Імпульсний реактивний двигун - це свого роду двигун із регулюванням швидкості, розроблений після двигуна постійного струму та безщіткового двигуна постійного струму. Дослідження реактивних двигунів у Сполученому Королівстві та Сполучених Штатах почалися раніше і досягли чудових результатів. Рівень потужності продукту коливається від кількох Вт до кількох сотень кВт і широко використовується в побутовій техніці, авіації, космонавтиці, електроніці, машинобудуванні, електромобілях та інших галузях. Отже, які конкретні типи?
1. Реактивні двигуни можна умовно розділити на три категорії:
(1) реактивні електродвигуни;
(2) синхронні реактивні двигуни;
(3) інші типи двигунів.
І ротор, і статор реактивного електродвигуна мають помітні полюси. У синхронному реактивному двигуні лише ротор має помітні полюси, а структура статора така ж, як і в асинхронного двигуна.
По-друге, продуктивність характеристик реактивного електродвигуна
Як новий тип двигуна регулювання швидкості, реактивний двигун має такі переваги.
(1) Діапазон регулювання швидкості широкий, керування гнучке, і легко реалізувати характеристики крутного моменту та швидкості для різних спеціальних вимог.
(2) Це зручно у виготовленні та обслуговуванні.
(3) Висока ефективність роботи. Завдяки гнучкому управлінню SRM легко реалізувати енергозберігаюче керування в широкому діапазоні швидкостей.
(4) Чотирифазна робота, рекуперативне гальмування; сильна здатність.
Імпульсно-реактивний двигун має просту структуру, низьку вартість і простий процес виробництва. Ротор не має обмотки і може працювати на високій швидкості; статор являє собою зосереджену обмотку, яка легко вбудовується, з короткими і твердими кінцями, надійна в роботі. Він підходить для різних суворих, високих температур і навіть сильної вібрації.
Час публікації: 25 квітня 2022 р