1. Висота: ≤4000м.
2.Температура навколишнього середовища: -40℃-55℃
3.Позиція розміщення: будь-яка
4. Клас ізоляції: F
Модель | Крутний момент Нм | Потужність КВт | Швидкість об/хв | Номінальна напруга v | Номінальний струм≤ | графік роботи |
170ZDC503 | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
170ZDC503F | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
170ZDC401 | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
170ZDC401F | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
170ZDC402 | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
170ZDC402F | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
170ZDC301 | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
170ZDC301F | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
170ZDC201 | 7,64 | 2 | 2500 | двадцять чотири | 105 | S1 |
170ZDC201F | 7,64 | 2 | 2500 | двадцять чотири | 105 | S1 |
170ZDC101 | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
170ZDC101F | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
У двигуні постійного струму закріплено постійний магніт у формі кільця, і струм проходить через котушку на роторі, створюючи силу Ампера. Коли котушка на роторі розташована паралельно магнітному полю, напрямок магнітного поля зміниться, якщо вона продовжує обертатися. Таким чином, щітка на кінці ротора перетворюється на пластини по черзі, так що напрямок струму на котушці також змінюється, а напрямок генерованої сили Лоренца не змінюється, тому двигун може продовжувати обертатися в одному напрямок.