Fren motorlarıolarak da bilinir elektromanyetik fren motorlarıVeasenkron motorları frenleyintamamen kapalı, fan soğutmalı, sincap kafesli asenkron motorlardır.DC elektromanyetik frenler.Fren motorları DC fren motorlarına bölünmüştür ve AC fren motorları.DC fren motorunun bir doğrultucu ile kurulması gerekir ve düzeltilmiş voltaj 99V, 170V veya 90-108V'dir.DC frenleme motoru düzeltilmiş voltaj gerektirdiğinden en hızlı frenleme süresi yaklaşık 0,6 saniyedir.AC frenli motorun DC voltajı 380 volt olduğundan herhangi bir düzeltmeye gerek duyulmaz ve frenleme süresi 0,2 saniyede tamamlanabilir.DC fren motorunun yapısı basittir, maliyeti düşüktür, çabuk ısınır ve yanması kolaydır.AC fren motoru karmaşık bir yapıya sahiptir, yüksek maliyetlidir,iyietkive dayanıklılık ve otomatik kontrol için ideal bir güç kaynağıdır.FakatDC frenli motorların ve AC frenli motorların frenleme parçaları (frenleri) değişken frekanslı gerilime bağlanamaz ve senkron kontrol için ek kablolama gereklidir!
1. Fren motorunun uygulama aralığı
Fren motorları yüksek hassasiyette konumlandırma gerektirir.Bir fren motoru olarak hızlı frenleme, doğru konumlandırma, değiştirilebilir fren sistemleri, basit yapı, uygun değiştirme ve bakım özelliklerine sahip olmalıdır.Birçok fabrika, makinenin istenen konumlandırmasını ve otomatik çalışmasını sağlamak amacıyla motorun ataletini kontrol etmek için bir fren motoruna ihtiyaç duyar.
Kaldırma makineleri, seramik baskı makineleri, kaplama makineleri, deri makineleri vb.Fren motorları yaygın olarak kullanılmaktadır ve mekanik ekipmanların çeşitli alanlarında bulunabilir.
2. Fren motorunun çalışma prensibi
Motorun ucunda elektromanyetik tutma freni bulunmaktadır ve motora enerji verildiğinde frene de enerji verilir.Bu sırada motor frenlenmez ve motor kapatıldığında güç de kesilir.Tutma freni, yayın etkisi altında motoru frenler.
İki kablo, tam doğrultucu köprüsünün iki AC giriş ucunu motorun herhangi iki giriş ucuna paralel olarak bağlar, eşzamanlı olarak giriş yapar.Motoru 380 volt AC'ye bağlayın ve iki DC çıkış ucunu fren uyarma bobinine bağlayın.Çalışma prensibi, motora enerji verildiğinde, bobinin doğru akımının kuyruktaki iki sürtünme yüzeyini ayırmak için emme üretmesi ve motorun serbestçe dönmesidir; aksi halde motor yayın geri getirme kuvvetiyle frenlenir.Motorun gücüne bağlı olarak bobin direnci onlarca ila yüzlerce ohm arasındadır.
3. Fren motorunun standart sembolü
Güç kaynağı: üç fazlı, 380V50Hz.
Çalışma modu: S1 sürekli çalışma sistemi.
Koruma sınıfı: IP55.
Soğutma yöntemi: IC0141.
Yalıtım sınıfı : f sınıfı
Bağlantı : “y” 3KW'ın altında bağlanır, “△” 4kW'ın (4KW dahil) üzerinde bağlanır.
çalışma koşulları:
Ortam sıcaklığı: -20°C-40°C.
Yükseklik: 1000 metrenin altında.
4. Frenleme motoru frenleme yöntemi: kapanma frenlemesi
Frenleme gücü buat kutusundaki redresör tarafından sağlanır,H100'ün altında AC220V-DC99V, H112'nin üzerinde AC380-DC170V.Fren motorları, takım tezgahları, baskı makineleri, dövme presleri, nakliye makineleri, paketleme makineleri, gıda makineleri, inşaat makineleri ve ağaç işleme makineleri gibi çeşitli makinelerin ana şaft tahriki ve yardımcı tahriki için uygundur., acil durdurma, doğru konumlandırma, ileri geri çalışma ve kaymayı önleme gerektirir.
Gönderim zamanı: Şubat-06-2023