Увечері 29 серпня компанія BYD опублікувала свій фінансовий звіт за перше півріччя 2022 року. Звіт показує, що в першому півріччі BYD досягла операційного доходу в 150,607 мільярда юанів, що на 65,71% більше, ніж у минулому році. ; Чистий прибуток, що належить акціонерам компаній, зареєстрованих на біржі, склав 3,595 мільярда юанів, що на 206,35% більше, ніж у минулому році, і показники зберегли тенденцію до зростання.
У першій половині 2022 року, попри зіткнення з багатьма несприятливими факторами, такими як макроекономічний спад, поширення епідемії, дефіцит чіпсів і безперервне зростання цін на сировину, індустрія нових енергетичних автомобілів показала винятково хороші результати, а потужність китайських брендів не можна ігнорувати. Згідно з даними Китайської автомобільної асоціації, з січня по червень 2022 року виробництво та продаж нових енерготранспортних засобів становитиме 2,661 млн і 2,6 млн відповідно, що в 1,2 рази більше, ніж у минулому році. Серед них продажі нових легкових транспортних засобів, що працюють на енергії, становили 24,0% від загального обсягу продажів легкових транспортних засобів, а автомобілі з новою енергією – 39,8% пасажирських транспортних засобів китайської марки.
У контексті безперервного вдосконалення ринку бізнес нових енергетичних автомобілів BYD продовжував розвиватися. У першій половині цього року загальний обсяг продажів нових енерготранспортних засобів BYD перевищив 640 000 одиниць, що на 314,9% більше, ніж у минулому році. Серед них загальний обсяг продажів гібридних моделей DM, що підключаються до мережі, склав близько 315 000 одиниць, що на 454,22% більше, ніж у минулому році; загальний обсяг продажів сімейства BYD Han перевищив 250 000 одиниць, ставши першою моделлю китайського бренду, яка досягла «середньої ціни та подвійного обсягу продажів у 250 000+».
Глибоке технічне вдосконалення та розширення можливостей усього промислового ланцюга
За 27 років безперервних інновацій BYD сформував екологічний замкнутий цикл усього промислового ланцюга чотирьох основних галузей: автомобілів, залізничного транспорту, нової енергетики та електроніки, і увійшов до 500 найкращих підприємств, які пропонують загальні рішення для нової енергії.
У першій половині цього року BYD продовжувала збільшувати інвестиції в науково-дослідні розробки в усю промисловість із загальним обсягом інвестицій у 6,470 мільярдів юанів, що на 46,63% більше, ніж у минулому році.До кінця червня цього року BYD подала заявку на 37 000 патентів у всьому світі та дозволила 25 000 патентів.
Постійні зусилля в галузі досліджень і розробок дозволили диверсифікованому бізнесу BYD процвітати всюди.
У сфері транспортних засобів з новою енергією BYD дотримується стратегії гібридних гібридів DM і чисто електричних електромобілів «дві ноги, що йдуть в унісон».
У галузі напівпровідників BYD Semiconductor розробила глибокі плани в області силових напівпровідників, інтелектуальних мікросхем керування, інтелектуальних датчиків, оптоелектронних напівпровідників, виробництва пластин і послуг, і була обрана в міжнародне авторитетне технологічне ЗМІ «MIT Technology Review». у липні 2022 року важкий список рейтингу підприємств – «50 розумних компаній» (MIT TR50).
Разом випускаються різноманітні важкі моделі
Станом на серпень цього року компанія BYD послідовно випустила низку нових енергетичних моделей, таких як Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p і Frigate 07, продовжуючи потужний продуктовий цикл.
Серед них BYD Seal, як шедевр технології електронної платформи 3.0, оснащений технологією інтеграції кузова батареї CTB, завдяки якій жорсткість кузова на кручення досягає 40 500 Нм/°, що значно покращує динамічні межі автомобіля; Крім того, у технології інтелектуального контролю крутного моменту iTAC Завдяки підтримці багатьох основних технологій, таких як задній/чотирьохпривідний механізм, передня подвійна важеля та задня п’ятиважільна незалежна підвіска, модель Seal отримала понад 60 000 замовлень. коли він був запущений, ставши справжньою моделлю морського «леопарда».
На ринку гібридних автомобілів BYD Tang DM-p із гібридною технологією DM-p king веде середніх і великих повнопривідних позашляховиків, відкриваючи нову еру високої продуктивності 4,3 с+6,5 л і низького енергоспоживання з «не тільки швидко, але й економно».Станом на момент розміщення в списку передпродажні замовлення Tang DM-p перевищили 25 000, демонструючи тенденцію до лідерства.
Варто зазначити, що D9, перша високоякісна нова модель MPV бренду BYD Denza, також була випущена в той же період. З моменту оновлення бренду Denza та передпродажної конференції D9 16 травня загальна кількість замовлень на D9 перевищила 40 000 одиниць, змінивши структуру вітчизняних висококласних MPV, які монополізуються автомобілями на традиційному паливі.
У другій половині 2022 року BYD випустить новий бренд енергетичних автомобілів мільйонного рівня, і одночасно буде представлена його перша жорстка позашляхова модель.Новий автомобіль використовуватиме найсучаснішу автомобільну технологію BYD і прагне надати споживачам безпрецедентний новий досвід екстремальної продуктивності та подальшого вдосконалення продуктової матриці групи.
Час публікації: 30 серпня 2022 р