Обговоримо серце майбутніх високотехнологічних автомобілів – мотор-коробку передач

Зараз розвиток електричних транспортних засобів стає все швидшим і швидшим, а дослідження та розробки двигунів електромобілів привернули загальну увагу, але дуже мало людей, які дійсно розуміють двигуни електромобілів.Редактор збирає для вас багато інформації, розповідає про знання двигунів електромобілів та рейтингу двигунів нової енергії.Давайте досліджувати серце автомобіля за допомогою технологій!

Стан електродвигунів транспортних засобів

Електронна система керування — це мозок електромобіля, який керує роботою електронних компонентів електромобіля, а бортова енергетична система — це технологія електронної системи керування. Це сполучна ланка, що з’єднує батарею та акумуляторну батарею з системою автомобіля, включаючи керування акумулятором. технологія, технологія бортової зарядки, технологія DCDC і технологія шини енергетичної системи тощо.Таким чином, технологія бортової енергетичної системи все більше стає важливим напрямком досліджень технологій промислового застосування та все більше стає важливим символом промислового розвитку.В даний час ця технологія стала важливим вузьким місцем, що обмежує зв'язок і розвиток ланцюжка промисловості електромобілів.

Промислове перетворення двигуна електромобіля

Є ознаки переходу від досліджень і розробок до індустріалізації електромобілів. Автомобільні компанії та виробники акумуляторів,приводні двигуни, контролери та інші компоненти розвивалися та зростали протягом кількох років рекламної та демонстраційної роботи, а також випустили серію продуктів, які відповідають вимогам продуктивності.Однак, як загальна ключова технологія, технології ключових компонентів, такі як приводні двигуни та батареї, їх надійність, вартість, довговічність та інші основні показники не можуть задовольнити потреби розвитку електромобілів, що стало головним стримуючим фактором для розвитку електромобілі.

Труднощі дослідження та розробки двигунів електромобілів

З точки зору ланцюга промисловості електромобілів, бенефіціари можуть зосереджуватися в основному на запчастинах і компонентах, і компанії, які мають сильний контроль над ресурсами у верхній частині ресурсів, також отримають більше вигоди.Основні причини труднощів з дослідженнями та розробками такі:

: Акумулятор є великим вузьким місцем у сучасних технологіях і вартості електромобілів.

По-друге: через дефіцит мінеральних ресурсів компанії, що займаються розвідкою, такими як літій і нікель, також матимуть більші прибутки.

По-третє: виробники оригінального обладнання зараз відносно хаотичні та не мають чітких монопольних характеристик. Їм слід у першу чергу звернути увагу на виробників, які мають технології або мають технічно зрілі моделі, які можна комерціалізувати.

4. Вимоги до двигуна електромобіля до системи приводу

Напруга, невелика маса, великий пусковий крутний момент і великий діапазон регулювання швидкості, хороші стартові характеристики та продуктивність прискорення, висока ефективність, низькі втрати та надійність.Вибираючи систему приводу електромобіля, необхідно враховувати кілька ключових моментів: вартість, надійність, ефективність, технічне обслуговування, довговічність, вага та розміри, рівень шуму тощо.При виборі мотор-редукторадля чистого електричного автомобіля, включає вибір типу двигуна, потужності, крутного моменту та швидкості.