Новий спосіб установки палі для зарядки енергії

Автомобілі з новою енергією зараз є першою метою для споживачів, які купують автомобілі. Уряд також відносно підтримує розробку транспортних засобів на новій енергії та випустив багато відповідних політик. Наприклад, споживачі можуть користуватися певною політикою субсидій при купівлі нових транспортних засобів на енергії. Серед них споживання. Споживачів більше хвилює питання зарядки. Багато споживачів хочуть встановити політику зарядки паль. Редакція сьогодні познайомить вас із встановленням набивних паль. Давайте подивимось!

Час зарядки кожної марки та моделі електромобіля різний, і на це потрібно відповісти двома зручностями: швидкою та повільною зарядкою.Швидка зарядка і повільна зарядка — поняття відносні. Як правило, швидка зарядка – це зарядка постійного струму високої потужності, яка може заповнити 80% акумулятораємність за півгодини. Повільне заряджання відноситься до заряджання змінним струмом, процес заряджання триває від 6 до 8 годин.Швидкість заряджання електромобілів тісно пов’язана з потужністю зарядного пристрою, характеристиками заряджання акумулятора та температурою.На поточному рівні технологій акумуляторів навіть швидка зарядка займає 30 хвилин, щоб зарядити акумулятор до 80% ємності. Після перевищення 80%, щоб захистити батарею, зарядний струм потрібно зменшити, і час зарядки до 100% буде довшим.

Введення в установку зарядного стовпа для електромобілів: вступ

1. Після підписання користувачем договору про намір придбання автомобіляз виробником автомобіляабо магазин 4S, пройдіть процедури підтвердження умов стягнення плати за придбання автомобіля. На цьому етапі необхідно надати такі матеріали, як: 1) договір про намір придбання автомобіля; 2) посвідчення заявника; 3) підтвердження права власності на фіксоване місце для паркування або користування; 4) Заява про встановлення зарядного обладнання для електромобілів на паркувальному місці (затверджується грифом власності); 5) Поверховий план місця для паркування (гаражу) (або фотографії навколишнього середовища).2. Після прийняття заявки користувача виробник автомобіля або магазин 4S перевірить достовірність і повноту інформації користувача, а потім разом з енергопостачальною компанією виїде на місце для проведення обстеження електрики та техніко-економічного обґрунтування будівництва відповідно до погодженого часу обстеження.3. Енергопостачальна компанія несе відповідальність за підтвердження умов електропостачання споживача та завершення підготовки «Попереднього техніко-економічного обґрунтування використання електроенергії зарядними станціями самостійного використання».4. Автовиробник або магазин 4S відповідає за підтвердження доцільності будівництва зарядної станції та разом з енергопостачальною компанією протягом 7 робочих днів видає «Лист-підтвердження умов зарядки для придбання легкових автомобілів New Energy».

Зазначимо, що координацію між квартальним комітетом, управлінською компанією та пожежною охороною складно.Їхні запитання були зосереджені на кількох аспектах: зарядна напруга вища, ніж у побутової електроенергії, і сила струму сильніша. Чи вплине це на споживання електроенергії жителями громади та на нормальне життя мешканців?Насправді ні, зарядна купа уникає деяких прихованих небезпек на початку конструкції.Управління майна хвилюється через незручність господарювання, а пожежна боїться нещасних випадків.

Якщо проблема ранньої координації може бути вирішена гладко, то встановлення зарядної палі в основному завершено на 80%.Якщо магазин 4S можна встановити безкоштовно, то платити за нього не потрібно.Якщо він встановлений за ваш власний рахунок, витрати, пов’язані з цим, в основному залежать від трьох аспектів:перше, кімнату розподілу електроенергії потрібно перерозподілити, а купа зарядки постійного струму зазвичай становить 380 вольт. Така висока напруга повинна харчуватися окремо, тобто встановлюється додатковий вимикач. У цій частині йдеться про гонорари, які залежать від фактичних обставин.По-друге, енергетична компанія тягне дріт від вимикача до зарядної палі приблизно на 200 метрів, а витрати на будівництво та вартість апаратного забезпечення зарядної палі несе енергокомпанія.Він також сплачує комісію за управління компанії з управління майном залежно від ситуації в кожній громаді.

Після визначення плану будівництва настає час монтажу та будівництва. Залежно від умов кожного населеного пункту і місця розташування гаража різний і термін будівництва. Для деяких з них потрібно лише 2 години, а для деяких може знадобитися цілий день.На цьому етапі деякі власники люблять дивитися на сайт. Мій досвід показує, що це дійсно непотрібно. За винятком випадків, коли працівники особливо ненадійні або власник сам має певні технічні знання, власник також невдячний на будівельному майданчику.На цьому етапі власник повинен спочатку прибути на об’єкт і зв’язатися з об’єктом, встановити зв’язок між об’єктом і працівниками, перевірити кабелі, які використовують працівники, чи відповідають етикетки та якість кабелів вимоги та запишіть номери на кабелях.Після завершення будівництва під’їздіть електромобіль до місця, щоб фактично перевірити, чи можна нормально використовувати зарядну купу, потім візуально виміряйте кількість метрів, що будуються, перевірте номер на кабелі та порівняйте використання кабелю з візуальним відстань. Якщо є велика різниця, ви можете сплатити плату за встановлення.