Çin Otomobil Birliği'nin verilerine göre, yerli otomobil şirketlerinin ihracat hacmi ilk kez ağustos ayında bir önceki yıla göre %65 artışla 308.000 adedi aştı; bunların 260.000'i binek otomobil ve 49.000'i ticari araçtı.Yeni enerji araçlarının büyümesi, bir önceki yıla göre %82 artışla 83.000 adetlik ihracatla özellikle belirgindi.Durgun iç otomobil pazarında otomobil şirketlerinin ihracat hacminde memnuniyet verici değişiklikler yaşandı.Bu yılın ocak ayından temmuz ayına kadar Çin'in otomobil ihracatı 1,509 milyon adede ulaştı
2021 yılında Çin'in toplam otomobil ihracatı 2 milyon adedi aşarak Güney Kore'yi geride bırakarak dünyada ilk üçte yer alacak.Bu yıl Japonya 3,82 milyon, Almanya 2,3 milyon, Güney Kore ise 1,52 milyon araç ihraç etti.Çin, 2022'de sadece yedi ayda Güney Kore'nin geçen yılın tamamındaki ihracat hacmine ulaşacak.Aylık 300.000 adetlik ihracat hacmine göre Çin'in otomobil ihracat hacmi bu yıl 3 milyonu aşacak.
Japonya, yılın ilk yarısında 1,73 milyon araç ihraç ederek ilk sırada yer almasına rağmen, hammadde ve diğer nedenlerden dolayı yıllık bazda %14,3 oranında düşüş kaydetti.Ancak Çin'in büyümesi yüzde 50'yi aştı ve bundan sonraki hedefimiz dünyanın 1 numarası olmak.
Ancak ihracat hacmi artmasına rağmen altının içeriğinin iyileştirilmesi gerekiyor.Üst düzey ve lüks markaların eksikliği ve döviz piyasalarında düşük fiyatlara güvenmek, Çin'in otomobil ihracatı açısından sıkıntılı bir nokta.Veriler, yılın ilk yarısında Çin'in en fazla otomobil ihracatı yaptığı üç ülkeninŞili, MeksikaVeSuudi Arabistan, iki Latin Amerika ülkesi ve bir Orta Doğu ülkesi olup, ihracat fiyatı ise19.000 ve 25.000 ABD doları(yaklaşık 131.600 yuan – 173.100 yuan).
Tabii Belçika, Avustralya, İngiltere gibi gelişmiş ülkelere de ihracat yapılıyor ve ihracat fiyatı 46.000-88.000 ABD dolarına (yaklaşık 318.500-609.400 yuan) ulaşabiliyor.
Gönderim zamanı: 14 Eylül 2022