Повне зняття обмежень на іноземні інвестиції у виробничу сферу» — головна новина, озвучена Китаєм на церемонії відкриття третього Саміту міжнародного співробітництва «Один пояс, один шлях». Що означає повне зняття обмежень на іноземні інвестиції у виробничий сектор?Який вплив це матиме?Який чіткий сигнал був випущений?
Що означає «повне скасування»? Чень Веньлінг, головний економіст, заступник директора Виконавчої ради та заступник директора Академічного комітету Китайського центру міжнародних економічних обмінів, сказав Sino-Singapore Finance, що повне зняття обмежень на доступ іноземних інвестицій у виробничий сектор означає, що Китай обробна промисловість продовжить трансформацію та модернізацію в майбутньому. Немає жодних перешкод для іноземних інвестицій. Бай Мін, член Комітету з наукових ступенів науково-дослідного інституту Міністерства торгівлі, сказав журналісту Sino-Singapore Finance, що фактично повне зняття обмежень на доступ іноземних інвестицій у виробничий сектор є поетапним. процес. Спочатку це було лібералізовано в пілотній зоні вільної торгівлі, а зараз лібералізовано. Сферу дії було розширено на всю країну, а пілотну зону вільної торгівлі просували та тиражували по всій країні. Процес від пілотування до просування завершено, і це само собою зрозуміле. 27 вересня віце-міністр торгівлі Шен Цюпін заявив на прес-конференції, що наразі негативний список для доступу іноземних інвестицій у пілотну зону вільної торгівлі «очищено» від промисловості, і наступним кроком буде зосередження про сприяння відкриттю сфери послуг.Міністерство торгівлі працюватиме з відповідними відомствами для проведення глибоких досліджень та сприятиме раціональному скороченню негативного списку іноземних інвестицій у пілотних зонах вільної торгівлі.Водночас ми сприятимемо запровадженню негативного списку для транскордонної торгівлі послугами та будемо керувати подальшим розширенням відкритості країни. На думку Бай Мінга, повне зняття обмежень на іноземні інвестиції у виробничий сектор є, з одного боку, повним відображенням відкритості Китаю на високому рівні, а з іншого боку, це також необхідність розвитку сама обробна промисловість. Він зазначив, що чим більше ми будемо відкритими, тим більше буде можливостей для співпраці, оскільки якісний розвиток виробничої промисловості Китаю вимагає використання більш якісних міжнародних факторів. Тільки повністю відкрившись, ми зможемо оптимізувати розподіл глобальних ресурсів.Особливо на етапі, коли Китай переходить від великої країни-виробника до потужної країни-виробника, слід підкреслити можливості, які відкриває відкритість. Бай Мін вважає, що повна лібералізація справді створить певний конкурентний тиск на вітчизняні виробничі компанії. Під тиском виживуть найсильніші. Компанії з сильною конкурентоспроможністю зможуть витримати тиск і навіть матимуть більше простору для розвитку.Бо чим перспективніша компанія, тим більше іноземних компаній готові з нею співпрацювати при виході на китайський ринок. Таким чином вони можуть доповнювати переваги один одного і ставати більшими та сильнішими.Що ще важливіше, вивчення сильних сторін інших шляхом співпраці додасть нового імпульсу трансформації та модернізації виробничої промисловості Китаю. Чотири автомобільні гіганти інвестували в Китай у перші три квартали 2023 року Завод Nord Yizheng був офіційно введений в експлуатацію, плановий річний випуск 400 000 редукторів і 1 мільйон двигунів. Вранці 18 квітня німецька компанія NORD провела церемонію введення в експлуатацію свого нового заводу в Ічжен, провінція Цзянсу. Успішне проведення церемонії ознаменувало офіційний запуск нового заводу NORD – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Повідомляється, що завод Nord Yizheng розпочне будівництво в жовтні 2021 року із загальною виробничою площею 18 000 квадратних метрів і річним випуском 400 000 редукторів і 1 мільйона двигунів.Цей завод є четвертим заводом, побудованим групою NORD у Китаї, і має на меті продовжувати зміцнювати свої стратегічні інвестиції на китайському ринку.Введення в експлуатацію заводу NORD Yizheng є важливою віхою. Він доповнить заводи NORD у Сучжоу та Тяньцзіні та всебічно розширить постачання виробничих потужностей NORD та обслуговування клієнтів у Китаї. Загальна сума інвестицій перевищує 10 мільярдів юанів! Saiwei Transmission осідає у Фошані 6 травня Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., дочірня компанія Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., успішно подала заявку на придбання Lungui, розташованого на вулиці Далянг, район Шунде, за 215,9 мільйонів юанів о 15:00 того ж дня. Земля на захід від дороги (близько 240 соток).Очікується, що загальний обсяг інвестицій у проект складе понад 10 мільярдів юанів і створить найбільшу виробничу базу в Південному Китаї. Німецький проект виробничої бази SEW у Південному Китаї (далі – проект SEW) має загальну площу приблизно 392 акри та просувається у два етапи. Коефіцієнт запланованої площі землі першої черги проекту (приблизно 240 соток) становить не менше 1,5. Його планують виставити на продаж у першому кварталі 2023 року. Його завершать і запустять у виробництво у 2026 році.Очікується, що поточний сукупний загальний обсяг інвестицій у проект перевищить 10 мільярдів юанів, з яких інвестиції в основний капітал (включно з ціною землі) становитимуть не менше 500 мільйонів доларів США або еквівалент юанів, а середньорічні податкові надходження кожного етапу проекту становитиме не менше 800 000 юанів/рік з року досягнення потужності. му. Nidec (раніше Nidec), найбільший у світі виробник двигунів, відкриває свою штаб-квартиру в Південному Китаї у Фошані 18 травня відбулася церемонія відкриття штаб-квартири Nidec у Південному Китаї та проекту науково-дослідного центру в районі Наньхай затоки Санлонг, Фошань.Будучи багатонаціональною зареєстрованою на біржі компанією електронної та електротехнічної промисловості та найбільшим у світі виробником двигунів, штаб-квартира Nidec у Південному Китаї та науково-дослідний центр в основному зосереджуватимуться на транспортних засобах з електроприводом, а також на системах електроприводу, контролі руху та інших бізнесах у галузі промисловості. автоматизації та прагнути стати лідером галузі. Впливова компанія в країні. Проект розташований у технологічному парку Xinglian ERE, район Наньхай, затока Санлонг, займаючи площу понад 6000 квадратних метрів. Він побудує штаб-квартиру в Південному Китаї та науково-дослідний центр, який об’єднає науково-дослідні роботи та управління проектами, маркетинг, адміністративне управління та інші функції. BorgWarner: інвестує 1 мільярд у завод двигунів для запуску виробництва 20 липня в Тяньцзіні відбулася церемонія відкриття фабрики BorgWarner Power Drive Systems, світового лідера з виробництва автозапчастин. Завод стане найважливішою виробничою базою BorgWarner у Північному Китаї. Згідно з раніше оприлюдненою інформацією, проект стартує в Тяньцзіні в липні 2022 року із загальним обсягом інвестицій 1 мільярд юанів. Його планують побудувати у дві черги. На першому етапі проекту буде побудовано 13 повністю автоматичних виробничих ліній із повною розробкою нового продукту та допоміжною розробкою виробничої лінії, лабораторією перевірки випробувань тощо. На додаток до вищезазначених інвестицій у автомобільну промисловість, починаючи з цього року, керівники транснаціональних компаній, таких як Tesla, JPMorgan Chase та Apple, інтенсивно відвідували Китай; Volkswagen Group інвестувала близько 1 мільярда євро у створення дослідницького та інноваційного центру в Хефеї, зосередженого на інтелектуальних підключених електромобілях. та заготівельний центр; Danfoss Group, світовий гігант холодильної індустрії, запустив у Китаї глобальний науково-дослідний центр холодильного обладнання та випробувальний центр... Глибина та ширина планування іноземних інвестицій у виробництво в Китаї продовжує розширюватися.
Час публікації: 25 жовтня 2023 р 