Ford Motor Джим Фарлі заявив у середу, що китайські компанії, що займаються виробництвом електромобілів, «суттєво недооцінені», і він очікує, що в майбутньому вони стануть більш важливими.
Фарлі, який очолює перехід Ford на електромобілі, сказав, що очікує «значних змін» у конкурентному просторі.
«Я б сказав, що нові електромобілі компанії можуть бути простішими. Китай (компанія) стане більш важливим», – сказав Фарлі на 38-му щорічному стратегічному засіданні Bernstein Alliance.
Фарлі вважає, що розмір ринку, за яким прагнуть багато електромобілів, недостатньо великий, щоб виправдати капітал або оцінку, у яку вони інвестують.Але він бачить китайські компанії інакше.
«Китайські виробники електромобілів… якщо ви подивитесь на матеріал для електромобіля в Китаї вартістю 25 000 доларів, це, мабуть, найкращий у світі», — сказав він. «Я думаю, що вони серйозно недооцінені».
«Вони не проявляли або не виявляли інтересу до експорту, крім Норвегії… Наближається перестановка. Я думаю, що це принесе користь багатьом новим китайським компаніям», – сказав він.
Фарлі сказав, що очікує інтеграції серед визнаних автовиробниківборотися, тоді як багато менших гравців будуть боротися.
Китайські виробники електромобілів, зареєстровані в США, такі як NIO, випускають продукти швидше, ніж традиційні конкуренти.Електромобілі BYD, які підтримує Уоррен Баффет, також продаються за ціною менше 25 000 доларів.
Фарлі сказав, що деякі нові гравці зіткнуться з обмеженнями капіталу, що зробить їх кращими.«Стартапи з виробництва електромобілів будуть змушені вирішувати проблеми найвищого рівня, як це робила Tesla», — сказав він.
Час публікації: 6 червня 2022 р