Які двигуни використовують дощовик?

Рівень захисту є важливим параметром продуктивності двигунів, а також вимогою до захисту корпусу двигуна. Він характеризується літерою «IP» плюс цифри. IP23, 1P44, IP54, IP55 та IP56 є найбільш поширеними рівнями захисту для двигунів. Для двигунів з різними рівнями захисту відповідність їх продуктивності може бути перевірена шляхом професійного тестування кваліфікованими підрозділами.

Перша цифра в рівні захисту - це вимога захисту корпусу двигуна від предметів і людей усередині корпусу двигуна, яка є свого роду вимогою захисту для твердих предметів; друга цифра вказує на погану роботу двигуна, спричинену потраплянням води в корпус. Впливають на захист.

Що стосується рівня захисту, на паспортній табличці двигуна має бути чітко вказано, але відносно низькі вимоги до захисту, такі як кришка вентилятора двигуна, торцева кришка та зливний отвір, не відображаються на паспортній табличці.Рівень захисту двигуна повинен відповідати середовищу, в якому він працює, і, якщо необхідно, середовище, в якому він працює, має бути належним чином покращено, щоб гарантувати, що продуктивність двигуна не буде під загрозою.

Дощові ковпаки двигуна — це заходи, вжиті для запобігання локальному проникненню дощової води в двигун, наприклад захист верхньої частини кришки вертикального вентилятора двигуна, захист розподільної коробки двигуна та спеціальний захист розширення вала. І т.д., тому що захисний кожух капота двигуна більше схожий на головний убір, тому цей тип компонента отримав назву «дощовик».

Відносно багато випадків, коли вертикальний двигун використовує дощовик, який зазвичай інтегрований з капотом двигуна. В принципі, дощовик не може негативно вплинути на вентиляцію та розсіювання тепла двигуна, а також не може спричинити вібрацію та шум від двигуна.

0 – немає водонепроникного двигуна;

1——Мотор проти крапель, вертикальне капання не повинно мати негативного впливу на двигун;

2 – 15-градусний крапельозахищений двигун, що означає, що двигун нахилений до будь-якого кута в межах 15 градусів від нормального положення в будь-якому напрямку в межах 15 градусів, і на нього не буде негативно впливати вертикальне капання;

3——Водонепроникний двигун, стосується бризок води в межах 60 градусів від вертикального напрямку, що не вплине на роботу двигуна;

4 – Бризкозахищений двигун, що означає, що бризки води в будь-якому напрямку не спричинять негативного впливу на двигун;

5 – Водонепроникний двигун, розбризкування води в будь-якому напрямку не матиме негативного впливу на двигун;

6 – Двигун проти морської хвилі, коли двигун піддається сильному удару морської хвилі або сильним бризкам води, забір води в двигун не спричинить негативного впливу на двигун;

7—водонепроникний двигун, коли двигун працює в межах зазначеного об’єму води та протягом зазначеного часу, забір води не спричинить негативного впливу на двигун;

8 – Безперервний занурювальний двигун, двигун може безпечно працювати у воді протягом тривалого часу.

З наведених вище цифр видно, що чим більше число, тим сильніша водонепроникність двигуна, але тим більша вартість виробництва та складніше виготовлення. Тому користувачеві слід вибрати двигун із рівнем захисту, який відповідає вимогам відповідно до фактичних умов навколишнього середовища.