Tek bir araba üretmenin maliyeti 5 yılda %50 düştü ve Tesla yeni arabaların fiyatını düşürebilir

Goldman Sachs Teknoloji Konferansı'ndatarihinde San Francisco'da düzenlenen12 Eylül, Tesla yöneticisiMartin ViechaTesla'nın gelecekteki ürünlerini tanıttı. İki önemli bilgi noktası vardır.Tesla'nın son beş yıldatek bir araba yapmanın maliyeti 84.000 dolardan 36.000 dolara düştü; içindegelecek,Tesla, daha ucuz elektrikli araçlar da piyasaya sürebilirRobotaxi hizmeti.

resim.png

Maliyet düşüşü: 5 yılda bisiklet üretim maliyetinde %50 azalma

2017 yılında Tesla'nın üretim maliyeti araç başına 84.000 dolardı.Araç başına fiyat son çeyreklerde 36.000 dolara düştü.Bu, Tesla'nın tek araç üretim maliyetlerinin 5 yılda %50 oranında azalması anlamına geliyor.Maliyet düşüşlerine gelince Viecha şunları söyledi:Bu tasarrufların neredeyse hiçbiri daha ucuz pil maliyetlerinden gelmiyor; bunun yerine daha iyi araç tasarımlarından ve üretimi mümkün olduğunca kolaylaştırmak için yeni fabrika tasarımlarından yararlanılıyor.

Şu anda Tesla'nın dünyada dört süper fabrikası var: Fremont fabrikası, Şanghay fabrikası, Berlin fabrikası ve Teksas fabrikası.Tesla'nın Fremont, California'daki ilk fabrikası Tesla'nın üretiminin yaklaşık yarısını oluşturuyor.Fremont fabrikası Silikon Vadisi'ne yakın olduğundan üretim için iyi bir yer değil ve Şangay fabrikası, Berlin fabrikası ve Teksas fabrikasının üretimi nispeten daha ucuz.Viecha, yeni fabrikanın daha fazla araba üretmesiyle birlikte Tesla'nın her arabayı 36.000 doların altında bir fiyata üretebileceğini ve bunun da Tesla'nın karlılığına fayda sağlayacağını söyledi.

Tesla otomobil imalat endüstrisinde üçüncü devrime öncülük edecek mi?Otomobil endüstrisinin 120 yılı boyunca Viecha, üretimde yalnızca 2 büyük devrim görüyor: Biri Ford Model T, diğeri ise Toyota'nın 1970'lerde onu üretmenin daha ucuz yoluydu.Elektrikli araç mimarisinin içten yanmalı motordan çok farklı olması otomobil imalat sanayinde üçüncü bir devrime yol açacak.

Tesla'nın düşük maliyetli arabası mı yoksa Robotaxi'nin önünde mi olacak?

“Tesla sonuçta daha uygun fiyatlı bir araca sahip olmak istiyoryol," diye açıkladı Viecha daha sonra. “Bir şirket yüksek hacimli bir otomobil üreticisi olmak istiyorsa geniş bir ürün portföyüne ihtiyacı vardır ve Tesla'nın da Tesla'yı piyasaya sürmeden önce daha ucuz bir ürüne ihtiyacı vardır.Robotaksi.”Açıklamada Tesla'nın daha ucuz bir elektrikli otomobil piyasaya sürme planlarına işaret edildi.

resim.png

Viecha açıkladı13 EylülDaha ucuz EV'lerin ve Robotaxi lansmanının açıklaması: "Robotaxi'nin 2024'teki lansmanından önce hiç söylenmedi".Buradan Tesla'nın düşük maliyetli arabasının yola çıkabileceği ancak çok erken olmadığı anlaşılıyor.

Tesla Model Y, satış açısından dünyanın en çok satan otomobili olabilir ancak tamamen elektrikli crossover hâlâ çoğu otomobil alıcısının ulaşamayacağı birinci sınıf bir elektrikli araç.Tesla otomotiv endüstrisine hakim olmak istiyorsa, bunu yapması gerekiyorürün matrisini genişletin veGiriş seviyesi tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için düşük fiyatlı bir elektrikli araç piyasaya sürüyor.

tesla-25k-araba-1

Düşük fiyatlı Tesla elektrikli otomobiliyle ilgili söylentiler hiç bitmedi ve bunun Model 2 olabileceğine dair haberler de var ancak Tesla bunu resmen yalanladı.Musk, son aylarda Tesla'nın yalnızca yeni sürümler çıkaracağını ima etmişti.amaca yönelik inşa edilmiş,Daha uygun fiyatlı bir elektrikli araba yerine fütüristik Robotaxi.Tesla'nın Robotaxi'si otonom sürüş göz önünde bulundurularak gerçekleştirilecek ve 2022'nin 2. Çeyreği güncelleme mektubunda araba aslında "geliştirilme aşamasında" olarak listeleniyor.

ViechaModel X ve S platformlarını Tesla platformunun birinci nesli, Model 3 ve Y'yi ikinci nesil olarak tanımladı.Üçüncü nesil Robotaxi platformu.

Ayrıca Tesla FSD'den de bahsedildi.Viecha şunu söylediTesla insan müdahalesinden daha fazla veri topladıkça çeşitli sorunları çözecek ve sistemi iyileştirmek için yazılım güncellemeleri sunacak. Bu yinelenen süreç sonunda Tesla'nın gerçek anlamda kendi kendine sürüşe ulaşmasını sağlayacak.Şimdi buFSD Beta 10.69 yayınlandı; yazılımın bu son sürümündeki önemli bir gelişme, korumasız sola dönüşlerin iyileştirilmesidir.

Elektrikli araçlar alanında, küresel düzen, ürün hizmetleri, otonom sürüş teknolojisi vb. olsun, Tesla lider konumdadır ve Tesla'nın hala ürün matrisini genişlettiğini, FSD'yi, Robotaxi'yi vb. sürekli iyileştirdiğini görebiliriz. . Devam etmek.


Gönderim zamanı: 20 Eylül 2022