1.За типом робочого джерела живлення:

    Можна розділити на двигуни постійного струму та двигуни змінного струму.

1.1 Двигуни постійного струму можна розділити на безщіточні двигуни постійного струму та щіткові двигуни постійного струму відповідно до їх структури та принципу роботи.
1.1.1 Щіткові двигуни постійного струму можна розділити на: двигуни постійного струму з постійними магнітами та електромагнітні двигуни постійного струму.
1.1.1.1 Класифікація електромагнітних двигунів постійного струму: двигуни постійного струму з послідовним збудженням, двигуни постійного струму з шунтовим збудженням, двигуни постійного струму з окремим збудженням і двигуни постійного струму з комбінованим збудженням.V: swfb520
1.1.1.2 Відділ двигунів постійного струму з постійними магнітами: двигун постійного струму з рідкісноземельними постійними магнітами, двигун постійного струму з феритовим постійним магнітом і двигун постійного струму з постійним магнітом AlNiCo.
1.1 Серед них двигуни змінного струму також можна розділити на: однофазні двигуни та трифазні двигуни.

2.Поділяються за структурою та принципом роботи:

   Можна розділити на двигун постійного струму, асинхронний двигун, синхронний двигун.
2.1 Синхронний двигун можна розділити на: синхронний двигун з постійним магнітом, реактивний синхронний двигун і гістерезисний синхронний двигун.
2.2 Асинхронні двигуни можна розділити на: асинхронні двигуни та колекторні двигуни змінного струму.
2.2.1 Асинхронні двигуни можна розділити на: трифазні асинхронні двигуни, однофазні асинхронні двигуни та асинхронні двигуни із заштрихованими полюсами.
2.2.2 Колекторні двигуни змінного струму можна розділити на: однофазні двигуни з послідовним збудженням, двигуни змінного та постійного струму подвійного призначення та двигуни відштовхування.

3.Поділяється за режимом запуску та роботи:

   Конденсаторний пусковий однофазний асинхронний двигун, конденсаторний пусковий однофазний асинхронний двигун, конденсаторний пусковий однофазний асинхронний двигун і роздільна фаза однофазного асинхронного двигуна.Паблік «Література з машинобудування», заправка для інженерів!  　　

4.За використанням:

Двигуни приводу та двигуни управління.
4.1 Поділ електродвигунів для приводу: електродвигуни для електроінструментів (включаючи інструменти для свердління, полірування, полірування, довбання канавок, різання, розгортання тощо), електродвигуни для побутових приладів (включаючи пральні машини, електровентилятори, холодильники, кондиціонери). , магнітофони, відеомагнітофони та відеодиски) Електродвигуни для машин, пилососи, фотоапарати, фени, електробритви тощо) та інше загальне дрібне механічне обладнання (включаючи різноманітні малі верстати, малі машини, медичне обладнання, електронні інструменти тощо).
4.2 Керуючий двигун поділяється на: кроковий двигун і серводвигун тощо.

5.За будовою ротора:

  Асинхронні двигуни типу "білка" (старий стандарт називався асинхронними двигунами з короткозамкненим ротором) та асинхронні двигуни з обертовим ротором (старий стандарт називався асинхронними двигунами). 　　

6.За швидкістю роботи:

 Високошвидкісний двигун, низькошвидкісний двигун, двигун постійної швидкості, двигун з регульованою швидкістю.

---

Час публікації: 05 липня 2022 р