Назва продукту: високошвидкісний векторний контролер двигуна 144 В
ОСОБЛИВОСТІ
(1) У контролері використовується німецький DSP, міжнародний основний цифровий привод, як основна мікросхема керування, яка допомагає створити гарну платформу для алгоритму керування двигуном.
(2) Використовуючи високопотужну трубку MOSFET для пристрою живлення, він може реалізувати ефективне перетворення енергії.
(3) Багаторазовий захист для інтерфейсу CAN і управління сертифікацією безпеки літієвої батареї BMS.
(4) Підтримка захисту від короткого замикання (фаза – земля, фаза – фаза, фаза – джерело), захист від перевантаження, перегріву, перенапруги.
(5) Надійна та гнучка технологія регенеративного гальмування може покращити пробіг і задовольнити потреби клієнтів.
(6) Використання технології мікроруху та технології повільного спуску та утримання на пагорбі для крутого схилу, більш потужної здатності підйому, стабільного утримання на пагорбі, сильнішого старту.
(7) Використовуйте чудовий алгоритм оптимізації та частоту від 0 до 300 Гц, щоб зменшити амплітуду шуму та вібрації.
(8) Ідеальна функція захисту від несправностей, звуковий сигнал нагадує про всі види несправностей, це зручне обслуговування.
(9) Застосовує технологію CAN-шини для зменшення підключеної проводки, параметр можна регулювати та програмувати онлайн.
(10) Приймає сумісний дизайн, щоб зменшити об’єм і легше вагу.
(11) Спростіть кроки встановлення та налагодження.
(12) Висока надійність, низька вартість обслуговування.
(13) Параметри або програмне забезпечення можна налаштувати відповідно до вимог клієнта.
Вхід (DC/V) | 144В |
Максимальний вихідний струм (AC/A) | 250 |
Номінальний вихідний струм (AC/A) | 52 |
Максимальна вихідна потужність (кВт) | 30 |
Максимальна вихідна частота (Гц) | 300 |
Температура робочого середовища (℃) | -30 ℃ ~ 55 ℃ |
Температура середовища зберігання (℃) | -40 ℃ ~ 70 ℃ |
Ізольоване виконання | Вхід і вихід DC2100V до корпус, струм витоку 2,1 мА, ізольований опір 1 МОм |
Ефективність контролера | 0,98 |
Спосіб охолодження | Природне охолодження/повітряне охолодження |
Стандарт вібрації | GB/T2423 |
Метод контролю | Векторне керування |
Спосіб спілкування | МОЖЕ |
клас IP | IP67 |
Вага (кг) | 3,5 кг |
Тип двигуна |